Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: sinik le 24 novembre 2007 à 08:04:12
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Salut a tous!
je vais esseiller un nouveau zaf 100ch ce matin.
J'ai un peut flashé sur le nouveau zaf mais j'hésite quand meme a le commander,je crois que j'ai trop peur qu'il n'y ai pas grande différence entre mon zaf 2004 et le zaf 2008.
Je verrais ca tantot mais en attendant,ci il y a des opelistes qui possedes un zaf b 100ch et qui veulent me faire part de leurs impressions,elles sont évidament les bienvenues :icon_smile
a bientot...
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:coucou Bah tu passes d un 2.0l a un 1.9l ,de 16v a 8v et en peut + de poids!!
finition certe + moderne!! pour la modularite interieur c est quasiment la meme!!
je pense que 100cv c est un peu leger!!(negocie le 120cv aux prix du 100)on est en fin mois les vendeurs ont + les crocs!!!!! :dents
maintenant si vous avez envie de vous faire plaisir!!
allez signer!!!!! :eekout
bon week end !!
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oui zaf 56,tu as raison mais le problème en belgique c'est les taxes!!!
apparament,chez vous ca fonctionne autrement,mais ici ca marche comme ca!
-100ch=125eur de taxe de mise en circulation.
-120ch=500eur
-150ch=+de 1000eur
en en plus a cela tu ajoute la taxe annuèlle de circulation qui pour mon zaf a 100ch s'élève a 450eur par an et qui augmente naturellement en fonction des ch fisco (puissance).
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il fait pas bon d habiter en belgique!!
mais cela arrivera un jour chez nous!!!
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oui pas sur ça!! pourquoi ils ont enlevé la vignette alors!! c'était rentré dans les moeurs!
wouaaaa le pauvre Johnny Haliday il aurai été super triste de payer toute ces taxes!!! hooo le pauvre!!!!
sucette :boulet :boulet1 :ck1 :eekout
pour revenir au sujet, je pense aussi que le 100 cv doit être juste surtout si chez toi c'est un peu sinueux, voir montagneux (remarque en belgique les montagnes, pas trop!! :dents) comme zaf 56 je négocierais le 120 cv au prix du 100 cv...
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et pourquoi pas un 120 ou 150 d'occase recent(vehicule direction ?),au prix du 100 neuf???
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Negocier le 120cv pour le prix du 100cv c est bien mais par contre il aura toujours la taxe qui est 4 fois plus chere que le 100cv.
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Negocier le 120cv pour le prix du 100cv c est bien mais par contre il aura toujours la taxe qui est 4 fois plus chere que le 100cv.
Oui,t'as tout compris sushibest.le probleme c'est cette p..... de taxe,j'ai donc esseiller la 100ch ce matin et en fait c'est exactement la meme chose que mon zaf a 100ch,mais c'est vrais que 20 ch de plus,ca serait pas du luxe,la 150ch je dirais pas non nomplus mais j'y pense meme pas :marteau
a+
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salut kim !! je suppose que tu te nome comme ca , t de la belgique et ben moi aussi, de la flandre peut etre vue ton nom de famille(klijsters) alors moi aussi je le suis :tooth.. je dis pas ca pour faire la tete mais juste pour te dire que moi j'avais un 100ch 1.9 dont j'ai changé pour un 120. je vois que ta essayé le 100ch t'a raison y'a pas grand difference avec le tien mais parlant plutot de taxe
et ben moi je me suis bien fait avoir, c vrai que je regrette pas les 20ch suplementaire, maais ma facture si, surtout que je m'attendais pas, je pensais que c'etais comme l'autre, environ 425 pour tout,taxe de roulage et biv taxe( taxe de mise en circulation sur la route). j'ai du craché 697 euro , je pensais que ca sera la meme vue que c le meme moteur et 20ch sup ne fait pas si mechant que ca. mais la je me suis trompé car a partir 86kw les taxe saute de 125 a 420, ce qui veux dire 85kw c 125euro et 86 c 420. :mur
mais bon l'important en tout ca pour toi c de savoir est ce que ca vaux le coup, personellement oui et non, si j'aurai su la difference au debut, j'aurai repri un 100, mais mnt que j'ai le 120, je regrette plus rien, ouai bon j'est pleurniché un peu mais je me suis vite consollé quand j'ai senti les perf du 120, y'a quand meme une bonne difference.
voila a toi de voir ce qui vas le mieux pour toi.
salutation
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:coucou Merci astrozaf pour les renseignements.
dit au fait,je sais pas ou tu as lu que je m'appelle Clijsters mais tu te trompe lol. je roule avec un zaf kim kleisters lol
mais bon,c'est pas grave,
Van waar komt jij ,woont jij in vlaanderen? Limburg of zo?.
