Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: mickatitia le 09 juillet 2024 à 13:22:49
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Bonjour à tous,
Après une trèèèès longue absence je reviens sur ce forum pour un souci sur mon insignia de 2016.
Je pense à une durite de turbo percée mais je n'arrive pas à atteindre la partie basse.
Sur l'insignia phase A , je vois plusieurs personnes démonter l'antibrouillard ....mais quid de la phase B ?
Est ce que quelqu'un ici l'a déjà réalisé?
J'ai commencé à voir en démontant le pare choc mais cela me parait fastidieux.
Des conseils dont je suis preneur :)
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Bonjour
j'ai aussi une insignia B , 1.6 CDTI , et je souhaite changer cette durite qui a cassé net au niveau du connecteur plastique.
As tu réussis à changer ta durite? commet accéder au connecteur en fer parti basse contre le ventilateur ?
Merci
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bonjour ,
j ai eu le même problème , Opel a mis 1 mois 1/2 pour trouver la durite avec cette fameuse attache qui se greffe sur le turbo , mais comme je pige pas grand chose en mécanique je suis passé par le garage tarif 416 euros . :main d œuvre + durite ( Opel insigna 170 cv Elite OPC line ).