Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: symons le 12 décembre 2007 à 22:11:19
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Bonsoir,
vous a t'on dis de faire attention ?
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Wouuaa :icon_eek Short message isn't it ? :dents
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désolé, je suis sur booké !
merci d avance pour vos commentaires :thumbup
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Oui oui!!! En sortant du garage la pente était assez raide! :dents :eekout
Non plus sérieusement sois "résonnable" les 1000 premiers et puis vas y au fur et à mesure
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tu sais ce que ca veux dire un rodage, et ben c d'aller vraiment trop molo meme trop molo avec ton moteur tes frein et surtout respecte toujours que la voiture aie sa temperature normal pour que tu vas encore une foie un petit moin molo, non serieux depasse pas les 2000tr pied pas au plancher et passe souvent tes vitesse superieur tout en gardan un bon regime souple et ecolo, evite les charge de trop, bagage personne adulte nombreuse qui pesent biensur tout cela pendant les bon premier mkm et dela tu augmente progressivement , une foie atteint un certain kmetrage,, donne lui quelque coup de penche pour reveiller mieux les cheveaux qu'elle a avec technique biensur, moteur tres tres bien chaud : sortie de peage ou station service, c surtout en 3eme que tu dois bien la lancer, ceci dis faut pas aller au rouge ausside tes tours. une foie tes 10000 tu peux utiliser ta voiture normalement, mais si tu veux biensur garder toute ses performance et sa douceur essaye dans ce cas d'etre un bon chauffeur ecollo, avec une conduite qui cherche toujours a faire des record de km parcouru a chaque plein
j'avais une toyota carina avant que j'ai soigné comme un bebe, elle m'a emmener bien bien tres loin avec les 390000km, une voiture qui n'a jamais eu de souci mecanique a part les piece d'usure biensur et cela aussi etait avec une limite tres raisonable, j'ai jamais du parexempple changer un turbo ou un truc de ce genre, jamais fumé, son seul et unique probleme etait son siege conducteur qui etait tout a fait foutu :tooth, et la c pas sa faute c la mienne qui pese environ les 100 voila
avec ta voiture ca sera tout pareil si tu donne du bonheure elle t'en remetra plus que t'en veux
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Et en français dans le texte, ça donne quoi??? :ange
Lol, je déconne, on comprend quand même... :icon_wink
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Ca donne, conduite souple sans monter trop haut dans les tours tout simplement. Il faut faire comme si tu voulais consommer le moins possible lol !
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voila ta tout compris
si je dois le dire en flamand y'a pas de bleme car je le suis :spoton
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au faite naskul est ce que ta recu ta titine, normalement je vois que tété parmis ceula de minovembre, et on est mi decembre
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:larmes
malheureusement pour moi, grâce aux gentilles grêves de la SNCF, la réception de ma jolie monture a été retardée et je l'attends toujours.... :non
bref, j'attends...
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Salut a tous!
Franchement je kiff ce forum vous parlé vraiment de tout et surtout il n'y pas de question bete.
Merci pour la question et les réponses car je me possait aussi la meme question sur le rodage de mon 150cv
:spoton :bye
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Merci pour les compliments lol Ca fait plaisir !
Je trouve que c'est très bien aussi et on essaie de préserver cela au maximum !! Mais pour l'instant c'est naturel pour tout le monde ! Pourvu que ca dur et vive FO !! éhéh ! :dents
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mille merci pr les réponses .
ne vous inquiétez pas j'en aurai d autres questions ou sujets intéressants à poster !
et encore merci au site forum opel et à ceux qui le gèrent.
a+
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:coucou
Pour le rodage c'est bien expliqué et j'ajouterais que si tu veux la garder vraiment longtemps, fait comme en rodage chaque fois que tu l'utilises, en fait tant que ta température n'est pas atteinte. Sur la mienne il faut compter environ 10 km.
Bonne chance
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:coucou
Pour le rodage c'est bien expliqué et j'ajouterais que si tu veux la garder vraiment longtemps, fait comme en rodage chaque fois que tu l'utilises, en fait tant que ta température n'est pas atteinte. Sur la mienne il faut compter environ 10 km.
