Forum Opel
Monospaces => Zafira Tourer => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Johan08260 le 28 avril 2016 à 21:09:43
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Bonjour, détenteur d un zafira tourer 1.6 ecoflex de 2014, l idée m est venu de changer mon filtre a pollen plutot que de payer 40€ en concession.
De la je cherche dans le manuel livré avec la voiture et la ...... Rien
Impossible de trouver l emplacement de ce filtre. J ai regardé par le compartiment moteur et en dessous du tableau de bord coté passager et la rien non plus...
Ne me dites pas que Opel a repété la même erreur et l'a caché derriére la boite a gants comme le zafira B????
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Ne me dites pas que Opel a repété la même erreur et l'a caché derriére la boite a gants comme le zafira B????
Salut !
faut croire que oui :dents
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40€ avec le filtre en concession ou 40min de demontage et remontage? Le choix est difficile
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40€ avec le filtre en concession ou 40min de demontage et remontage? Le choix est difficile
Ca se fait tres bien seul :icon_wink
Y a des tutos dispo ( section Tutos) ...notamment sur l'insignia c'est pareil
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Le filtre à pollen est bien derrière la boite à gants, c'est tres facile! en 10' maxi c'est fait.
Il faut déposer la boite à gants (qq vis) et tu trouves le filtre derrière dans un 'tiroir'.
40€ pour 10' et un filtre à 15€, c'est cher.
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10 minutes c'est quand on a acheter le bon filtre qui ne se met pas en vrac quand on essaye de le faire coulisser dans son logement
Pour ma part je me suis fais avoir avec un Meca Filter et un Man, maintenant je ne jure que par Delphi
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Tiens voici la notice de montage, il faut tout faire. :whistling
http://catalog.mann-filter.com/media/einbauanleitung/HBFYkaXt.pdf
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Avec tous ca... il nous faudra nous faire un tuto :dents
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Je trouve que pour ca opel abuse un peu, filtre caché et aucune explications dans un manuel de 305 pages, autant retirer celle concernant le lave glace et mettre ca a la place.
ancien proprio d Audi A3, je peux vous jurer qu il fallait juste 3 min a peine pour le faire et on savait ou il se trouvait ce filtre :ange
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Perso dans ma J GTC je l'ai fait en 10-15min et en prenant mon temps... Je trouve ça vraiment pas compliqué.
Démonté la boîte à gants (4 vis de mémoire) et après on retire le filtre d'origine et on met le nouveau...
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Comme sur une corsa C 1.2 80 cv avec un si petit moulin, il faut retirer le pare-choc et la calandre pour changer une veilleuse c'est abusé mais c'est OPEL :dodo
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Alors Johan..... tu l'as changé ce filtre ou pas ? :dents
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On attend les :photos :ange
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Je trouve que pour ca opel abuse un peu, filtre caché et aucune explications dans un manuel de 305 pages, autant retirer celle concernant le lave glace et mettre ca a la place.
ancien proprio d Audi A3, je peux vous jurer qu il fallait juste 3 min a peine pour le faire et on savait ou il se trouvait ce filtre :ange
Excuse-moi mais sincèrement je vois pas où est le souci, sachant que les autres constructeurs ne font pas spécialement mieux dans leurs notices
Dans les faits et comme déjà expliqué, c'est une intervention très simple à faire et la problématique du changement de la pièce vient essentiellement de la qualité de fabrication des équipementiers
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Je trouve que pour ca opel abuse un peu, filtre caché et aucune explications dans un manuel de 305 pages, autant retirer celle concernant le lave glace et mettre ca a la place.
ancien proprio d Audi A3, je peux vous jurer qu il fallait juste 3 min a peine pour le faire et on savait ou il se trouvait ce filtre :ange
C'est un manuel utilisateur, pas un manuel d'entretien :dents