Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: brasco le 17 octobre 2015 à 18:20:41
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bonjour a tous ,
est il simple de démonter le pare choc ?
peut êtres la même chose que sur le model G ?
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7007.msg137199#msg137199 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=7007.msg137199#msg137199)
merci a vous
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En anglais mais bien expliqué
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/720393- (http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/720393-)**Member-How-to**-Astra-H-Bumper
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La petite subtilité qui peut te faire galérer pendant un moment c'est que les rivets de fixation de la plaque d'immatriculation se prennent sur le renfort en plastique de la traverse
Il faut donc les enlever pour la dépose du pare chocs et si tu veux pas être embêter par la suite, tu refixe la plaque d'immatriculation avant de reposer le pare chocs
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En anglais mais bien expliqué
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/720393- (http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/720393-)**Member-How-to**-Astra-H-Bumper
houaaaaa, super. :thumbup
sinon il y a ca http://nighthawkii.free.fr/astra/Demontage_optique.zip (http://nighthawkii.free.fr/astra/Demontage_optique.zip)
merci a vous deux.
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Suite a un choc a l'avant gauche il y a quelques semaines, avec les dégâts suivant. Le
Bouclier + phare gauche + anti brouillard gauche +aile avant gauche, hier, j'ai démarrer la voiture pour la déplacer ( pas de problème ) ensuite, j'ai démonter le bouclier avant et l'aile avant gauche. Ainsi que le phare droit et anti-brouillard. Je voulais déplacer la voiture, et là ...Le moteur démarre avec un peu de mal , il tourne comme une patate et finit par caler dans les 5 secondes, impossible d'accéléré . j'ai débranché uniquement le phare et l'anti brouillard . Je ne comprends le problème ?
ne me dites pas que la voiture ne veut pas rouler sans bouclier ! :tooth
Avez-vous une idée.
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Tu as débranché la sonde de température extérieure?
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dans le choc lors de l'accident elle étais déjà sorti de son emplacement. elle se monte bien a l’intérieure du bouclier? j'ai roulé depuis.
tu pense que cela a un rapport avec mes problème ??
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Cette sonde est aussi utilisée par la gestion moteur en plus de l'affichage à l'ODB donc oui ça peut avoir une influence sur le fonctionnement du moteur si tu l'as débranchée
Sinon, oui elle se fixe sur la grille centrale du bouclier dans un logement prévu à cet effet
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ok, merci je vais voir ça.
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Salut, j'ai trouvé mon problème, j'avais le code "P0409" circuit A du capteur de recirculation des Gaz d'échappement.la vanne EGR encrassé +++ nettoyage et plus de problème ........................ Pour le moment ! :dodo
a bientot :grin