Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: alalila le 15 avril 2016 à 11:42:33
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Bonjour à tous,
je suis l'heureuse :angry propriétaire d'une Opel Zafira de 2007 1.9 100ch et déjà 220 000 km....
On a déjà eu toutes les pannes imaginables avec : vanne EGR (trèèèèèèèèès souvent), alternateur, filtre à particules, radiateur HS, résistance chauffage, verrouillage coffre et portières.....et j'en passe.
Celà fait qques semaines maintenant qu'on a des soucis de vanne EGR alors qu'elle a été changée y a moins d'un an. Toujours le témoin moteur allumé. Elle a été renettoyée et toujours cette lampe qui s'allume.
Depuis lundi j'ai de nouveau des pertes de puissance en 1ère au démarrage. Mon mécano pensait au débimètre ou aux papillons de je sais pas quoi....
Ce matin, elle a comme "toussé" au démarrage et fait des vibrations bizarres et de nouveaux codes défaut se sont affichés. Là j'ai besoin de vous: 07071, 65070, 161450 et 161600.
Je ne retrouve plus la page internet avec tous les codes.
Je pense sérieusement revendre la voiture parce que ça commence à faire bcp de réparations.....
Merci de votre aide;-)
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Salut et :bienvenue.
Est tu sur de tes codes défaut ?? Je ne trouve rien sur ma liste de code Opel c'est bizarre. Après pour ce qui est de la vanne EGR, c'est peut-être dû au fait que tu ne roule pas avec ton diesel et qu'il te faudrait surement un essence non ? Si tu roule pas avec un mazout ça s'encrasse.
Oui vaut mieux la vendre si tu en a marre et que tu a des pannes récurrente.
Je t'ai mis en fichier joint la liste de codes OPEL ODB.
Cordialement.
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Bonjour à tous,
je suis l'heureuse :angry propriétaire d'une Opel Zafira de 2007 1.9 100ch et déjà 220 000 km....
On a déjà eu toutes les pannes imaginables avec : vanne EGR (trèèèèèèèèès souvent), alternateur, filtre à particules, radiateur HS, résistance chauffage, verrouillage coffre et portières.....et j'en passe.
Celà fait qques semaines maintenant qu'on a des soucis de vanne EGR alors qu'elle a été changée y a moins d'un an. Toujours le témoin moteur allumé. Elle a été renettoyée et toujours cette lampe qui s'allume.
Depuis lundi j'ai de nouveau des pertes de puissance en 1ère au démarrage. Mon mécano pensait au débimètre ou aux papillons de je sais pas quoi....
Ce matin, elle a comme "toussé" au démarrage et fait des vibrations bizarres et de nouveaux codes défaut se sont affichés. Là j'ai besoin de vous: 07071, 65070, 161450 et 161600.
Je ne retrouve plus la page internet avec tous les codes.
Je pense sérieusement revendre la voiture parce que ça commence à faire bcp de réparations.....
Merci de votre aide;-)
Salut pour moi ce sont des codes liés à ton problème de démarrage
P0070 sonde T° exterieur
P0650 Lampe témoin d'affichage des défauts - panne du circuit
P1614 Wrong Transponder Key Immobiliser
P1616 CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier Immobiliser
Il faudrait dans un premier temps le effacer.
si le 1614 ou le 1616 reviennent le boitier CIM peut être la cause.
je ne vois pas dans ta liste un P0400 indiquant l'EGR
un démontage de celle ci et un contrôle d'étanchéité ne peu pas faire de mal
le boitier papillon pareil
contrôle des injecteurs aussi
nous as tu donné tous tes codes erreurs?
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merci de vos réponses;-)
Shadow: en effet depuis qques temps on roule moins avec. Et même si on fait bcp de km on n'a pas bcp d'autoroutes donc pas facile pour tirer dans le moteur....oui oui je suis bien sure des codes j'ai refait la manip avec les pédales pour être sure....
Si on la vend on n'en tirera pas grand chose elle est dans un état lamentable....(merci les enfants n'est-ce pas....)
Merci pour la liste des codes, je vais aller jeter un coup d'oeil.
Fantome91: oui j'ai bien donné les 4 codes qui sont apparus.Lundi j'avais le témoin moteur allumé avec le code de la vanne (4005A si je ne me trompe pas) ainsi que les manques de puissance. Genre je veux démarrer en première en côte mais impossible, la voiture reculait....
Mon mécano va a reprendre ce soir mais je vais stopper les frais....tous les mois je donne au garage, à un moment faut dire stop
c'est quoi le boitier CIM? Pour les 1614-1616 j'avais vumise à jour du calculateur....
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La liste des codes est la
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?PHPSESSID=gb9didn09tbrmtlmskca0ohvs2&topic=13404.msg386307#msg386307
Ensuite le boîtier CIM est juste derrière ton volant mais pas d inquiétude
Ça peut sortir en cas de démarrage manqués
Le boîtier CIM
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?PHPSESSID=v8fln6s1n2cbqup5a0pjto7go3&topic=10693.msg484348#msg484348
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merci pour la liste;-) c'est celle là que je cherchais
Mais je pense vraiment stopper les frais dessus ça commence à devenir beaucoup. Le volant moteur commence à dépérir et le turbo suinte apparemment.
Puis cette nuit des petits c.... ont rien trouvé de mieux que d'arracher mon essuie arrière. Elle a fait son temps ma tuture....
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même etat d'esprit.. j'en peux plus
boite changée, embrayage changé, et maintenant VM qui fait des sienne + code erreur (cf post mis ce jour code erreur encore)
a la revente je n'en tirerai rien non plus.. la carrosserie n'est pas au top