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Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: Julien C. le 13 octobre 2015 à 09:45:25
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Bonjour,
J'ai cette voiture depuis novembre 2014, peux de temps après son achat j'ai eu la mauvaise surprise de découvrir qu'elle ne démarré plus. Batterie à plat, j'avais soupçonné une défaillance des phare qui doivent s'éteindre au bout de 5 min. Je l'ai rechargé et suis allé à Opel car S/S ne fonctionner plus, ils ont vérifié le circuit de charge et mon dit que tous était OK.
Samedi rebelote je l'ai mise en charge mais elle reste désespérément à 6v elle est définitivement HS.
Je viens de commander une nouvelle 12v 95Ah 850A Varta G14 (http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/products/start-stop/silver-dynamic-agm/ (http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/products/start-stop/silver-dynamic-agm/)) le modèle en place est une 12v 95Ah 900A bien sûr impossible à trouver !
Étant électriciens je pense que ces 50A manquant ne gêneront en rien le démarrage de la voiture, de plus le modèle supérieur est trop grand pour l’emplacement !
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A l'origine les batteries sur les 2.0 cdti c'etait 85 Ah 800A :bah
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Start and stop ?
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Non je crois pas
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Quelqu'un sait-il quelle est la batterie installé sur les 130CDTI Start and stop ?
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Tu peux faire une photo de l'étiquette de l'ancienne batterie ?
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(http://img15.hostingpics.net/pics/954350mmsimg788317666.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=954350mmsimg788317666.jpg)
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Elle est à + 300€ chez Opel.
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Et bien je préfère ma Varta à 250€. Vous aurez du mal a me faire croire que la voiture tire + de 850A au démarrage ....
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Ta batterie est bonne et je pense aussi Opel marque ce qu'il veut sur les étiquettes...
Chez Varta, la Silver Dynamic AGM 570 901 076 de 760A , on la trouve à 163 € http://www.power-manutention.fr/Batteries-de-Demarrage-Batterie-VARTA-START-STOP-PLUS-AGM-E39-12v-70ah-760A-p-4231.html?osCsid=2b0fa951290c2acb95560c3fa6da39de (http://www.power-manutention.fr/Batteries-de-Demarrage-Batterie-VARTA-START-STOP-PLUS-AGM-E39-12v-70ah-760A-p-4231.html?osCsid=2b0fa951290c2acb95560c3fa6da39de)
Et chez Fulmen la FL800 de 720A, on la trouve à 150€ http://www.mister-auto.com/batterie-voiture/fulmen-fl800_g3465_a241FL800.html (http://www.mister-auto.com/batterie-voiture/fulmen-fl800_g3465_a241FL800.html)
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Et bien je préfère ma Varta à 250€. Vous aurez du mal a me faire croire que la voiture tire + de 850A au démarrage ....
J'ai aussi quelques doutes qu'au démarrage elle pompe plus de 10KW ! :icon_wink
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A l'origine les batteries sur les 2.0 cdti c'etait 85 Ah 800A :bah
Donc c'est bien ce que j'ai dit avec ces valeurs ça devrait le faire