Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: olibu le 15 octobre 2007 à 14:25:00
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J'ai vu sur la liste des équipements que tous les ZAF sont équipés de Contrôle de Traction Electronique, je pense qu'il s'agit en fait de l'antipatinage.
Mais par contre, j'ai pas réussi à savoir s'il était déconnectable ?
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Oui si tu as le bouton sport swich, ça désactive l'ESP et l'antipatinage en mode "2"
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oui, mais sans le chassis sport ??
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oui, mais sans le chassis sport ??
donc pas déconnectable
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et sur la boite auto meme avec chassis sport et bouton sport il n'est pas deconnectable du tout
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Même en restant appuyé 5 secondes sur le bouton sport ?
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Même en restant appuyé 5 secondes sur le bouton sport ?
meme!! enfin sur le 120 cv sur le 150 je sais pas
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C'est bien dommage qu'il ne soit pas déconnectable ! Sur neige, ça va être un handicap. Pneus neige obligatoires !!
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C'est bien dommage qu'il ne soit pas déconnectable ! Sur neige, ça va être un handicap. Pneus neige obligatoires !!
c'est sur que sur la neige c'est parfois un peu chiant mais j'avoue que meme sans pneu neige l'electronique n'est pas trop casse pieds. je suis resté coincé qu'une fois sur le verglas lors d'un redemarrage en cote. mais meme une fois le fusible viré je suis resté sur place. donc l'electronique ne m'a pas trahis.. :dents
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C'est bien dommage qu'il ne soit pas déconnectable ! Sur neige, ça va être un handicap. Pneus neige obligatoires !!
c'est sur que sur la neige c'est parfois un peu chiant mais j'avoue que meme sans pneu neige l'electronique n'est pas trop casse pieds. je suis resté coincé qu'une fois sur le verglas lors d'un redemarrage en cote. mais meme une fois le fusible viré je suis resté sur place. donc l'electronique ne m'a pas trahis.. :dents
Avec ou sans pneus neige ?
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C'est bien dommage qu'il ne soit pas déconnectable ! Sur neige, ça va être un handicap. Pneus neige obligatoires !!
c'est sur que sur la neige c'est parfois un peu chiant mais j'avoue que meme sans pneu neige l'electronique n'est pas trop casse pieds. je suis resté coincé qu'une fois sur le verglas lors d'un redemarrage en cote. mais meme une fois le fusible viré je suis resté sur place. donc l'electronique ne m'a pas trahis.. :dents
Avec ou sans pneus neige ?
sans!!! avec pneus neige je suis jamais resté coincé meme en laponie
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ça confirme bien mon opinion, pour celui qui a le budget, (et plutôt dans la partie nord de la France), pneus neige INDISPENSABLES.
Bon, donc on devra laisser l'antipatinnage faire son travail, pas le choix !
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ça confirme bien mon opinion, pour celui qui a le budget, (et plutôt dans la partie nord de la France), pneus neige INDISPENSABLES.
Bon, donc on devra laisser l'antipatinnage faire son travail, pas le choix !
c'est clair. j'ai deja mis mes pneus hiver afin de ne pas me faire avoir comme l'annee derniere.
et sur un 120cv en 16 pouces 2 pneux hiver c'est un budget raisonnable. entre 200 et 300 euros pour une plus grande securité ca se discute pas trop... enfin c'est mon point de vue bien sur
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Par contre, il est vivement conseillé d'en mettre 4 !! Sinon, tu risques d'avoir l'arrière qui part. De toutes façon, pas d'excès de confiance, je me méfie surtout des descentes et des virages (et des autres !!!!). Pour les côtes, aucun souci, même avec un fort pourcentage.
Moi, je ne les ai pas encore mis, je le fais traditionnellement tous les ans à la Toussaint.
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moi aussi j'en mettais 4 avant. maintenant sur traction avant j'en mets que deux. apres une journee d'essai sur une piste speciale a adherence zero dans laquelle j'ai essayé a la suite avec pneus neuf, pneus usés a l'avant et pneus uses a l'arriere j'en suis arrivé a la logique suivante:
lors d'un virage, si l'avant decroche alors qu'il y a les pneus adaptés (neige) l'esp agit sur une roue arriere pour ramener la voiture dans la trajectoire. hors si un pneu neige a "decroché" a l'avant il y a peu de chance q'un pneu neige accrochera a l'arriere d'autant que c'est le pneu le plus delesté lors du mouvement de virage qui doit freiner.
par contre si c'est l'arriere qui decroche lors d'un virage c'est un pneu avant que l'esp va corriger en priorité et avec la plus grande efficacité. donc la le pneu neige sera efficace.
la seule difference que j'ai pu noter dans mes essais est la difference de distance de freinage. 4 pneus neige freinent mieux que deux. mais j'avoue que je suis tres mefiant en temps normal et encore plus en conditions difficiles sur les distances de securité. donc j'adapte.
voila pourquoi maintenant je ne mets que 2 pneus neige. j'ai fais l'hiver dernier 3000 kilometres sur les routes enneigées de suede et norvege et je n'ai eu aucun probleme de perte de trajectoire ainsi equipé.
maintenant bien sur pour celui qui a le budget adequat je conseille les 4 pneus neiges. mais je m'oppose au dicton qui dirait 4 pneus neige ou rien.
voila ma petite experience pour info..
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100 % d'accord avec toi. Effectivement, l'ESP a un peu changé la donne. Il faut désormais compter avec. (même si moi je ne l'ai pas !)
En tous cas, 0 pneu neige, 2 pneus neige, ou 4 pneus neige, rien ne vaut la prudence.
Mais pour revenir un peu au sujet, il est dommage qu'OPEL n'est pas quand même pas mis un petit bouton pour déconnecter l'antipatinnage. Enfin bon, ça n'est pas dramatique non plus !
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oui c'est dommage. ils ont du considerer qu'une bonne dose d'electronique fait mieux qu'un mauvais conducteur.. :dents
ils ont du oublier que parfois il y a des bons conducteurs.. :dents
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ça c'est bien vrai !!!! :dents :dents :dents
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Mais pour revenir un peu au sujet, il est dommage qu'OPEL n'est pas quand même pas mis un petit bouton pour déconnecter l'antipatinnage. Enfin bon, ça n'est pas dramatique non plus !
Pas de soucis pour les Gtistes... :whistling
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ça confirme bien mon opinion, pour celui qui a le budget, (et plutôt dans la partie nord de la France), pneus neige INDISPENSABLES.
c'est vrai l'hiver je rencontre des ours polaires en allant au boulot, des pingouins : alors je mets des pneus neiges et j'ai des raquettes dans la voiture : --> dans le nord on a moins de neige qu'en normandie !
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ça confirme bien mon opinion, pour celui qui a le budget, (et plutôt dans la partie nord de la France), pneus neige INDISPENSABLES.
c'est vrai l'hiver je rencontre des ours polaires en allant au boulot, des pingouins : alors je mets des pneus neiges et j'ai des raquettes dans la voiture : --> dans le nord on a moins de neige qu'en normandie !
le pneu neige ne sert pas que sur la neige... mais aussi sur le verglas le givre.. et permet egalement une meilleure adherence sur sol sec lorsque la temperature est inferieure a 7 degres. la gomme des pneus ete devient trop dur et moins efficace.