Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: MrSlip le 17 décembre 2007 à 10:32:35
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Salut !!!
Voilou, j'ai donc une corsa Sport 1.7 Cdti, et je me posai une question ??
Est-il possible d'obtenir un bruit plus sympa Sur le 1.7 Cdti en changeant l'échappement ?? J'aimerai que ma coco Couvre un peu le bruit du moteur avec le bruit de l'échappement.
Merci pour vos post.
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Je vois que pas mal de monde est passé par la mais personne ne repond !! :icon_cry
juste pour précisé je cherche quelque chose de léger pas un truc genre tuning avec un pot démesuré. j'aimerai garder la meme sortie de pot mais avec juste un peu plus de caractère au niveau du bruit (je sais ça reste un mazoute :bah ).
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Un silencieux ne changera absolument rien :non:
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D'accord avec Myck,un silencieux seul ne changera pas grand chose,à moins de taper dans des diamètre hors-normes ou des pots vidés.
Tu peux déjà essayer de changer le filtre à air pour mettre un K.A.D et voir ce qu'à ça donne avec le pot d'origine.
L'idéal serai une ligne complète et K.A.D,mais là c'est... :dollar
En plus sur un mazout,le bruit est souvent décevant (trés present),on frise la moissonneuse-batteuse...lol :dents
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OU est ce que je trouve du K.A.D ?? Je voudrait commander un Filtre a air pour essayé !
J'ai trouvé ca :
http://www.autoboutik.com/auto/tuning/moteur/filtres_a_air_admissions/boutique/listeg_tuning-gid,7126-f,1-g,60-pgt,D-c,251-pn,8953-mrk,-mrkMID,0-lm,0-st,-loc,fr-lan,fr
C'est Nul ?? ça fait un peu José tuning mais ça se voit pas c'est dans le moteur. Si jamais J'aimerai bien L'avis de arnaud623 ,Myck Ou de Grosllapin !!
Si ca change pas le bruit ça m'intéresse pas.
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Salut
C'est pas mal,le plus important c'est donner de l'air frais au moteur.
Le tuyau fourni doit être idéalement placé,souvent en bas du bouclier ou derrière la calandre mais surtout à l'écart du collecteur d'échappement ou autre
source de chaleur.
L'idéal serai un K.A.D spécifique au véhicule...
Quand au bruit,ne te fais pas d'illusions,ça aura un tout petit effet ou alors rajoute un silencieux en plus et là tu auras....du son.
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LoL, Merci pour ta réponse Rapide NoNo !! Ben Ou est ce que je peu trouvé du KAD a vendre dur le net ?? Ils Ont un Site ??
Pis pour le silencieux, je veux pas emmerder tout le monde avec mon 125 ch Diesel qui ferait plus de bruit qu'un impreza lol, je voulais juste un truc léger, en faite de dedans le bruit est moche,
a part en décélération a 4000 tour, j ai bien essayé de roulé a 4000 tours constamment mais je consomme un peu trop ! :marteau (et pas mettre trop chère j ai le boitier électronique a commander)
pis bon je suis pas doué en Mécanique et je veux pas non plus bricolé ma voiture.
Sur un autre forum ( moins bien que FO) ils disait qu'un kit d'admission direct faisait plus de bruit qu'un simple filtre a air... c'est quoi la différence ??
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Tu peux aller là: http://www.jrfilters.com (http://www.jrfilters.com)
Pour ce qui du bruit,tant que tu ne tapes dans des diamètres hors-normes ça ira,tu peux mettre du diamètre 90 ou 100...
Le bruit du K.A.D vient du fait que ton moteur respire beaucoup mieux et beaucoup plus fort,c'est le bruit de l'aspiration que tu entends...
Ce bruit sera plus fort que d'origine,mais il sera plus ou moins fort selon que tu choisiras un filtre de remplacement,un kit d'admission direct ou
un kit d'admission dynamique ...
