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Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: PATVMX le 08 novembre 2023 à 13:21:09
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Après allumage du voyant "clé" j'ai relevé un défaut vanne EGR P1405 (sans conséquence sur le ressenti de la voiture).
La voiture ayant 198000 km, j'ai commandé une vanne EGR neuve sur le net et je l'ai remplacée.
Après remplacement, j'ai toujours le même code défaut et la voiture tourne toujours impeccablement.
Une idée ?
Je précise bien entendu que j'avais effacé le défaut.
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Bonjour,
J'ai identifié et solutionné le problème.
Le connecteur intermédiaire entre vanne EGR et calculateur (à proximité de celui de la sonde lambda) était pollué par de l'huile.
Après nettoyage et pulvérisation d'un produit à contacts, le défaut a disparu. J'ai donc remplacé inutilement la vanne EGR.
Toutefois, vu son état d'encrassement, je ne vais pas regretter les 54€ investis ... C'est moins que le prix du diag seul chez un professionnel. :clinoeil
De plus, j'en ai profité pour nettoyer le connecteur de sonde lambda voisin, et il me semble que le moteur tire mieux...
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Après avoir parcouru plusieurs centaine de km sans problème, le voyant "clé" est réapparu avec le défaut 1405.
Grâce au schéma de câblage de la RTA, j'ai pu contrôler au fil à fil toutes les connexions entre coupleur EGR et les 2 connecteurs du calculateur: RAS au niveau câblage y compris en remuant les câbles... Par contre je remarque à nouveau une pollution grasse au niveau des broches femelles du connecteur X53 du calculateur.
Bien que le moteur n'ait pas de fuites d'huile, la voiture est quand même dans sa 22ème année... :smiley
Nettoyage au KF contact = défaut disparu...
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certainement le joint du cache culbuteur, change le s'il a 22 an ça ne mange pas de pain.