Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: cold le 23 janvier 2017 à 17:10:39
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Bonjour à tous,
J'aurai besoin de votre aide.
J'ai une opel astra h de fin 2008, elle a 165 000 km, depuis quelques jours le voyant avec la voiture et une clé apparaît en continu, j'ai regardé les codes erreur mais je ne sais pas les traduire et savoir si c'est une quelque chose d'urgent ou non, savoir si je dois aller rapidement chez le garagiste ou non.
Voici les différentes code:
Ecn 10807
068304
062108
164981
70406
161450
704088
En vous remerciant par avance pour votre aide ;)
Merci
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Salut
pour les codes : http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=13404.0 (http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=13404.0) :icon_wink
Sinon, tu as des symptômes de dysfonctionnement ?
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Vu la liste de codes, tu as débranchés des composants pour faire des tests ou pas?
Ca mériterait de commencer par faire une RAZ pour ne se concentrer que sur ceux qui réapparaissent
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merci pour vos réponses.
Niveau dysfonctionnement, depuis quelques jours elle a beaucoup de mal à démarrer et elle fume au démarrage à froid.
Pour les tests non je n'ai rien fait je ne m'y connais pas du tout, qu'est-ce que vous me conseillez de vérifier?
Merci ;)
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Et pour les codes je les ai déjà regardé à partir de la liste du forum mais ca me parle pas du tout je ne sais pas les traduire, savoir s'il y a une urgence ou pas, si je peux tenter quelque chose moi même...
merci ;)
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Tes codes sont:
0108 Entrée haute du circuit pression absolue/Pression barométrique au collecteur
0621 Défaut de fonctionnement du circuit de commande de la lampe ‘L’ de la génératrice
0683 Défaut de fonctionnement du circuit d’entrée du commutateur d’embrayage
0704 Défaut de fonctionnement du contacteur d'embrayage
1614 Mauvais signal du transpondeur (antidémarrage)
1649 Aucune idée
7040 Aucune idée
Pour le contacteur d'embrayage c'est visiblement clair qu'il a un souci, il se commande et se change sans trop de souci mais ce n'est pas la cause de tes souci de démarrage à priori
Pour l'antidémarrage si t'arrive à démarrer, il ne faut pas t'alarmer
Pour le reste, le point de départ est de contrôler la batterie et l'alternateur.
Encore une fois la bonne méthode est de commencer par utiliser un appareil de diagnostic et de s'assurer des codes qui sont réellement présents
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:coucou
Pour le P0683 j'ai ça
P0683 Glow Plug Circuit Low Voltage B-038
P0683 Glow Plug Circuit Open B-038
en gros bougies préchauffage.
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Exact c'est une erreur de copier coller de ma part :icon_redface
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Merci beaucoup pour vos réponses;)
Pour la batterie ce n'est pas ca elle est toute neuve je l'ai changé il y a un mois. Donc il reste l'alternateur et les bougies à vérifier.
Je vais voir ce que je peux vérifier par moi même, c'est pas gagné mais je vais tenter de regarder tout ca
Je n'ai pas d'appareil de diagnostic pour vérifier les codes, du coup si je n'y arrive pas je n'aurai pas d'autre choix que d'aller chez le garagiste...
Si vous avez des conseils pour les vérifs n'hésitez pas ;)
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Je commencerai par contrôler les bougies. Avec un appareil de mesure (ohmmètres).
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Bon visiblement ce sont les bougies, du coup pour les changer je peux envisager de le faire moi même? ^^ c'est pas trop compliqué?
Faut-il changer les 4 en même temps ou seulement la défaillante?
Merci pour votre aide ;)
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Les 4 en même temps