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Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: zaf56 le 21 décembre 2007 à 10:28:30
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salut,pourrais tu me renseigner sur le nombre de litre d huile qu il faut sur 1 tigra 1.4 ,sachant que je remplace le filtre a huile,je n ai pas eu de doc avec!! :bien
merci!!!!
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Tu permets que je m'incruste zaf ?
J'avais justement une question à poser aussi, mais je voulais pas faire un post exprès !
Il n'y avait plus de place chez opel pour aller faire ma révision, j'arrive à terme et je me demandais si ca ne posait aucun soucis de faire les 1300km aller retour ce week-end par autoroute ! Merci.
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Le question ne m'est pas adressée donc même si je connais la réponse je réponds pas :bounce :alcoholic
Shouill, si tu fais pas plus et que t'es pas un bourrin c'est bon :icon_wink
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Merci myck, j'y ai pensé aussi quand j'ai vu wifi loll !!
Ok, je ferais les vérifications d'usage avant de partir et ca sera bon. Je ne suis pas un bourin, j'ai une conduite plutot souple et sur autoroute c regulateur à 135-140 donc ca va !
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salut!alors la contenance de ton moteur est de 3.5l d'huile avec remplacement du filtre à huile.
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:coucouwifi
3.5l d'huile et ben!!!!
Sinon que penses tu du 3.0V6 cdti et quel sont ces defauts si ils y en a :ave2
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:ave :ave :ave
L'avis de MYCK m'interesse aussi biensur :dents
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De ce qu'on m'a dit le 3L n'est pas un exemple de fiabilité :non:
Après de ce que je sais, ben en fait je sais rien j'ai juste fait la vidange sur un une fois :biere
Si je sais qu'il y a des soucis d'injecteurs, j'ai entendu parler d'un cas de casse de distri, a part ca j'ai rien vu ou entendu de plus. Tout ce que je peux dire avec certitudes c'est que c'est un moteur isuzu et que c'est le même qui etait monté dans les renault qui là aurait soit disant des gros problèmes.
Voilà :icon_mrgreen
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Merci myck,ca fait plaisir a savoir que j'ai une voiture sans problemes mais bon,pour l'instant elle est neuve et donc garantie j'espere ne pas devoir comfirmer tes dires par la suite(on verra) :bien
:up1 pour tes renseignements MERCI
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il y eu quelques cas de soucis au niveau du turbo.sinon c'est vrai que dans les renault et les saab ce moteur cassent facilement.il n'y a que dans les vectra que ce moteur tient le coup.c'est la seule voiture qui arrive a lui fournir un compartiment moteur assez vaste pour lui permettre un bon refroidissement interne et une bonne evacuation de la chaleur ambiante.d'ailleur chez saab je sais que les vendeurs devaient faire leur maximum pour convaincre les proprietaires de saab 3.0l v6 cdti de la leur revendre pour en prendre une autre avec un moteur different.les saab reprises partaient directement a la casse.c'est malheureux...
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merci,c est ce que j avais mis,3.5l, :59
bonne fete de fin d annee!!!!!! :fete2
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:coucou
Deux avis et le meme resultat(pas terrible apparement ce 3.0) mais la petite touche sur le refroidissement par rapport au saab fait plaisir au moins un point positif
Merci pour tes renseignements :up1 pour toi :bien