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Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: jpz83 le 02 octobre 2024 à 13:09:18
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Bonjour, ma fille possède une Corsa E dont la boite a rendue l'âme. A priori, plus d'huile dans le carter, mais pas de fuite. Va comprendre!
J'en cherche une d'occasion.
Il y a plein de site qui propose du reconditionné, garantie.... mais le problème c'est d'en trouver une compatible.
Savez vous comment je dois procéder?
Merci d'avance pour votre aide.
JP
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salut je cherche les références de la boite car à partir de mon VIN il y a pleins de modèles sur les sites en ligne mais je n'ai pas la certitude de la compatibilité.
Savez vous ou trouver le référence de la boite, hormis sur le carter de cette dernière? car je n'ai pas accès à la voiture actuellement elle est dans un garage.
Le garagiste m'a donné des numéros mais ça m'aide pas beaucoup. Savez vous lequel il faut considérer pour chercher et ne pas faire d'erreur?
Merci d'avance.
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Quels numéros t'as donné le garage?
F13? F17? M32? M20?
Essence? Diesel? 5 ou 6 vitesses?
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Merci pour ton aide, je vous que tu connais le sujet.
C'est une corsa E 1.4 66kw 90ch Essence, je peux te donner l'immatriculation et le VIN aussi si ça se communique sans risque sur les réseaux sociaux.
Le garage me donne comme Code boîte : GM B3U, mais aussi GM24517092 qui serait inscrit sur la boite en panne mais avec ce dernier numéro je trouve des boites pour des moteurs 1.4 55kw et 1.2 51kw. ce qui me questionne car ce n'est pas la motorisation de la Corsa.
Du coup j'ai cherché et je me suis dit qu'il s'était peut-être trompé et que c'est plutôt une GM 24587092. Car là je trouve des boites pour le 1.4 66KW pour des VIN qui commence pareil que le mien, sauf les dernier numéros.
Avec toutes ces références je m'y perds, aussi je me demandais si à partir du VIN je ne pouvais pas savoir le numéro de la boite constructeur et ses équivalents OEM pour trouver des boites compatibles? C'est un vrai jeu de piste...
En effet j'en trouve souvent des F17 mais très peu des B3U ou alors à des prix qui s'envolent, du coup j'aimerais comprendre les règles de compatibilité.
Si tu peux m'aider, j'en serais le plus heureux...
Merci en tous cas de ta réponse,
JP
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J'ajoute que cette Corsa E est de 2019 et a le start&Go, je pense que cela peut avoir de l'importance.
Je m'interroge aussi, si la boite en panne est vraiment la boite d'origine, à vrai dire.
Je suis un peu inquiet...
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Du coup c'est une F13 à priori puisque tu as 5 vitesses, sinon c'est normal c'est monté sur beaucoup de modèles!
Tu peux donc chercher avec ton numéro GM 24587092 :bien
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Combien de km a ta Corsa ? Tu avais des signes avant que la boite lâche ?
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Combien de km a ta Corsa ? Tu avais des signes avant que la boite lâche ?
60 000 km.
Non, d'un coup les vitesses ne rentraient plus.
Après démontage, le garage m'a dit qu'il n'y avait pas d'huile dans la boite.
Puis au reconditionnement, le gars dit qu'elle a trop chauffé, de la limaille dans le fond de carter, et que ce n'est pas réparable, il faut la changer.
Incroyable!
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Bonjour, je vous donne quelques retours d'expérience.
Après avoir cherché des boites d'occasion qui s'adapteraient sur le véhicule, j'en ai trouvé une à 500€TTC qui semblait correspondre : même moteur B14XEL-LDD même millésime à 1 mois prés que la mienne, et avec le code boite GMB3U qui m'avait été donné par le garage :
https://www.ebay.fr/itm/176452375957?fits=FR_Make%3AOpel%7CYear%3A2019%7CFR_Model%3ACorsa+E%7CFR_Type%3A1.4%7CFR_Platform%3AX15&_skw=Opel+Corsa+E+2019+X15+1.4&itmmeta=01J99QFWN92E676RMDVZW7RV4W&hash=item2915619595:g:F2AAAOSwCNpmhCOa&itmprp=enc%3AAQAJAAABAHoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKl3ptNk4BMACzGr38A9cJdFlhKtBtWlrS7b5JYSF9wmXL1n7%2FHPkDM1agnfpPcTvFuVMtkqr7G0RvSzI5KxWMm1yf4C6fmlX4qnoyc%2FwNej8Fqmj2mDSyOQ2Cd9UGCAFoCKEjKHiembHWjJY4AOZ4kTtbQPAZYpKIIDqTP5vAulY35TifqYQ6LPpAftsP%2FLAE%2Fm0hGG7Mo319dC6%2BN%2FWyEa8BptdBz5R0hWFnf1kIJlpKVKXSBjbkPuK8hkpfkKzocs0o7tOSyS3MdbqjNar4YnCBBjEa7KVh45X%2FymPhAjG0g3ys%2F9CaHudByfwCrYYSU%3D%7Ctkp%3ABk9SR-LKv7fKZA
Mais le garage me dit que ça ne convient pas sans donner d'explications, et en aurait trouvé une à 800€ HT sans donner aucune informations sur le modèle ou le kilométrage.
Il m'a transmis le devis pour remonter avec un nouveau kit embrayage à 420 €HT et 6 heures de MO : 2000€ TTC le devis.
ça vous parait honnête ? car moi je trouve ça cher.
Est ce vraiment indispensable de changer 'embrayage selon vous, il n'a que 60 000kms.
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voici le devis :
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Hello
Pour la boite de vitesse le garagiste doit certainement travailler avec une société. Elle doit garantir la boite 1 an.
Sur ebay la boite ne sera pas garantie.
Renseigne toi auprès du garagiste.
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Merci sam46, l'annonce Ebay renvoie vers une casse automobile en France, qui garantie la pièce aussi.
Oui le garage est tenu de garantir la réparation donc il s'engage par son choix de fourniture.
Disons que 800€ la boite d'occasion c'est cher mais passons si c'est garanti.
Par contre un kit embrayage avec butée hydraulique à 460€HT soit 550€ TTC quand on le trouve à 250€TTC sur les sites de pièces auto, ça pique...
https://www.auto-doc.fr/luk/623707
Surtout que c'est du confort me semble t-il vu que l'embrayage ne serait pas en cause.
Enfin c'est mon analyse, mais je me trompe peut-être.
Merci en tous cas pour ta réponse.