Concernant la nouvelle zaf;je pense que je vais prendre la 100ch.Quand tu vois la différence de taxes et en + maintenant si tu te fais plaisir avec + de chevaux,y a des flashs tout les 500m lolY perdent pas le nord quand c'est pour piquer le fric des honètes gens qui bossent dur pour se payer leur zaf lol . L'état c'est une bande de voleur bien organiser...
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et si vous mettez une puce sur un 100cv vous devez vous acquitter aussi de la taxe???
sinon ce serai la solution!! :bien
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kim clijsters !!! la championne belge de tennis :icon_redface merde j'ai mi trop la dose hier que j'en savais plus quoi dire lol ...
ik ben niet van limburg maar regio gent,tussen eeklo en gent, zo een klein gemmente (ertvelde) in oostvlanderen voila
il ga niet verder blablen in nederland omdat dat een frans forum is dus parlon francais ;-)
ben pour les flash faut pas sousestimer la 100ch, elle a presque les meme prestation tu sais avec la 120.c'est juste en acceleration que c meilleur ce dernier c tout. mais comme tu dis , c la difference de taxe qui fait chier, alors le 100 reste quand meme un bon choix, en tout cas c mon avis qui a rouler avec et qui a fait 30000km.tres bon moteur et plus silencieux que le 120
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et si vous mettez une puce sur un 100cv vous devez vous acquitter aussi de la taxe???
sinon ce serai la solution!! :bien
:thumbup Oui,c'est vrai que j'y avais pas encore penser,mais le probleme c'est que c'est interdit par la loi,donc chez opel c'est meme pas la peine d'en parler,je connais bien qq un de tres connu a Bxl qui place des puces mais ca il faut tenir compte que en Belgique,c'est déja arrivé qu'apres un accident grave,l'assurance ce retourne contre le conducteur apres expertise du véhicule a cause de la puce.
Mais appart ca c'est une super bonne idée et je vais y penser.
Pour répondre a ta question,si tu place une puce,la taxe reste la meme puisque personne n'est censé savoir qu'elle a plus de ch :eekout
:docteur Tu sais me dire combien de ch tu gagne avec une puce et le prix +ou-
Merci
a+
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salut sinik
t'est pas obligé de mettre une puce,mon conccessionaire m'a dit que si je voulais il pouvait m'augmenter la puissance de mon moteur.
maintenant si tu mets une pupuce,saches que qu'elle se branche sur les connecteurs d'origine,donc tu peux les débrancher quand tu veux et tu retrouves les réglales d'origine en quelques kilomètres.
le gain est variable,si tu associe une admission dynamique (bmc...) ou pas,en général ça tourne autour de 20 à 30cv en plus,(enfin ça,c'est sur le papier...),pour le prix c'est + ou- 400 à 450 €.
tu peux chez voir FGA MOTORSPORT,POWER SYSTEM,SFI,... :thumbup
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kim clijsters !!! la championne belge de tennis :icon_redface merde j'ai mi trop la dose hier que j'en savais plus quoi dire lol ...
ik ben niet van limburg maar regio gent,tussen eeklo en gent, zo een klein gemmente (ertvelde) in oostvlanderen voila
il ga niet verder blablen in nederland omdat dat een frans forum is dus parlon francais ;-)
ben pour les flash faut pas sousestimer la 100ch, elle a presque les meme prestation tu sais avec la 120.c'est juste en acceleration que c meilleur ce dernier c tout. mais comme tu dis , c la difference de taxe qui fait chier, alors le 100 reste quand meme un bon choix, en tout cas c mon avis qui a rouler avec et qui a fait 30000km.tres bon moteur et plus silencieux que le 120
Si tu as MSN,donne moi une fois ton adresse,on purras discuter du zaf...
