Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: MANTAO le 14 février 2017 à 18:15:42
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Bonjour à tous les membres!
Je viens vers vous pour LE fameux problème du hayon qui refuse de s'ouvrir,problème connu certes,qui paraitrait il soit lié au contacteur (interrupteur) sous le bandeau arrière...mais voilà,dans mon casz,il ne s'ouvre ni avec le bouton dans la portière conducteur,ni même avec la télécommande de la clé de contact :huh
Une idée avant je je doivent vendre un rein pour pouvoir la laisser chez Opel... :doute
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Salut,pour l ouvrir manuellement,tu trouveras dans le coffre,une petite pastille a l axe du coffre que t enleves et activer le mecanisme pour l ouvrir!!!après pour le remplacement du fameux bouton tu trouveras le detail dans la section rechercher du forum!!!coût dl operation soit meme 50euros le bouton et beaucoup de patience et minutie....
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Ok,je veux bien,mais ce que je ne comprends pas c est le rapport qu il y a entre ce bouton et les autres, car "logiquement " malgré ce contacteur hs je devrais quand même pouvoir ouvrir avec la télécommande ou le bouton de la portière, non?
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Bon,je reviens avec des news...pour ceux que ça pourrait intéresser. ..concernant mon hayon qui ne sont ouvre plus...
J ai laisser l Insigna chez Opel (SOCA Automobiles Strasbourg )pour un diagnostic et le verdict est tombé. ..boîtier de commande d ouverture et 3 modules oxydés et surtout le prix de la réparation avec la main d oeuvre 914€!!! :grrr
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Ces problemes a repetitions sur cette voiture me consternent toujours.....j espere qu elle est garantie.......
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Justement...non! :mur
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tu es bon pour aller dans une casse pour récupérer les bonnes pièces.
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bonjour,
même problème que toi, pour info un très gros pourcentage de sport tourer avec toit panoramique prennent l'eau comme une passoire . au niveau de ton boitier si tu touche l'isolant il doit être humide et si tu continue au niveau de la galette de secours c'est un vrai bocal a poisson rouge .
donc si tu change ton boitier demande a ce qu'il te le rendre étanche sinon bis répétita , et n'essaye même pas la solution pièces occasion car opel a tout bloqué , le boitier doit être déprogrammé de sa voiture d'origine avant d’être reprogrammer dans une autre donc ce qui veut dire que cela n'est jamais le cas et c'est aussi mon cas
:welcome OPEL
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Pour l'instant j'ai déposé la voiture hier soir et ils ont travaillé dessus aujourd'hui.Ce matin le responsable m'a appelé en me disant qu'il avait reçu toutes les pièces (module et différentes fiches) et toute les anciennes pièces sont si corrodées qu'elles ne sont pas récupérables...mais il s'avère que les fameuses fiches sont livrées sans connectiques (broches) internes et que chaque "bout de câble" est facturé 56€...et il en faut 16!!! :mad3 (896€...) mais il va voir avec un sous traitant pour trouver tout ça "à un bon prix"... :rolleyes Donc j'attends demain son autre appel.
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http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=13851.325
RAPPEL CONSTRUCTEUR POUR CE PROBLÈME