Bonne chance
Parcontre ces cela qui est un défaut sur le Zaf.Tu n'a pas d'indicateur de température,a par rentrer dans les sous menu de l'ordinateur de bord et finir par trouvé la bonne Temp. qui correspond.Heureusement encors que le FO est la sinon je serrai comme un con. :thumbup
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A fond a froid tous les jours pendant 1 an :bounce
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ah c juste myck, j'ai interet a faire comme tu le dis si je veux passer du 1.9cdti au grand tracteur 450fh( camion volvo ) lol :whistling
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:coucou
Pour le rodage c'est bien expliqué et j'ajouterais que si tu veux la garder vraiment longtemps, fait comme en rodage chaque fois que tu l'utilises, en fait tant que ta température n'est pas atteinte. Sur la mienne il faut compter environ 10 km.
Bonne chance
Parcontre ces cela qui est un défaut sur le Zaf.Tu n'a pas d'indicateur de température,a par rentrer dans les sous menu de l'ordinateur de bord et finir par trouvé la bonne Temp. qui correspond.Heureusement encors que le FO est la sinon je serrai comme un con. :thumbup
Hé oui, c'est par ce moyen que j'ai fait une estimation de la durée de mise en température. Mais ce n'est que la température du circuit de refroidissement. Le mieux, c'est de sentir si ta voiture "veut" aller plus vite, elle devient plus souple à l'accélération, tu ne dois pas appuyer comme un malade pour qu'elle se laisse monter jusqu'à des vitesses "répréhensibles".
A+
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c tout a fait raisonable zafiron, seulement pour cela , faut bien attendre une bonne vingtaine de km.
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c tout a fait raisonable zafiron, seulement pour cela , faut bien attendre une bonne vingtaine de km.
20 km!!!Je suis déjas arrivé au boulot! :lyderic
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c tout a fait raisonable zafiron, seulement pour cela , faut bien attendre une bonne vingtaine de km.
T'es fous toi, mon astra 2L dti arrive a t° en 10 kms alors qu'il fait -4° dehors :afro
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:icon_mrgreen pour moi ,le rodage c est fait sur autoroute sur 1000km en respectant les limitations de vitesse :ange et une conduite souple sur les démarrages .
Tous cela pour se donner bonne conscience puisque tous les mécano Opel vous diront qu il n y a pas de rodage a faire !!!!
Sinon j ai pris l habitude de faire tourner mon moteur le matin environ 10 ou 15 mn avant de partir
C 'est pas bien pour la planète je sais mais il y a quand même la fap :icon_mrgreen et mon moteur est toujours bien chaud :evil
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Sinon j ai pris l habitude de faire tourner mon moteur le matin environ 10 ou 15 mn avant de partir
C 'est pas bien pour la planète je sais mais il y a quand même la fap :icon_mrgreen et mon moteur est toujours bien chaud :evil
c'est non seulement pas bon pour la planette mais surtout pas genial pour ton moteur..
le ralenti n'est pas le regime le moins stressant pour ton moteur (bcp de vibrations). il est bien mieux de rouler tranquillement autour du couple moteur sans brusquer la mecanique
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:up1
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:reflexion a bon ,parce que sur les anciens diesel a l époque cela étaient plutôt conseillez il me semble surtout pour des trajet de 10 km maxi , puis pour les voitures qui dorment dehors en hiver c est pratique pour dégivrer et réchauffer l habitacle et c est plus sympa pour les enfants :bah
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C'est vrai mais opel dit qu'il vaut mieux demarrer et partir tout de suite mais je pense que c'est pour le carburant et la pollution mais pour les enfants tu as raison :bien
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oui on a dis ca pendant des annees.. mais c'etait surtout du au fait qu'avant les huiles de boites de vitesses etaient (lorsqu'il fait froid) tres epaisses. il etait donc tres difficile de passer les rapports.
l'habitude a donc ete de faire chauffer le moteur ce qui rechauffait l'huile de boite et permettait de se lancer sans faire craquer toutes les vitesses..
mais bon ca fait bien 20 ans maintenant que c'est different..
mais les vieilles habitudes ont la vie dure... :dents
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Sinon j ai pris l habitude de faire tourner mon moteur le matin environ 10 ou 15 mn avant de partir
C 'est pas bien pour la planète je sais mais il y a quand même la fap :icon_mrgreen et mon moteur est toujours bien chaud :evil
c'est non seulement pas bon pour la planette mais surtout pas genial pour ton moteur..
le ralenti n'est pas le regime le moins stressant pour ton moteur (bcp de vibrations). il est bien mieux de rouler tranquillement autour du couple moteur sans brusquer la mecanique
Hé en + c'est ecris dans la notice de la voiture.Il faut lire les mec,il faut lire :tooth
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le meilleur c d'equiper le moteur avec le truc la qu'il le rechauffe a distance et sans devoir le demarer
ca tres frequent sur les pays glacial comme le canada