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salut sinik
t'est pas obligé de mettre une puce,mon conccessionaire m'a dit que si je voulais il pouvait m'augmenter la puissance de mon moteur.
maintenant si tu mets une pupuce,saches que qu'elle se branche sur les connecteurs d'origine,donc tu peux les débrancher quand tu veux et tu retrouves les réglales d'origine en quelques kilomtres.
le gain est variable,si tu associe une admission dynamique (bmc...) ou pas,en général ça tourne autour de 20 à 30cv en plus,(enfin ça,c'est sur le papier...),pour le prix c'est + ou- 400 à 450 €.
tu peux chez FGA MOTORSPORT,POWER SYSTEM,SFI,... :thumbup
Merci arnaud...Donc si j'ai bien compris,le concessionnaire peut m'augmenter la puissance sans instaler une puce et sans augmenter la taxe?
:docteur
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ben pour la taxe je ne sais pas,peut-être que ton garagiste doit déclarer l'augmentation de puissance,en france on n'a pas cette taxe donc là dessus je ne me prononcerai pas...
pour la repro,mon garagiste m'a dit qu'il pouvait en modifiant les paramètres (injection,régime,etc...)
perso je ne l'ai pas fait,j'ai peur pour la fiabilité il faudrait un spécialiste pour répondre peut-être Papi ou Myck...
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Bedankt de Franse jongens van spreken, is het veel begrijpelijker door ons anderen…
Sinon, pour ma part, j'ai des collègues qui ont des 100ch et d'autres des 120ch, et d'après eux, le gain du 120ch en agrément est pas énorme, mais en accélération, c'est plus sympa... aussi devant les boites à flash d'ailleurs....lol
Je devrais enfin recevoir le mien cette semaine... j'ai trop hâte, dès que je l'ai, je mettrai les photos !!! et vous donnerai mes impressions sur le 120ch !!! :dents
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moi j'ai un 120cv et je le trouve trés bien,même si c'est pas un foudre de guerre,il suffit amplement,il est assez silencieux,coupleux,et surtout peu gourmand...
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Bedankt de Franse jongens van spreken, is het veel begrijpelijker door ons anderen…
Sinon, pour ma part, j'ai des collègues qui ont des 100ch et d'autres des 120ch, et d'après eux, le gain du 120ch en agrément est pas énorme, mais en accélération, c'est plus sympa... aussi devant les boites à flash d'ailleurs....lol
Je devrais enfin recevoir le mien cette semaine... j'ai trop hâte, dès que je l'ai, je mettrai les photos !!! et vous donnerai mes impressions sur le 120ch !!! :dents
Hey,mais tu as commander la meme que moi :spoton
avec les memes jantes et tout lol.
n'hésite pas a venir me voir sur mon Msn pour qu'on en parle :eekout
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moi j'ai un 120cv et je le trouve trés bien,même si c'est pas un foudre de guerre,il suffit amplement,il est assez silencieux,coupleux,et surtout peu gourmand...
Tu sais,c'est vrais que je me ferrais plus plaisir avec 120 ou 150 ch,mais est ce que c'est vraiment nécéssaire?je sais pas,surtout avec deux petits bouts sur la banquette arrière :icon_lol
c'est vrais que j'aurais peut etre un peut la haine quand j'aurai un schoumacker a coté de moi au feux rouge et que je démarerai bien a mon aise pour lui faire croire qu'il en vaut pas la peine :wheelchair
:rire2 :rire2
C'est vrais qu'avec mes jantes 17',ma calandre et mes carreaux noir,y pourrais etre tente de fair eun burn :colere-volant :rire1 :rire1
mais bon,on peut pas tout avoir
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tu trouveras toujours des kéké pour te provoquer,je le sais j'en ai fait parti à une époque :wheelchair mais tu murie et ensuite,quand tu as des enfants tu finis par te calmer,et c'est là que tu te rends compte à quel point tu as été ridicule.
maintenant je préfère avoir une voiture sure et confortable,qui de la classe plutot que d'avoir une sportive raide qui suce un plein pour faire 450 bornes...
c'était la pensée du jour mes frères,maintenant je voudrais un allehuia de tous...amen...dieu t'aimes...lol :dents
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:respect AAAMMMEEENNN :respect
:rire2 :rire2 :rire2, tu as raison...ca fais plaisir de parler avec des gens qui ont les memes idées que moi :thumbup
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lol Amenn !!!!! :ange
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:bien arnaud très bonne conclusion sur les kèkè. confort est classe pour la famille c'est très bien!!!!! :ave :ave.
