Forum Opel
Monospaces => Meriva B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: OPELMERIVAB1.7CDTI2014 le 23 juillet 2024 à 16:35:44
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Bonjour tout le monde,
Depuis quelques jours ma MERIVA B de 2014 (1.7 cdti 110ch) m'affiche le message "A/C arrêt cause temp. moteur élevé) avec le voyant moteur et l'icone ESP.
LE système de refroidissement se met en route et puis perte de puissance (passage en mode degradé).
Meme moteur à froid le système de refroidissement se lance.
Aussi l'aiguille de temperature s'affole ou ne bouge plus et reste à 0.
J'ai emmené la voiture dans un point s, branchement valise, probleme vanne EGR.
Ils ont réalisé un decalaminage à l'hydrogène, mais cela n'a pas résolu le problème.
Avant que je l'emmene au garage et payer une facture exorbitante, pourriez-vous m'apporter vos lumières ou solution svp ? :alcoholic
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Bonjour tout le monde,
Depuis quelques jours ma MERIVA B de 2014 (1.7 cdti 110ch) m'affiche le message "A/C arrêt cause temp. moteur élevé) avec le voyant moteur et l'icone ESP.
LE système de refroidissement se met en route et puis perte de puissance (passage en mode degradé).
Meme moteur à froid le système de refroidissement se lance.
Aussi l'aiguille de temperature s'affole ou ne bouge plus et reste à 0.
J'ai emmené la voiture dans un point s, branchement valise, probleme vanne EGR.
Ils ont réalisé un decalaminage à l'hydrogène, mais cela n'a pas résolu le problème.
Avant que je l'emmene au garage et payer une facture exorbitante, pourriez-vous m'apporter vos lumières ou solution svp ? :alcoholic
Salut
A première vu je dirais que ta sonde de température est HS si sans même avoir démarré la t° affiche n'importe quoi.
Le fait que le ventilateur s'enclenche c'est normal car plus de mesure dispo
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Salut Sam,
Merci pour ton message.
Y a t il une différence entre thermostat et sonde de température de liquide de refroidissement ?
Si oui tu penses que qu'il s'agit plus duquel ?
bonne soirée