Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: xelianor le 01 octobre 2016 à 18:44:44
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Bonjour à tous!
Après un long moment d'absence sur le forum je reviens!!
J'ai vendu mon zaf B de 2007 et je m'oriente plutot vers l'astra J.
Pour le moment je suis sur une astra J de 2015 28 000kms 1.4 120cv pour 13 000€ qu'en pensez vous niveau prix?
De plus j'ai entendu que les modèles 1.4 n'étaient pas super fiable est-ce vrai?
Merci pour vos réponses! :bien
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De plus j'ai entendu que les modèles 1.4 n'étaient pas super fiable est-ce vrai?
Ola !
sur Auto plus :tooth
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sur Auto plus :tooth
Ahah dans ce cas là mon zaf de 2007 je ne l'aurai jamais acheté vu ce qu'on peux lire sur le net :pan
Fin j'attends surtout de savoir si vous avez eu des retours négatifs à propos de ce modèle/ pannes recurentes.
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La on parle de l'essence ....un vrai moteur quoi :dents
Pour avoir eu le meriva et le mokka avec le même moteur ....nada de probleme
d'ailleurs tu peux faire un tour dans les sections :whistling
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Fin c'est surtout ça qui m'inquiete très peu de retour sur le fofo. Peut etre aussi que personne n'a de probleme !
Sinon niveau fiabilité/puissance, mieux le 1.4 120 ou 1.6 115?
Question qui n'a rien avoir non plus, tu serai me dire si l'opcom que j'avais pour mon zaf B est aussi compatible avec les astra j?
Un grand merci :icon_wink
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Fin c'est surtout ça qui m'inquiete très peu de retour sur le fofo. Peut etre aussi que personne n'a de probleme !
Sinon niveau fiabilité/puissance, mieux le 1.4 120 ou 1.6 115?
Question qui n'a rien avoir non plus, tu serai me dire si l'opcom que j'avais pour mon zaf B est aussi compatible avec les astra j?
Un grand merci :icon_wink
Bah moi ca m’inquiète pas :tooth
puissance vaut mieux le 120...
pour l'opcom je pense pas ...
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Daccord ça marche merci pour les infos!
Si quelqu'un serai me dire pour l'opcom ça serai cool et si vous avez des retours à propos de ce modèle n'hesitez pas!
Merci
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La on parle de l'essence ....un vrai moteur quoi :dents
Pour avoir eu le meriva et le mokka avec le même moteur ....nada de probleme
d'ailleurs tu peux faire un tour dans les sections :whistling
Mhhhhhhh ? :whistling
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Mhhhhhhh ? :whistling
Toi tu es poissard ...c'est différent :dents
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Toi tu es poissard ...c'est différent :dents
La Merco roule à merveille et aucun problème avec le superbe Iveco non plus ... pas de poisse là dedans ! :tooth
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La Merco roule à merveille et aucun problème avec le superbe Iveco non plus ... pas de poisse là dedans ! :tooth
Comment ça tu as eu des problèmes avec ce moteur???
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En savez vous plus sur le probleme des boites de vitesse qui tomberai en panne entre 20 et 80 000kms?!!
J'ai lu que c'était la reference M32, savez jusqu'à quelle année Opel a utilisé cette boite de vitesse, une astra J de 2015 a t-elle cette boite?
merci
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Comment ça tu as eu des problèmes avec ce moteur???
Turbo, collecteur d'admission, thermostat et accessoirement embrayage (mais ici on parle d'un Mokka 4x4) en moins de 30.000 km...
J'imagine qu'on peut appeler ça "problèmes" :tooth
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Turbo, collecteur d'admission, thermostat et accessoirement embrayage (mais ici on parle d'un Mokka 4x4) en moins de 30.000 km...
J'imagine qu'on peut appeler ça "problèmes" :tooth
Mokka en 1.4 120? :eek
Deja la faut que je me renseigne pour la boite de vitesse !!
Bon sinon une marque a conseiller fiable? et pas Mercedes ! :tooth
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Mokka en 1.4 120? :eek
Deja la faut que je me renseigne pour la boite de vitesse !!
Bon sinon une marque a conseiller fiable? et pas Mercedes ! :tooth
1.4 140 ...
Quand à la boîte elle était dure, et craquait souvent de 1 vers 2, que du plaisir !
Ah bon, tu n'aimes pas Mercedes ? :ange
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1.4 140 ...
Quand à la boîte elle était dure, et craquait souvent de 1 vers 2, que du plaisir !
Ah bon, tu n'aimes pas Mercedes ? :ange
Ouai donc le meme moteur, bon donc Opel négligerai la qualité des pièces..
Non mais je veux dire par là je vais pas mettre 30 000€ pour une voiture où j'aurais moins de place que dans une voiture a 13 000 tu vois :59
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Ouai donc le meme moteur, bon donc Opel négligerai la qualité des pièces..
Non mais je veux dire par là je vais pas mettre 30 000€ pour une voiture où j'aurais moins de place que dans une voiture a 13 000 tu vois :59
Il faut quand même relativiser, en général les retours de fiabilité sont assez bon sur le 1.4 turbo essence :icon_wink
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Il faut quand même relativiser, en général les retours de fiabilité sont assez bon sur le 1.4 turbo essence :icon_wink
Malheuresement c'est celle-ci que je comptais aller voir :
https://www.leboncoin.fr/voitures/986808398.htm?ca=17_s
Pas de turbo, et le vendeur ne veut pas me donner le numero VIN et donc impossible pour moi de voir si la boite de vitesse est la M32 ou non...
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Malheuresement c'est celle-ci que je comptais aller voir :
https://www.leboncoin.fr/voitures/986808398.htm?ca=17_s
Pas de turbo
Pas de Turbo sur ce moteur ? tu sors d'ou cette info ?
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le 1.4 120 et 140 sont identiques, seules la cartographie change... Donc les deux ont un turbo évidemment !
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Un détail amusant sur ton annonce, le vendeur "offre" une garantie de 3 mois... qui correspond exactement à la fin de la garantie constructeur (01/2017). Il ne prend pas beaucoup de risques :whistling
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Pas de Turbo sur ce moteur ? tu sors d'ou cette info ?
Je suis pas sur mais sur tous les astra que j'ai été voir, seuls les modèles où il était inscrit TURBO à l'arrière en possédait un (souvent 140cv), comme sur cette photo :
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_696050opelastra.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=696050opelastra.jpg)
Après est ce que le modèle 120cv en possède un mais sans avoir d'indication ça je ne sais pas du tout..
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Ils peuvent desiglé :tooth comme moi
comme a dit Kevin ...le 120 et 140 on bien un turbo
Type moteur 120 -->A14NEL
Type moteur 140 --> A14NET
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Daccord merci pour vos réponses!
Du coup pour cette fameuse boite de vitesse, vous en savez un peu plus? est-ce que le modèle de 2015 a aussi cette boite ou une version améliorée?
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Concernant le boite aucune idée :bah
je pense que c'est la même ....a confirmer