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:thumbup hihi :eekout
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alleluhia mes frères... :dents
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:eekout Ha,au fait,demain je vais la comander :eekout
:rire2 :rire2 HIHI :rire2
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voila ce qui me parait tres logique, un zafira est une familial, c a d confort oblige securité et surtout pas de folie lol :lyderic bref 100ch ou 120ch sont trop bonne pour des voiture de ce segment, et pour la conso,, ben disons qu'ils sont sur la moyenne pas trop gourmende, et aussi pas champion en sobrieté
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il faut également voir la conduite,tu peux ne pas tirer sur tes rapports et pourtant consommer...
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:rire4
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Salut Sinik
Moi aussi j'habite le plat pays et je roule en Zaf B 100 ch depuis plus d'un an .
A l'usage même chargé ( j'ai trois enfants ) la puissance est suffisante ( attention aux :cops), a savoir que son maximum de couple arrive plus tôt que le 120 et que le rapport de pont est plus court !!
J'ai pour habitude de rouler en " tirant " un peu dedans ( pour aller au boulot ) et la consomation est de 6,2 l au 100, en plus comme tu le dis il est moins taxé et tu payes moins d'assurance.
Si c'était à refaire je reprendrais un 100, en plus il est plus silencieux que le 120 ( protège carter ) et comme c'est le même moteur doit être plus fiable . voili voilà :bien
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Merci fred
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salut fredeasy
suis pas tellement d'accord avec toi malheureusement, etant donné exproprietaire du 100ch et d'un 120ch actuellement, on ce qui concerne le couple le 100 n'a rien avoir avec le 120 ce dernier le depasse largement et il atteint son max encore plus rapidement. en plus l'assurance est presque identique seul le taxe qui different, et pas le taxe de roulage mais plutot de mise en circulation, et comme tu le sais on le paye qu'une seul foie, le taxe normal est le meme que la 100 et meme la 150. et finalement pour le bruit ta bien raison le 120 est =bruiant que le 100 en acceleration et en vitesse de croisiere, au ralenti c la meme, et ce n'est pas du au protege cartere car tout les deux sont equipé
j'espere te voir eclairer avec mon avis
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Salut sinik je possede un 100 cv et apres 40000 km c est tjours un pur plaisir la boite de vitesse est superbement etagée et la consommation est plus que raisonnable je suis aussi belge mais ce n est pas que les taxes qui m ont fait penché vers le 100 cv j ai eu l occasion d essayer le 120 cv et le couple est a aller chercher un peu plus haut par contre les reprises sont meilleur en general ce qui est normal mais honnetement le 100 est bluffant enfin nous sommes trois collegues a rouler en 100 et ils sont TOUS ravis Voila mon avis le 150 cv est terrible mais la nous les petits belges ont se fait sucrer ...........bonne route
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Salut sinik je possede un 100 cv et apres 40000 km c est tjours un pur plaisir la boite de vitesse est superbement etagée et la consommation est plus que raisonnable je suis aussi belge mais ce n est pas que les taxes qui m ont fait penché vers le 100 cv j ai eu l occasion d essayer le 120 cv et le couple est a aller chercher un peu plus haut par contre les reprises sont meilleur en general ce qui est normal mais honnetement le 100 est bluffant enfin nous sommes trois collegues a rouler en 100 et ils sont TOUS ravis Voila mon avis le 150 cv est terrible mais la nous les petits belges ont se fait sucrer ...........bonne route
Merci pour vos avis et commentaires,ca me fais vraiment plaisir...
Ha,oui,au fait,je viens d'aller le commander... y a plus qu'a attendre 8 semaines... :enclume
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a ca c'est dur!!! tu l'auras meme pas sous le sapin a noel... :dents
feliciations pour ton achat.
