Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: kamsokg le 26 janvier 2018 à 15:55:17
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Bonsoir à tous.
J'aimerais savoir le nom du module (boîtier) qui gère l'éclairage extérieur de l'Insignia (feux avant, feux arrière, feux stop, etc.). Et si possible sa localisation dans le véhicule.
Merci.
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bonjour
a tu trouver ca localisation
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Moi non. Mais mon garagiste oui et je ne lui ai pas demandé, dommage.
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et le probleme venait du boitier ou pas
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c bon j ais trouvé
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Bonjour à tous.
Ce problème venait du boitier? Ou se situe ce boitier?
J ai ce soucis sur mon insignia et toujours pas de solution.
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le boitier est situé au dessus de la boite a fusibles du tableau de bord a coté d une grosse connection electrique sur la gauche galére a trouver et a démonter.
j ais controlé le boitier,je pense qu il est bon car il n a aucune trace de chauffe
pour moi le probléme vien a l interieur du phare
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Merci de la réponse. Je regarderais ça et je vous tiendrais au jus :bye
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Bonjour
Quel est ton problème réel ?
Les phares sont commandés par des transistors installés dans la boite a fusible dans le compartiment moteur (Transistors VN920SP)
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Bonjour,
Concernant mon problème:
Le message " entretien afl" apparait de façon aléatoire. Après un passage chez opel, et passage à la valise, défaut U1512-00. Les mécanos ne connaissent pas la cause et on du appeler la maison mère qui leur répond de remplacer le phare ( il faut compter 1500 € avec la pose ) sans plus d'explication.
Le message apparait, aussi, après une exposition au soleil ( bizarre).
Seul solution que j'ai trouver pour rouler de nuit, c'est de passer en mode manuel avant de démarrer la voiture. A partir de la, les pleins phares sont fonctionnels, mais restent fixes donc plus de directionnels.
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Je pensait que la commande des phares était comme sur l'ensemble des véhicules Opel.
Voila ce que j'ai trouvé http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=36142.0
Les défauts commençant par U.... sont des défauts de communication il semblerait qui sont sujet au problème de température.
Il faut vérifier tous les connecteurs et passer du nettoyant contact.
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Tout cela à déjà été vérifier je teste un nouveau phare prochainement