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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Mutsu Yamato le 03 août 2024 à 16:03:18
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Bonjour je viens vers vous car,je rencontre un souci que je n'arrive a régler seul, j'ai acheter un zafira b 1.9cdti de 250000kms au mois de juin 2024 et jusque la j'en suis très contant .Seulement le problème c'est que l'ancien proprio ma dit qu'il n'avez pas rouler depuis plusieurs mois avant que je ne l'achète et qu'il avait besoin d'une petite révision, j'ai donc fait la révision complète filtre huile disque plaquette .j'ai changer aussi une petite durite qui etait craqué au niveau du carter moteur a droite sur la pompe a vide il me semble et malheureusement ma voiture consomme beaucoup d'huile en 3000kms déjà 3 bidons d'huile de 4l y sont passer.
La voiture ne galère pas a démarrer elle ne chauffe pas je n'ai pas d'huile dans le vase d'expansion non plus je n'ai aucune perte de puissance la voiture marche plutôt fort pour un 120 cv .J'ai essayer de la 10w40 total avant et a la vidange ont ma conseiller de la castrol 5w30 même résultat a chauf je commence a avoir de la fumé au niveau du moteur mais je ne vois pas d'où ca viens ont ma parler du reniflard (mais pas trouvé l'endroit ou il se trouve) ou les injecteurs la valise ne détecte aucun défaut je seche complet j'ai testé un decrassage du moteur avec les produits que je vous link https://www.amazon.fr/premium-diesel-Mecarun-ECO10000-Engine/dp/B084T4NKVW/ref=asc_df_B084T4NKVW?tag=bingshoppin0f-21&linkCode=df0&hvadid=79920843550259&hvnetw=o&hvqmt=e&hvbmt=be&hvdev=c&hvlocint=&hvlocphy=&hvtargid=pla-4583520390149632&psc=1
mais pas de grand résultat presque pareil avant et après.Voila en espérant trouver de l'aide avant que je pete un cable avec cette bonne voiture mais trop fumante a mon gout ;'(
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Hello
Je pencherais pour un problème de turbo. C'est certainement lui qui envoie l'huile dans le circuit d'admission. regarde le jeu au niveau du turbo
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Bonjour et désoler pour la réponse tardive ,mais vacance oblige et merci d'avoir répondu .J'ai regarder le turbo rien a signaler selon moi par contre j'avais une petite durite qui aller du turbo vers la droite de ma culasse qui était percé je les changer mais toujours fumé et consommation d'huile .donc je seche je ne sais pas d'ou ca peut venir
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12l en 3000km c'est énorme, as tu démonter le radiateur de turbo pour voir s'il n'est pas rempli d'huile.
Sinon prendre les compressions ça donnera une première idée concernant l'état du moteur