Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Mehdi le 14 juillet 2007 à 23:08:36
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Je viens encore d'utiliser le régulateur de vitesse et je le trouve toujours rigide et bruyant.
Est-ce qu'il s'assouplit par la suite ou est-ce qu'on peut intervenir dessus pour le rendre plus souple ?
merci :huh1
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Je ne comprend pas trop le sens de ta question. Tu parles de la commande du régulateur ou de son fonctionnement?
Quoiqu'il en soit je l'utilise le plus souvent possible (même en villle) et je le trouve super.
Bruyant? ben ça fait le bruit d'un moteur qui accélère puis se stabilise
Rigide? C'est vrai que l'accélération (ou déccélèration) est franche, mais il n' y a pas de quoi fouetter un chat.
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Bruyant ? je vois pas comment :reflexion Rigide non plus :bah
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Comprend pas non plus ???
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je vois bien de quoi tu parles. au tout debut le bouton est assez "raide" d'utilisation. il faut appuyer assez fort pour l'enclencher et ca fait effectivement un clic sonore. tous ne le font pas mais le mien etait raide aussi. mais a force de s'en servir il devient souple et discret. pas d'inquietude
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Ah bon! "CLIC", c'est bruyant !
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moi le mien est souple , il fait "CLIC" comme tous les régulateurs je pense ! :tooth mais ma GTS a 4 ans , donc ton bouton sera souple au plus tard dans 4 ans ... :tooth :tooth
PS : tu peux consacrer 1H à appuyer sur ton bouton pour le rendre plus souple ! je peux rien te dire de mieux ! :ptdr :ptdr
PS : pour ceux qui on recu leur GTS ou autres opel sans livret d'explication , ou si le vendeur ne vous a pas expliquer tous ce qu'il y a à savoir sur votre véhicule ,,, sachez qu'une fois le régulateur mis en marche , vous pouvez accélérer de 2km/h en appuyant sur la partie supérieure du bouton de mise en marche du régul ,,, et vous pouvez diminuer votre vitesse de 2 km/h en appuyant sur la partie inférieur du bouton du régul ... je dis ca pour Nolls en particulier ! :tooth :tooth
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je vois bien de quoi tu parles. au tout debut le bouton est assez "raide" d'utilisation. il faut appuyer assez fort pour l'enclencher et ca fait effectivement un clic sonore. tous ne le font pas mais le mien etait raide aussi. mais a force de s'en servir il devient souple et discret. pas d'inquietude
Jobo 173 a bien répondu à ma question - merci
désolé pour les autres si ce n'était pas clair (rigide = les boutons sont durs, manquent vraiment de souplesse ; bruyant = un CLIC ça va, 2 CLICS ok, mais bon au bout d'un moment... sur mon ZAF 1, je n'entendais aucun bruit lors de la manipulation des boutons du régulateur)
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Bonjour,
C'est vrai que la commande du régulateur n'est pas très ergonomique sur le Zafira, au début lors de l'utilisation du régulateur, les automobilistes devait me prendre pour un fou avec mes appels de phares a répétition :rolleyes
Par contre je viens d'essayer celui de la nouvelle Corsa et rien a dire, super simple et beaucoup plus agréable a utiliser :bien
Vivement la généralisation du système de la Corsa sur la gamme Opel...
@+
Vre77
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Il se trouve où sur les zaf le regulateur ? C'est pas comme sur la vectra ? Nous il est sur le commodo gauche, sur le côté, je trouve ca simple et agréable à utiliser !
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PS : pour ceux qui on recu leur GTS ou autres opel sans livret d'explication , ou si le vendeur ne vous a pas expliquer tous ce qu'il y a à savoir sur votre véhicule ,,, sachez qu'une fois le régulateur mis en marche , vous pouvez accélérer de 2km/h en appuyant sur la partie supérieure du bouton de mise en marche du régul ,,, et vous pouvez diminuer votre vitesse de 2 km/h en appuyant sur la partie inférieur du bouton du régul ... je dis ca pour Nolls en particulier ! :tooth :tooth
je rajouterais meme!!
que lorsque tu règles le régulateur par exemple a 90KM/H que tu appuis sur le frein (le regul s'annule)
a ce moment la, si tu rappuis sur le bouton moins du regul, tu reviendras a 90KM/H (c'est une memoire) :bien
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:merci killian j'essaierai ! moi j'apprend sur le tas !
le régul du ZAF doit etre a gauche aussi , vu qu'il parlait d'appel de phare ...
en tout cas sur ma GTS ca ne m'ai jamais arriver de faire un appel de phare en voulait mettre mon régul ... c'est une GTS aussi :59 :59 :tooth
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parfois lorsque je mets le clignotant, j'actionne le régulateur et parfois on se fait des frayeurs!!!!! :eek