Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Tazman le 30 juillet 2020 à 09:40:27
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Salut à tous,
Suite au branchement de l'OpCom, j'ai relevé ce message : P003A-00 Turbocharger Boost Control Position Not Learned
Apres quelques recherche je suis tombé sur ce lien :https://insignia-drivers.uk/forum/insignia-ownership-technical-workshop/engine-drive-train-transmission/13070-turbo-not-learned?17789-Turbo-not-learned= (https://insignia-drivers.uk/forum/insignia-ownership-technical-workshop/engine-drive-train-transmission/13070-turbo-not-learned?17789-Turbo-not-learned=)
qui une fois trraduit donne ceci :
"DTC P003A 00: Position de la palette du turbocompresseur non apprise
Description du circuit / système
Le module de commande du moteur (ECM) exécute automatiquement la procédure d'apprentissage du turbocompresseur lorsque les critères d'activation sont remplis. Après chaque cycle d'allumage et avant que les critères d'activation aient été satisfaits, l'ECM utilisera la valeur précédemment apprise. Si l'ECM n'a pas de valeur précédemment apprise, il sera par défaut une valeur calibrée stockée.
L'ECM commande au solénoïde de commande des aubes du turbocompresseur de positionner les aubes du turbocompresseur et un capteur de position des aubes du turbocompresseur surveille la position réelle des aubes. L'ECM fait varier la suralimentation en fonction des exigences de charge du moteur.
Conditions d'exécution du DTC
• La tension de la batterie est égale ou supérieure à 11 V.
• L'ECM commande l'ouverture ou la fermeture des aubes du turbocompresseur pendant un processus d'apprentissage de position.
• Le régime du moteur est compris entre 750 et 850 tr / min.
• La température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) est comprise entre 73 et 96 ° C (163 et 205 ° F).
• Le DTC P003A s'exécute une fois par cycle de clé lorsque les conditions ci-dessus sont remplies.
Conditions de réglage du DTC
• Le module de commande du moteur (ECM) détermine que la différence entre le capteur de position de la palette souhaitée du turbocompresseur et la position réelle de la palette du turbocompresseur dépasse un seuil calibré pendant un événement d'apprentissage valide.
• La condition ci-dessus est remplie.
Action prise lorsque le DTC est défini
Le DTC P003A est un DTC de type C.
Conditions de suppression du DTC
Le DTC P003A est un DTC de type C.
Aides au diagnostic
Si un entretien a été effectué sur le turbocompresseur ou sur les composants du turbocompresseur, un nouvel apprentissage du turbocompresseur doit être effectué. Le non-respect de la procédure d'apprentissage du turbocompresseur peut entraîner le réglage d'autres codes d'anomalie.
La procédure d'apprentissage du turbocompresseur est requise lorsque les procédures d'entretien suivantes ont été effectuées:
• Remplacement de l'électrovanne de commande de position des aubes du turbocompresseur
• Remplacement du capteur de position des aubes du turbocompresseur
• Remplacement de l'ECM
• Remplacement du turbocompresseur
• Tout service qui perturbe les composants du turbocompresseur"
==> Donc je vais dans l'Opcom et je tombe sur la touche "Turbocharge learn", mais quand je clique, rien ne se passe.
Une idée pour enclencher cette procédure ?
PS opcom version 120309a - Moteur A20DTJ - 2.0 CDTi 130cv 2009
Merci pour vos retours !
Cordialement,
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Un petit UP ? personne ne peut me répondre ?
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Il faut le GDS et l'interface MDI, je l'ai fait sur la mienne.
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Salut Pulv,
Tu peut me dire ce qu'est le GDS et l'interface MDI ?
Cdt,
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L'interface MDI: https://www.google.com/search?q=mdi+opel+&tbm=isch&ved=2ahUKEwjStb_E8ODrAhVXkaQKHb7CANoQ2-cCegQIABAA&oq=mdi+opel+&gs_lcp=CgNpbWcQAzIECAAQHjoECCMQJzoFCAAQsQM6AggAOgQIABBDOgYIABAFEB46BggAEAgQHjoGCAAQChAYUPlxWLGDAWCHigFoAHAAeACAAUSIAaIEkgEBOZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=ak9bX9LYMteikgW-hYPQDQ&bih=657&biw=1366&rlz=1C1GCEA_enBE835BE835#imgrc=7KSf_cyz-DVG3M (https://www.google.com/search?q=mdi+opel+&tbm=isch&ved=2ahUKEwjStb_E8ODrAhVXkaQKHb7CANoQ2-cCegQIABAA&oq=mdi+opel+&gs_lcp=CgNpbWcQAzIECAAQHjoECCMQJzoFCAAQsQM6AggAOgQIABBDOgYIABAFEB46BggAEAgQHjoGCAAQChAYUPlxWLGDAWCHigFoAHAAeACAAUSIAaIEkgEBOZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=ak9bX9LYMteikgW-hYPQDQ&bih=657&biw=1366&rlz=1C1GCEA_enBE835BE835#imgrc=7KSf_cyz-DVG3M)
Le GDS est sur le tis2web, il faut un abonnement ou une version moins officielle :clinoeil
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Salut,
Merci pour la réponse, je vais voir ça !!
a+
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:up Salut pulv, comment s'est terminé ce problème d'apprentissage du turbo? Merci.
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:up Salut pulv, comment s'est terminé ce problème d'apprentissage du turbo? Merci.
salut tu as le même pb?
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:up Salut j'ai le même problème sur ma chevrolet cruze 1.7 131 ecotec, j'ai le mdi2 mais sur gds2 on me propose pas l'option d'apprentissage.
Vous avez une solution ?
Merci d'avance ! :)
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:up Salut j'ai le même problème sur ma chevrolet cruze 1.7 131 ecotec, j'ai le mdi2 mais sur gds2 on me propose pas l'option d'apprentissage.
Vous avez une solution ?
Merci d'avance ! :)
salut
Si tu peux essaye de faire une mise à jour du calculateur moteur en pass thru via Global connect
https://www.autopartners.net/gmentsso/UI/Login?goto=https%3A%2F%2Fgcp.autopartners.net%3A443%2F
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Bonjour, j'ai essayé de créer un compte sur le site spécifié mais on ne peux pas le faire.
https://www.autopartners.net/gmentsso/UI/Login?goto=https%3A%2F%2Fgcp.autopartners.net%3A443%2F
Avez vous des pistes concernant l'apprentissage du Turbo ? car avec GDS on peux l'actionner ainsio que le selenoïde pour vérifier le fonctionnement mais il ne propose rien pour l'apprentissage.
Merci.
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Bonjour, j'ai essayé de créer un compte sur le site spécifié mais on ne peux pas le faire.
https://www.autopartners.net/gmentsso/UI/Login?goto=https%3A%2F%2Fgcp.autopartners.net%3A443%2F
Avez vous des pistes concernant l'apprentissage du Turbo ? car avec GDS on peux l'actionner ainsio que le selenoïde pour vérifier le fonctionnement mais il ne propose rien pour l'apprentissage.
Merci.
Hello
regarde ici
https://www.acdelcotds.com/subscriptions
l'accès te coutera 18h pr une journée.