Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: GRE le 27 août 2007 à 21:52:40
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cet été lorque je suis parti en vacances en camping j'avais une glacière éléctrique de branché dans le coffre
le soir j'ai oublié de la débranché
le lendemain lorsque j'ai voulu ouvrir la voiture, la fermeture centralisé ne marchait plus. j'ai tous de suite pensé que la batterie etait a plat ,mais la glaciere fonctionnait toujours donc la batterie donnait toujours.
j'ai debranché la glacière et éssayé de démarrer
il n'y avait plus rien qui fonctionnait
par chance le voisin avait un booster (batterie demarreur portable) . on l'a branché et impeccable au quart de tours.
depuis la batterie ne m'a donné aucun signe de faiblesse
n'y aurait il pas sur le zaf un mode de sécurité ou un économiseur d'énergie?
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je ne sais pas pour le zaf mais certaines prises sont coupées, d'autre non lorsque la batterie est faible.
le mieux est de prendre une glacière avec coupure automatique en cas de batterie faible. :icon_wink
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cet été lorque je suis parti en vacances en camping j'avais une glacière éléctrique de branché dans le coffre
le soir j'ai oublié de la débranché
le lendemain lorsque j'ai voulu ouvrir la voiture, la fermeture centralisé ne marchait plus. j'ai tous de suite pensé que la batterie etait a plat ,mais la glaciere fonctionnait toujours donc la batterie donnait toujours.
j'ai debranché la glacière et éssayé de démarrer
il n'y avait plus rien qui fonctionnait
par chance le voisin avait un booster (batterie demarreur portable) . on l'a branché et impeccable au quart de tours.
depuis la batterie ne m'a donné aucun signe de faiblesse
n'y aurait il pas sur le zaf un mode de sécurité ou un économiseur d'énergie?
salut j'ai eu le coup moi aussi..
la glaciere continue de fonctionner car l'intensité demandée est faible par contre la charge de batterie n'est plus suffisante pour faire fonctionner les circuits electriques de la voiture.
c'est bien noté dans la notice que la prise a l'arriere rete toujours alimentée..
depuis j'ai acheté chez norauto un boitier qui coupe l'alimentation de la glaciere des que l'intensité de la batterie diminue trop. comme ca plus de probleme.
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C'est normale, une glacière consomme pas mal de courant !!!
Il faut mieux la débrancher lorsque le moteur ne tourne plus !
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:coucou
La glacière OPEL est pourvue de ce dispositif et je trouve très pratique. Je ne l'ai pas encore testée à long terme, mais j'en suis très content. Pour l'aider un peu, un pack congélation(sorti du freezer) dans le fond du bac et pour de petits arrêts tu peux même la débrancher pour plus de sécurité ( C'est toujours quand ça doit pas que sa va foirer).
A+
Zafiron