Pour le montage c'est pareil,un filtre de remplacement se monte en lieu et place du filtre d'origine, pour monter un kit d'admission direct ou un kit d'admission
dynamique il faut enlever la boite à air d'origine et mettre le filtre à la place au bout du conduit.
Simplement sur le kit d'admission dynamique le filtre est dans un "cornet" ou une boite pour l'isoler de la chaleur.
Je te conseiille quand même vivement de prendre un modèle spécifique,pour ne pas mettre à mal ton moteur,par rapport aux sondes qui se trouvent au niveau du
débimètre.
Certains ont mis des filtres "adaptables" sur des voitures trés récentes et ils ont des petits soucis...
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Avec un KAD ton moteur aura un bruit un poil plus rauque bas dans les tours et un sifflement plus prononcé dans les tours.
Pour faire du bruit a l'echappement va falloir un peu plus que le silencieux quoique je me demande si va pas plutot falloir viré le fap ...
Quand a mettre un kad, evite les kad huilé tu vas tuer ton débimètre.
Quand au tuyau fournit par KN t'emmerde pas a la mettre vu son diamètre il servira a rien. Pis d'ailleurs comme tu as un intercooler un tuyau te servira a rien tout court.
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Tite question SVP ...le debimetre n'aime pas quoi ..l' air"HUILé" ..?
quelle consequence ..?
merci d' avance ..car je suis justement en attente d' un cornet K.A.D. pour mon moteur d' Astra essence 1,8 L /140 ch ..
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Tite question SVP ...le debimetre n'aime pas quoi ..l' air"HUILé" ..?
quelle consequence ..?
merci d' avance ..car je suis justement en attente d' un cornet K.A.D. pour mon moteur d' Astra essence 1,8 L /140 ch ..
Ouaip il n'aime pas l'huile ca l'encrasse et fur et a mesure finit par le détruire
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Oki ben je vais commander un Filtre a air Kad Comme a dit myck (bruit plus rauque en bas regime etc...)
Mais je suis vraiment une brel la dedans sur le site de Nono je trouve pas y a40 machin je sais pas quoi choisir moi.... :undecided
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Y a pas encore kit pour corsa D :non:
A ta place que je prendrais un kit universel et en avant l'adaptation :icon_wink
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en avant le carnage, avec le mec qui a raté son désiglage (wohooo je fait des rimes ^^) okay Kit universel je note.
Sur le site de nono faut que je prenne lequel de machin a air ?? (je suis chiant je sais.)
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Va falloir que tu mesure l'espace disponible sous ton capot après avoir enlever la boite a air, je peux pas répondre comme ca
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si je fait toutes les mesures tu me file un coup de mains pour savoir quoi acheter ??
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Oui :icon_mrgreen
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MErci TONTON !!! :icon_mrgreen :icon_mrgreen
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va voir sur youtube.il ya des corsa 1.3 cdti avec des echappements qui font un super beau bruit.
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j'ai trouver ca pour une GTS , donc tu doit pouvoir le trouver pour une corsa
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Tu parles de ca : http://fr.youtube.com/watch?v=XgaFmvuna3I
ou ca : http://fr.youtube.com/watch?v=kDt3Tr8epyw
Ca reste un bruit de diesel quand même :dents
C'est ca http://fr.youtube.com/watch?v=vqFvOqZOXkI qu'il te faut !
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c'est vrai que ca vaut pas ca ...
http://fr.youtube.com/watch?v=Ufpd5SX0gmY&feature=related
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peut etre mais c'est pas mal pour un mazout,ca pourrais etre pirejavascript:void(0);
javascript:void(0);
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J'ai coursé une Corsa OPC l'autre jour, ben de derrière (hé oui 125 ch Mazout moi... :icon_cry ) ben le bruit n'a rien a voir avec celui de la
video !!
Sinon la corsa c'est pas mal, mais on dirait que y'a moins de pression dans le pot que sur la fiesta (magnifique le bruit).
