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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: bouracho le 12 octobre 2015 à 11:16:57
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Bonjour,
je sais que le sujet a été abordé plein de fois mais je suis dans un cas que je n'ai pas encore vu.
Trouvant un manque de puissance à mon astra j'ai levé le capot et je me suis aperçu que la tringle des volets de turbulence avait sauté.
J'ai remonté le tout et mis en place la fameuse patte qui permet de maintenir en place la barre.
La différence des autres cas c'est qu'en plus de la tringle, j'ai les tétons en plastique (sur lesquels vient s'emboiter la tringle) qui ont sautés avec leur joints déchirés
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/9bff61cdc88660c19bcfd941cdc586c3.JPG)
Seul 3 des 4 tétons ont sauté, le maitre (3ième en partant de la gauche) est OK.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/87fc04392bfaa4266972e991c8e50a0d.JPG)
La réparation a fonctionné un certain temps mais la tringle a resauté (mauvaise inclinaison de la patte)
Depuis j'ai remonté mais plus de puissance mais aucun voyant.
Sur le 4ième téton j'ai un jeu vertical qui à mon avis laisse entrer de l'air d'ou le pb (cf doc pierburg en PJ).
Je pense que cela est du au fait qu'il n y ait plus les joints mais je ne sais pas comment réparer.
Quelqu'un à une piste ? une idée?
Merci d'avance
bouracho
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Bonsoir
Fais une rechérche sur FO
Sinon ça part se réparer
http://swirlrepair.com/Kaufen_en.html (http://swirlrepair.com/Kaufen_en.html)
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bonjour, merci pour ta réponse.
J'ai parcouru le forum et j'ai déjà vu cette réparation mais mon problème c'est plutôt le petite pièce de la première photo qui c'est désolidarisé du volet.
En plus il y avait un joint rond et plat qui était cassé
Est ce que je peux la coller ?
Quel type de joint je peux mettre??
Cordialement
ben
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Tu es peut être bon pour changer le collecteur à 1500 € :bah
Les joints ne se détaillent pas
Mais il y a aussi une solution radicale et ça marche
http://www.ebay.co.uk/itm/Inlet-Manifold-Repair-Kit-Vectra-Astra-Zafira-1-9-CDTI-150bhp-Z19DTH-55210201-/351536555645?hash=item51d936267d (http://www.ebay.co.uk/itm/Inlet-Manifold-Repair-Kit-Vectra-Astra-Zafira-1-9-CDTI-150bhp-Z19DTH-55210201-/351536555645?hash=item51d936267d)
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ah ouais!
J'en avais vu des solutions et des contournements mais là tu me sors une belle nouveauté.
Par contre, faut tomber le collecteur et c'est clairement pas de mon calibre.
Je suis partie sur une patte comme celle pour la tringle mais qui appuierait sur le volet pour éviter qu'il remonte.
A voir....
Par contre j'ai fini par trouver le pourquoi de mon manque de puissance sans code défaut... une durite fendu sur le circuit de dépression du turbo!!!!
ben
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bonjour,
je viens vous donner quelques nouvelles.
Comme je m'y attendais, un volet a fini par être éjecté me laissant un gros trou au niveau du collecteur.
J'ai de la chance que le volet ne soit pas resté à l'intérieur.
Du coup j'ai commandé ça :
http://www.ebay.fr/itm/181687365790?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.fr/itm/181687365790?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Du fait que le volet soit sorti, j'ai pu poser un bouchon sans démonter le collecteur.
J'attends maintenant que les autres fassent pareil, du moins j'espère...
à plus pour de nouvelles aventures
ben
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Tu risques d'attendre longtemps et au final faire plus de mal que de bien à ton moteur
La dépose/repose du collecteur est pas plus simple que ça mais rien d'insurmontable pour autant. Avec un bon tuto et des videos ça se fait bien
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C'est bon, le 2ième a sauté et le 3ième n'est plus très loin, je vais essayer de le sortir ce weekend.