Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Lucky le 14 novembre 2007 à 18:47:45
-
slt
Mon zaf affiche 1300 KM et pour le moment on c est aperçu de rien (régénération fap ),
Je voudrai savoir a quel kilométrage moyen vos FAP se régénère (évidement selon vos trajet "habituel ")
thx
-
salut!
entre 800 et 1200 km suivant si tu fais bcp de ville ou pas
-
ok
Quelqu' un qui roulerai en ville principalement sur Paris ou Lyon se serait donc + vers tous les 800 km en moyenne c est bien ça ?
Je doit être entre les deux 800/1200 km
soit il c'est régénéré sans que l on s en aperçois ou alors cela va pas tarder :reflexion
-
Ca arrive qu'n ne s'en appercoive pas des fois.
Recement j'ai essayer un zaf pendant qu'il se régénérait seul le voyant de préchauffage a m'a mis la puce a l'oreille. Le fonctionnement est normal comme si il ne se régénérait pas
-
Ca arrive qu'n ne s'en appercoive pas des fois.
Recement j'ai essayer un zaf pendant qu'il se régénérait seul le voyant de préchauffage a m'a mis la puce a l'oreille. Le fonctionnement est normal comme si il ne se régénérait pas
parce que maintenant le voyant clignote qd il regenere? il doit clignoter qu'en cas de probleme pour obliger a rouler normalement
-
Ca arrive qu'n ne s'en appercoive pas des fois.
Recement j'ai essayer un zaf pendant qu'il se régénérait seul le voyant de préchauffage a m'a mis la puce a l'oreille. Le fonctionnement est normal comme si il ne se régénérait pas
le voyant du prechauffage qui s'allume pendant qu'il se régénére :reflexion...sur les derniers ZAF alors :icon_rolleyes
-
Ca arrive qu'n ne s'en appercoive pas des fois.
Recement j'ai essayer un zaf pendant qu'il se régénérait seul le voyant de préchauffage a m'a mis la puce a l'oreille. Le fonctionnement est normal comme si il ne se régénérait pas
le voyant du prechauffage qui s'allume pendant qu'il se régénére :reflexion...sur les derniers ZAF alors :icon_rolleyes
Il clignotait ;)
En fait a la base je faisais de la ville. Le voyant se mets a clignoter donc hop direction la nationale et au bout de quelques kilomètre le voyant c'etait éteint. J'ai érifier avec le tech 2 la régénération venait juste de se faire sans que je le sente. Il n'y a que le voyant clignotant qui m'a mis la puce a l'oreille
-
Ah, j'en connait ici qui vont aller chez leur concessionnaire pour avoir la dernière version du patch "qui fait clignoter le témoin" :icon_mrgreen
-
ça fait plus de 3000 Km que je roule avec mon Zaf et je ne me suis toujours pas aperçu de la regénération du FAP.
Tant mieux
-
:coucou
10000 km depuis hier et pas vraiment ressenti de régénération, ça roule bien, donc je crois que je n'ai rien vu ou senti.
a+
-
Ah, j'en connait ici qui vont aller chez leur concessionnaire pour avoir la dernière version du patch "qui fait clignoter le témoin" :icon_mrgreen
Elle faisait partit de la campagne de rappel :casque
-
C'est souvent très peu perceptible.
Moi, je m'en apercois que en ville à basse vitesse : le pot fait un peu plus de bruit, comme s'il était un peu troué.
sur route, difficile de l'entendre.
-
seul cela qui sont fanatique de leur titine entendent la regeneration, et vous savez pourquoi :59
parsqu'on fait trop attention et aux moindre changement :ptdr
non serieux, je comprends si y'en a qui n'ont jamais ressenti quelquechose car quand on roule continuellement sur autoroute parexemple ca passe inapercu, seul le bruit du moteur qui deviend un peu plus fort et l'affichage de la consomation du ord qqui monte un peu trop, donc pour ceula qu'il ont pas consomation instanstané ( et oui ils existent) ou seulement cela qui ont pas d'ecran graphique,ils savent mettre leur truc sur quelque chose d'autre a part la consomation instantané. rien a voir avec celui graphique qui te la laisse sur l'affichage principal de l'ecran..
bref la musique peux aider a ne pas s'en apercevoir, et l'enfoutisme de la consomation aussi
ps: ah oui les 600degre qui crame en bas de caisse c sur qu'on la sente pas..heureusment :lyderic
-
j'ai fait 3000 kms avec le mien (au compteur 30000 kms car occasion), auparavant pendant 1500 kms RAS mais suite a la révision ils m'ont décrassé le FAP et la avant hier j ai bien senti l'odeur de cramé mais à l'arret bien sûr dehors, et la conso qui augmentée, ainsi que le pot qui faisait plus de bruit et le compteur tours à l'arret qui était plus elevé (d'habitude en dessous des 800 tours/min et la ça approché les 1000 tours minutes) donc je n'étais pas surpris et ensuite redevenu normal .
voila les symptomes lors de la regeneration du FAP.
-
J'ai passé les 12000 km avec mon Zaf' et jamais rien ressenti, ni moteur qui tourne plus vite, ni bruit particulier ni odeur de cramé sortant du pot d'echapement... sinon quand je laisse s'exprimer mes 150 canassons ca crache quand meme bien noir derriere, j'ai ptete pas de FAP finalement, sinon j'imagine meme pas sans :icon_eek
Vinc'
-
oui bizarre pas de fumée noire pour moi!!
remarque je ne le laisse pas chomer il y a pas mal de routes sinueuses par chez alors je suis souvent dans les tours!! :icon_redface :colere-volant
-
je viens de chez le concessionnaire car j'avais des problemes de ralenti parfois. il oscillait de 300 tours. il m'a expliqué que c'etait le FAP et que ca devait le faire a peu pres tout les 1500 km. si ca le faisait plus souvent, retour garage.
a voir.