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C'est à dire rien à voir !! Mieux ou moins bien ?
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Trop classe, bien grave, et assez fort, (j'etait pas loin derrière mais pas a 2 mètre non plus et j'entendai Le son avec les fenêtre fermées)
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Je veux une Vectra OPC :cry :cry
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reprogramme ta GTS Shouill , ca sera deja moins cher :dents
Y a du tire groupé qui se dessine sur Rennes en plus ! on va faire tomber les prix a -50% :dents
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personnelement j ai une corsa 1300 cdti, j ai mis un filtre kn dans la boite a air d origine et j ai enlever le sillencieux pour mettre un bout de tuyau tout discret et question bruit ca donne bien pour un mazout. Et question prix, le bout de tuyau c etait de la recuperation au garage et le kn ca coute plus ou moins 50euro...
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ben je me tâterai parce que le FAP quelle merde !! lundi je me retrouve de nouveau au garage a cause de cette Merde en barre !!
je me suis retrouver au feux rouge en train de faire du rodéo tellement la voiture bougeait dans tout les sens avec une odeur de caoutchouc cramé !! yeeeehaaaa !!
j'ai été au garage et il ne save pas ce que c'est donc RDV lundi !!
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moi je ne suis pas pour le fap!!!!
une merde total!!!
c est pour ca que j aime les vieilles opel :thumbup
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Jamais eu de soucis avec le FAP :bah
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moi non plus ! ! ah , merde c' est vrai,j' en ai pas ! ! :eekout
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moi non plus ! ! ah , merde c' est vrai,j' en ai pas ! ! :eekout
:up1 :ange
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moi je ne suis pas pour le fap!!!!
une merde total!!!
c est pour ca que j aime les vieilles opel :thumbup
ou les essences :dents :dents
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moi je ne suis pas pour le fap!!!!
une merde total!!!
c est pour ca que j aime les vieilles opel :thumbup
ou les essences :dents :dents
vu tout ce que j' entends sur le fap, ca fait pas envie :non
quell est ta conso avec le 1.8 essence ?
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8,3 l de moyenne avec beaucoup de petit trajet(ecole nounou etc)
ça reste raisonnable
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ca "ne" fait qu' un litre de plus que mon mazout; ca reste tres raisonnable :bien
a reflechir pour le changement de mon zaf;le plus dur sera de trouver un 1.8 essence en occase :reflexion :reflexion
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ca "ne" fait qu' un litre de plus que mon mazout; ca reste tres raisonnable :bien
a reflechir pour le changement de mon zaf;le plus dur sera de trouver un 1.8 essence en occase :reflexion :reflexion
effectivement la difference est la mais pas dans une proportion qu e l'on peut imaginer.regarde les OPC sont dans les 10l de moyenne environ.
il y a une difference aussi au niveau du couple. en essence il faut rétrograder plus souvent qu'un diesel du fait du couple mions important, mais bon tu sens quand meme les 140ch et le son est plus agreable
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entierement d' accord avec toi ! d' ailleurs quand j' ai acheté le zaf,j' en voulais un essence en design edition;j' ai pas trouvé ! juste un 1.8 en elegance au meme prix que le mien en diesel; c' est pour ca que j' ai pris le diese ! :bahl
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entierement d' accord avec toi ! d' ailleurs quand j' ai acheté le zaf,j' en voulais un essence en design edition;j' ai pas trouvé ! juste un 1.8 en elegance au meme prix que le mien en diesel; c' est pour ca que j' ai pris le diese ! :bahl
prend un zaf edition 2.2 :dents ca feras un bon compromis... :ange
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je compte pas le changer bientot;il n' a que 80000 kms :bah
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Hier j'ai appris que un changement de fap c'est 1500euro :mad3 pour ceux qui roulent pas assez.
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C'est dans les prix :ange
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c'est dans les cas comme ca que je suis content d'avoir le contrat d'entretien :bien !!