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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: maniou96 le 24 octobre 2015 à 18:07:04
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Bonjour à tous ! Sur mon astra G 2.0 dti 100cv après un problème de manque de puissance j'ai changé le Débitmètre d'air depuis c'est beaucoup mieux.
Mais à froid le matin ou même le soir elle a énormément de mal a démarrer ensuite en roulant si je me stabilise à 2000 tours le moteur fais des secousses et derrière grosse fumée blanche/bleu qui pu comme de l'huile brûlée une fois le moteur chaud l'odeur y est toujours mais beaucoup moins de fumée et il n'y a plus de secousses.
J'ai passé l'OPcom j'ai eu les code défauts : P0400 P1125 P1635
J'ai donc vérifié l'étanchéité des durites d'électrovannes toutes sont bien étanche
Vanne egr propre membrane fonctionnelle (mais de l'huile partout)
Aucun jeu dans les hélices du turbo
L'électrovanne de l'egr cependant fais du bruit elle grésille fortement (la noire à coté de la grise) mais elle aspire très bien quand je bouche avec mon doigt
J'ai changé les bougies de préchauffage cet après midi je verrais demain matin si la voiture démarre bien...
Je pense avoir plusieurs problèmes liés : Problème de démarrage à froid et consommation d'huile et fumée à l'échappement
Je suis perdu je ne sais plus quoi faire merci de m'aider si vous le pouvez désoler de ne pas avoir été trop claire dans mes explications
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Si aucun jeu dans le turbo, prends tes compressions
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P0400 Système EGR - problème de débit
P1125 Electrovanne de décharge du turbocompresseur - panne du circuit Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseu
P1635
5V circuit de référence de 2 à haute tension
P1635
5V Circuit de référence 2 Basse Tension
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Hum une électrovanne HS alors ?
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Fumée bleu, conso' d'huile. Je porendrais les compréssions, si elles sont bonnes je regarerais autour du turbo.