Forum Opel
Monospaces => Zafira Tourer => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: mario1313 le 02 octobre 2016 à 01:11:54
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alors voila je suis de plus en plus entrain de regarder pour changer mon zafira et serai partant pour le toureur avant restylisage ( oui j'aime bien les feux en boumerang :lover )
ma question étant :
quelle sont les motorisations a éviter qui sont top source de probleme?
sachant que je partirai sur une ocasion via concessionnaire mais j'ai pas la bourse a rotchild pour me ruiner sur une motorisation qui serai trop source de probleme :icon_mrgreen
merci de vos conseil pour murir ma réflection sachant que ce serai surement pour le printemps prochain ( le temp de finir les petit credit et changer de taff :ange )
:jap
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Eh ben Mike ...Un ancien du forum comme toi ... 3615 code recherche :tooth
Je te félicite pas :dents
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:tooth je sais mais entre lire les déboires sur un forum et avoir l avis d utilisateur ce sont 2 approche différentes à mon goût :icon_wink
D ici le printemps ca me permettra de synthétiser les diffèrent avis ( si il y en as ...) et de pouvoir m orienter sur un bon modèle j espère qui me satisfera autant que celui que je possède
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D'ici la ... tu changeras peut être d'avis sur le modèle :ange
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:coucou
J'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de proprio de tourer sur FO et je n'en vois pas tant que ça en circulation.
A mon humble avis, il y a du stock et il y a moyen de négocier même sur une occasion.
Pour la motorisation, tu pars sur un diesel ou une essence ?
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Salut Mario, je n'ai pas retrouvé le post où j'avais déjà pu donner mon avis sur le Tourer.
Au risque de faire doublon, et avec une petite expérience de ce véhicule puisque j'en suis au 3eme, je peux juste te dire que les soucis ou les pannes sont très isolés.
En diesel, selon ton budget, tu auras droit au 2.0cdti 110/130/165, puis au 1.6cdti en 136cv.
Je pense bien connaître le 2.0 (version 2011 à 2015 avant apparition de l'évolution à 170cv) et franchement c'est pas mal. Le 130cv ne se traîne pas, fiable en étant conduit comme un diesel, 6,5l de moyenne. Le 165cv est un peu plus pêchu logiquement.
Si ton budget le permet, le plus récent 1.6 est nettement un ton au dessus niveau agrément/conso, sans avoir pour autant le brio du 2.0 165cv (ou 210cv dans mon cas), mais on reste dans un monospace à vocation familiale.
Niveau gamme, perso je n'envisagerais que le Cosmo Pack, l'équipement est complet et compte d'office le pare brise et le toit panoramiques.
À la conduite, c'est assez neutre, faut juste être conscient que la bête fait en moyenne 1,7T. Le confort est bon, à part la place centrale AR.
Pour ce qui est des soucis, pas grand chose dans l'absolu (freins AR qui peuvent grincer, quelques rossignols dans l'habitacle, surtout sur les premiers modèles, usure parfois rapide des pneus ou déformation à l'AR...).
Après, avec moins de 15000km par an, ou selon ton utilisation, le 1.4T (120 ou 140) en essence a de bons retours, mais seul le 140 va avec la finition Cosmo Pack. La consommation est relativement mesurée pour un monospace essence, et les perfs semblent correctes (pas encore essayé...).
Pour finir, si le pare brise panoramique ou la marque Opel ne sont pas dans tes priorités, d'autres monospaces ont un excellent rapport qualité prix: Toyota Verso, Ford Smax, VW Touran...
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Franc : je resterai sur un diesel car je fait environ 30 000 km par an voir plus
Lomas : ton retour est intéressant à lire et je suis ton post comme j ai pu voir que tu en es pas à ton 1 er
J avoue avoir regarder la concurrence mais aucun ne me plait autant que le tourer , la face avant y joue beaucoup :icon_wink
Je regarde sur des modèles en finitions assez complète donc version cosmo pack effectivement et en 7 place car j ai été surpris de voir qu il y en avais que en 5 place :mur
Après niveau budget sans la reprise qui sera à négocier mais je me fait pas de rêve sur le prix de mon zaf, je table sur du 16 000 euros Max sinon je passe pas auprès des banques avec dejas le crédit de la maison
Juste pour revenir sur un point lomas la conduite du gabari en 1,7 tonne j ai dejas et je vais conduire plus dans peu :dents
Mais il me faut de la place pour ma petite famille et les projets futur a cour terme :ange
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Ton budget est confortable, tu devrais trouver du récent pas trop kilometré.
Pour le poids, je ne doute pas de ta capacité à le conduire ou le piloter, c'est juste que ça me fait toujours délirer d'avoir un monospace aussi lourd chez Opel par rapport à la concurrence! Disons que même un Lodgy avec des rugbymen à toutes les places reste plus léger, ça compte avant de parler perfs/conso! :tooth
Niveau équipement, la caméra et les Xenon sont un plus.