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ravi pour toi sinik,prépare l'appareil :photos
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:surprise pas de probs :super ,en plus j'ai déja fais la place dans le garage,on attend plus que le bébé... :rire2 :rire2 :rire2
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:surprise pas de probs :super ,en plus j'ai déja fais la place dans le garage,on attend plus que le bébé... :rire2 :rire2 :rire2
j'espere que t'as installé la moquette dans le garage et un p'tit radiateur pour l'hiver... :dents :dents :dents
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Oh le mec! Il passe une fois sur FO et bingo Môsieur flambe! :tooth
Toutes mes félicitations! (Peg me fait remarquer que ton ZAF A n'avait rien... Mais bon si on doit commencer à écouter nos femmes :whistling)
Quelle couleur as tu pris? As tu pris les options prévues? En as tu pris d'autres? Et les conditions? Ici à Marcq? Euh c'est tout ...pour commencer :bounce
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:surprise pas de probs :super ,en plus j'ai déja fais la place dans le garage,on attend plus que le bébé... :rire2 :rire2 :rire2
j'espere que t'as installé la moquette dans le garage et un p'tit radiateur pour l'hiver... :dents :dents :dents
N oublis la couverture pour eviter la poussiere dessus :thumbup :dents
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:dollar :8_verts :amour1 :ballon felicitation et ben encore que quelque bonne ptite semaine pour se les :biere
au faite, ta un zaf a aussi? tu l'a fait partir via ton concessionaire?? sinon ta eu combien dessus, j'aimerai bien le savoir, tite curiosité c tout :blush
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Oh le mec! Il passe une fois sur FO et bingo Môsieur flambe! :tooth
Toutes mes félicitations! (Peg me fait remarquer que ton ZAF A n'avait rien... Mais bon si on doit commencer à écouter nos femmes :whistling)
Quel couleur as tu pris? As tu pris les options prévues? En as tu pris d'autre? Et les conditions? Ici à Marcq? Euh c'est tout ...pour commencer :bounce
:byeSlt Tomasz,pour répondre a ta question,je l'ai prise en noir,et y m'ont offert un pack comprenant:
-ordinateur de bord
-cruse controle
-clim électronique
-siege réglable avec soutien lombaire et accoudoir...
Et j'y ai rajouter le beauty pack:
-carreaux sur teintés
-barres de toit argentées
+les jantes a 5 doubles branches en 17' ainsi que l'esp+
Voila hihi,ai je été asser précis :bien
a+
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:eekout Ha oui,j'oubliais,je l'ai commander a Enghien :coucou :eekout
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:dollar :8_verts :amour1 :ballon felicitation et ben encore que quelque bonne ptite semaine pour se les :biere
au faite, ta un zaf a aussi? tu l'a fait partir via ton concessionaire?? sinon ta eu combien dessus, j'aimerai bien le savoir, tite curiosité c tout :blush
Slt astrozaf,mon zaf a ils le reprennent 9500eur,il vas avoir 4 ans en janvier et a 130000kms...
a+
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c pas mal du tout a 9500 et surtout 130.000km
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oui mais vais quand meme esseiller a particulier,je l'ai mis sur autozone et autoscout 24.
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salut fredeasy
suis pas tellement d'accord avec toi malheureusement, etant donné exproprietaire du 100ch et d'un 120ch actuellement, on ce qui concerne le couple le 100 n'a rien avoir avec le 120 ce dernier le depasse largement et il atteint son max encore plus rapidement. en plus l'assurance est presque identique seul le taxe qui different, et pas le taxe de roulage mais plutot de mise en circulation, et comme tu le sais on le paye qu'une seul foie, le taxe normal est le meme que la 100 et meme la 150. et finalement pour le bruit ta bien raison le 120 est =bruiant que le 100 en acceleration et en vitesse de croisiere, au ralenti c la meme, et ce n'est pas du au protege cartere car tout les deux sont equipé
j'espere te voir eclairer avec mon avis
Salut, j'ai pas voulu dire que le 100 ch avait plus de couple que le 120 ! , juste que le couple maxi 260 nm du 100 arrive déjà à 1700t/mn alors que le 120ch, dispose de son maxi 280 nm à partir de 2000t/mn et que le rapoport de pont est plus court sur le 100!
Sur qu'au niveau de la taxe de roulage aucune différence entre les puissances, car c'est la cylindrée qui est visée.
Concernant l'assurance, celle-ci est en partie basée sur les KW, donc on payera un peu plus avec un 120 ou un 150.
Pour le protege carter, il y a un an, sur ce forum, plusieurs propriétaires de 120 et surtout 150 ch disaient ne pas en disposer ( cause éventuelle de surchauffe je crois ). Au niveau constructeur ça a peut être changer, je ne sais pas...
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Salut à tous
Belge également je suis l'heureux propriétaire d'un zaf cdti 1.9 ch cosmo, couleur pannacotta, ayant actuellement 7800 km. Ma femme et moi en sommes tout à fait satisfait, en consultant mes anciens post, vous verrez que moi aussi j'avais hésité à prendre un 100 ch ou bien un 120. Après essai chez le concessionnaire, nous avons commandé un 100 ch et pas de regrets. Par rapport aux comfort, à la modularité et l'agrément de conduite : aucun regrets. Vive le régulateur et la possibilité d'incliner légèrement le siège, ça c'est le top...
