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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: XA21 le 07 juillet 2016 à 22:03:12
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Bonsoir à tous, :coucou
Je pars en vacances demain soir et aujourd'hui le voyant moteur s'allume. :nep
Il reste allumé au re-démarrage et affiche (zafira B 1.7 CDTi) les codes suivants :
010027
011027
023452
242F66
161300
213970
J'ai cherché la correspondance des codes mais apparemment l'analyse des défaut doit être faite dans son ensemble,
Je n'ai pas ressenti de perte de puissance mais je suis resté en ville,
Si quelqu’un peut m'aider avant que j’appelle Opel,
Bonne soirée,
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:coucou
Il te faudrait effacer ces codes pour voir celui qui revient entre le code FAP, débitmètre, boitier CIM , la pression turbo et boitier papillon.
Cependant va vérifier les durite de pression différentiel de ton FAP, qui vont du FAP au capteur situé le porte bocal filtre gasoil. Une durite coupées peux engendrer pas mal de soucis.
J'ai eu ce genre de déboire, pour moi au final injecteur HS, heureusement pour moi j'ai pu faire baisser la facture à 150E prix de l'injecteur, le remplacement je l'ai fais moi même.
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Merci je vais regarder quel défaut revient.
Pour effacer le défaut, faut-il débrancher la batterie?
Bonne soirée
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Non
Soit avec un Opcom soit ils s'effaceront après 40 démarrages / arrêts
si le defaut n'est pas présent
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Bon finalement le garagiste m a dit que c etait simplement le pot catalytique qui était encrassé.
J'ai roulé 20 mn à 3000 tr mn et le défaut à disparu.
Sur l autoroute en vacances ça decrasse tout seul.
Ouf
Merci de ton aide
Bonne soirée