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Salut Mario1313
Je pense qu'avec la sortie du nouveau Zafira, tu trouveras facilement l'ocase qui te correspond. Comme déjà répondu sur d'autres topics, je suis content du 1.6 CDTI 136 cv rien à dire de mauvais à par que plus de puissance ne me dérangerai pas :icon_mrgreen
60000 km au compteur, et hormis les durites de turbo lors d'un rappel et la pompe à eau RAS :bien
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Je vois beaucoup en ocas des 2 l 130 chv mais quand je consulte la rubrique du forum sur les problèmes diesel c est souvent celui ci qui revien même si je suis bon bricoleur :whistling
Sur une voiture comme ca j ai pas envie de passer mes journée sous la voiture ou dans le moteur
Après chez la concurrence pour avoir conduit un c Max et s Max ben j ai franchement pas aimer la vie à bord et la tenu de route , et le grand C4 vu que mon frere en a un , la planche de bord et la disposition sur le volant me dérange énormément et pour moi euuuuuu moche :dents
Je cherche pas forcément des perfs qui font pâlir faut être conscient que c est un monospace et 6.5l c est plus que correct et la concurrence tourne aussi entre 1,8t et 2,2t
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Salut @mario1313
Je t'invite à lire mon post de présentation, il y a quelques informations qui pourraient t'intéresser.
Mais bon comme je ne fais que 15 000 km/an (grosse année cette année, 17 000) je suis parti sur un essence (140) qui est la limite inférieure. Je déconseillerais le 120...
J'ajouterais seulement que les Xenons sont indispensables, les feux standard étant réputés pour éclairer assez mal ! Je m'en sors facilement sans caméra de recul (les radars sont efficaces). La finition Cosmo Pack est quasiment obligatoire aussi pour profiter des équipements intéressant du ZT. Et enfin les sièges cuir électriques sont un plus sympa si tu en trouves.
Bonnes recherches, les offres sont assez nombreuses en concession, et surtout des diesels, ce qui va bien dans ton sens.
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Bonjour
Pour ma part, tres peu de zaf rencontré ou alors des blanc ou acajou, aucun avec le pack OPC (donne une alure autre au zafira)
J'ai un zafira tourer, noir carbone metal, 95.000 kms, 165cv, cosmo pack 7pl, avec pas mal d'options sympa (voir ma présentation) : xenon+led de jour, pack OPC (bequet bar choc av ar, jupes laterales), camera recul, gps europe,....plus tout le standard de cette finition, toit ouvrant (rideau electrique), regulateur de vitesse, .....
Temps de chauffe et d'arrêts toujours respectés
Jamais de circuit
Ecrous antivole
Contrat entretien opel 4 ans, (a eu ses 4 ans debut juillet) , entretien exclusif chez opel, carnet à jour,
Controle technique de debut juillet 2016 : RAS
Je vais le mettre bientot en vente, plus utilité d'avoir un monospace, retour à une Focus, j'aime pas l'astra.
Aucun probleme de mecanique, electronique ou bruit suspect.
Niveau carosserie, qq micro rayures quasi invisibles, legere trace sur les jantes (malheureusement meme en faisant très attention, un trotoir....).
Plaquettes et disques avant neuf et plaquettes ar neuves (fin fevrier 2016)
Pneu ar 90% neuf, av seront changés bientot ou pour la vente (avec inversion pneu AR pour avoir les neuf à l'arriere)
Aucun frais ne seront à prévoir.
Si jamais elle répond à ta recherche....
Bonne soiree
Gwen
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wally j'avais suivi ton histoire de traineau de noel :icon_mrgreen meme si je poste pas a tous je lit beaucoup ici
fangel: je trouve pas ton post de presentation pour me faire une idee de ton zaf car apres tout ce negocie niveau prix :dents
et je re précise que c'est pour printemps voir été prochain car avant je ne peux pas :icon_wink
je me documente et reuni les avis d utilisateur pour me faire une vrai idée de la motorisation qui sera le plus adapté, je fais pas mal de route, je suis amener a en faire certainement plus dans le temps et j'ai souvent une remorque au cul quand je me deplace ( petit boulot, la famille...et la maison )
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wally j'avais suivi ton histoire de traineau de noel :icon_mrgreen meme si je poste pas a tous je lit beaucoup ici
:bien
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Je suis ton post car je suis exactement dans la même situation et je pense le même budget :spoton
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niveau reprise tu aura certainement de meilleur offre que le mien :icon_wink
ca te fera un budget un poil plus confortable
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niveau reprise tu aura certainement de meilleur offre que le mien :icon_wink
ca te fera un budget un poil plus confortable
Vu les déboires du tourer dans ces premières versions je te conseille de voir ailleurs :jap
La question que tu dois te poser.....ai je besoin d'une bétaillère ? :icon_mrgreen
Et puis quand tu lis ça....
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=33898.msg643584#msg643584
De plus, sur ce genre de véhicule si tu n'as pas de garantie sincèrement je dormirais pas tranquille :whistling
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Je suis d accord chaque marque à des série point noir mais en tapant sur une occasion les soucis premier seront régler, j ai ( du moin j espère est vaut mieu pour eu ) un bon concessionnaire qui me propose une garanti étendu sur l'occasion vu que je vais peut être leur amener mon beau père en client :icon_mrgreen
Les cas isolé je pense qu on en a connu tous, je prend un exemple: la lagune 2 tout le monde s en plaint et j ai un ami la sienne à 250 000 km sans aucun souci
J ai lu le post que tu fais référence c est un des rares que l on puisse lire avec autant de déboire non résolu avec sa concession même si on a un Winneur en testeur de bêta ici que je ne citerai pas :icon_redface
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C'est une extension de garantie constructeur qu il te faut
Et n'oublies pas les problem de hayon mal fixé :dents
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Je t'ai modifié ton titre, ca ramènera plus de monde peut être :icon_wink :bien
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C est une garanti opel smarties :icon_wink
Merci pcg :biere
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C est une garanti opel smarties :icon_wink
Merci pcg :biere
Dans ce cas tu es tranquille....enfin presque :icon_mrgreen