Concernant les taxe, j'en suis à 123,45 de taxe annuelle et 245 eur à payer de taxe de mise en circulation à payer uniquement une fois.
lorsque je laverai le zafira la prochaine fois, je prendrai des photos que je metttrai dans ma gallerie.
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123 euro?????? :shocked :shocked
comment ca se fait que je paye moi presque 300?? peut etre la flandre es plus cher?? j'en doute fort!!
tu voulais pas dire parhazard 245 euro taxe manuel. et 123 pour mise en circulation???
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:surprise oups,oui,ca m'étonne aussi pour les taxes.
Le vendeur m'avais dit 120 eur de mise en circulation?donc j'espere que je vais pas devoir casquer 250eur :enclume
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Bon j'ai vérifié et pour mon ibiza 1.9l 110ch j'avais payé 125€ de mise en circulation et je payais +/- 250€ par an de taxe de circulation. Donc j'imagine que c'est la même chose pour la tienne.
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regardes ici (http://www.moniteurautomobile.be/page.cfm?titre=InfosServices&page=TaxesFees.htm&texte=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes&gclid=CPjpp4bL_Y8CFQ9zHgodCQQQGg)
Quand je vois les tarifs pour la mienne je suis dégouté! :ranting Il sont fous ou quoi??? :nep
867.00€ à l'achat et 274,80€ par an :mad3
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ben moi j'ai payé 400 et des quand j'ai acheté le 100, et 695 quand j'ai pris le 120 :icon_wink
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Pour info un Zaf OPC = 177kw donc plus de 17cv (chevaux fiscaux) donc
Taxe de mise en circulation (donc une fois): 4.957.00€ :alcoholic
Et 11cv en taxe annuelle donc
Taxe annuelle de circulation (donc une fois par an): 348,22€ :whistling
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ben moi j'ai payé 400 et des quand j'ai acheté le 100, et 695 quand j'ai pris le 120 :icon_wink
n'as tu pas fait le cumul de la mise en circulation et la première taxe annuelle?
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Pour info un Zaf OPC = 177kw donc plus de 17cv (chevaux fiscaux) donc
Taxe de mise en circulation (donc une fois): 4.957.00€ :alcoholic
Et 11cv en taxe annuelle donc
Taxe annuelle de circulation (donc une fois par an): 348,22€ :whistling
c'est dingue!!!! mais que fait le gouvernement belge... :reflexion
ah oui c'est vrai... y en a pas... :dents :dents :dents
on peut vous preter le notre de gouvernement!! on s'en sert pas nous... :dents
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:rire2 :rire2 :rire5 :rire2 :rire5 :rire5 :rire2 :rire2 :rire5 :rire5
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[/quote]Pour info un Zaf OPC = 177kw donc plus de 17cv (chevaux fiscaux) donc
Taxe de mise en circulation (donc une fois): 4.957.00€ :alcoholic
Et 11cv en taxe annuelle donc
Taxe annuelle de circulation (donc une fois par an): 348,22€ :whistling
c'est dingue!!!! mais que fait le gouvernement belge... :reflexion
ah oui c'est vrai... y en a pas... :dents :dents :dents
on peut vous preter le notre de gouvernement!! on s'en sert pas nous... :dents
:rire1 :rire5 :rire2 :rire5 :rire2 :rire5 :rire2 :rire5
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Bon j'ai vérifié et pour mon ibiza 1.9l 110ch j'avais payé 125€ de mise en circulation et je payais +/- 250€ par an de taxe de circulation. Donc j'imagine que c'est la même chose pour la tienne.
Tient,c'est bizard,moi je paye déja 420eur par an pour mon 2.0l,mais tant mieux,c'est plutot une bonne nouvelle ca lol
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Tient,c'est bizard,moi je paye déja 420eur par an pour mon 2.0l,mais tant mieux,c'est plutot une bonne nouvelle ca lol
Ben oui normal; c'est un 2 litres. Tu paieras moins pour la nouvelle comme c'est un 1.9 ! :thumbup
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Tient,c'est bizard,moi je paye déja 420eur par an pour mon 2.0l,mais tant mieux,c'est plutot une bonne nouvelle ca lol
Ben oui normal; c'est un 2 litres. Tu paieras moins pour la nouvelle comme c'est un 1.9 ! :thumbup
Bonne nouvelle ca,je savais pas...
donc comme je vient de payer ma taxe annuelle,ils devraient me rembourser une partie?
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normalement oui!
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:merci Tomasz