Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: pops46 le 28 avril 2025 à 21:02:59
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Bonjour,
j'ai depuis peu un souci sur mon Opel Astra J de 2012, 1;6 cdti 110cv.
La vidéo parle d'elle même, claquement et pas de puissance, et aucun voyant, ni defaut avec la valise:
https://youtube.com/shorts/mkxQgDHDNsM?si=zHYLry47-xP24EYK (https://youtube.com/shorts/mkxQgDHDNsM?si=zHYLry47-xP24EYK)
https://youtube.com/shorts/zMWYnUldmCo?si=LNC61vgfC1Pm-C7v (https://youtube.com/shorts/zMWYnUldmCo?si=LNC61vgfC1Pm-C7v)
D'après vos expériences, serait-ce un injecteur? Le régulateur de pression de carburant? Autre?
Avant ça, pendant 2 semaines, la voiture démarrait mal (4-5 secondes, peu de puissance sous 2000tr/mn avec des tremblements.
Merci pour votre aide.
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Bonjour,
Pour les curieux, deux injecteurs HS ( ils crachaient trop de carburant).
Ce carburant a brûlé l’intérieur du moteur. Moteur HS. Je suis bon pour le remplacer.
Quand même dingue que des injecteurs de série Opel flambe un moteur de 150 000 kms.
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Bonjour,
Pour les curieux, deux injecteurs HS ( ils crachaient trop de carburant).
Ce carburant a brûlé l’intérieur du moteur. Moteur HS. Je suis bon pour le remplacer.
Quand même dingue que des injecteurs de série Opel flambe un moteur de 150 000 kms.
Hello
Pas de chance.
J'ai déjà vu ça sur quelques véhicules.
Injecteurs qui grippent et pissent du couo effectivement moteur HS.
Par contre tu disais moteur 1,6 cdti mais en fait c'est le 1,7 cdti qui n'est pas un modèle de fiabilité surtout au niveau de l'injection denso et de toute l'électronique.
C'est un nid à emmerde ce moteur.