Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: geoff882 le 04 septembre 2015 à 17:59:16
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Bonjour à toutes et à tous,
Voilà j'ai une astra G 2l dti 100cv de 2002, 280000km, hier quand ma femme est rentré du boulot la voiture à calé à un feu rouge et depuis elle n'a jamais voulu redémarrer. Aucun souci avant cet panne.
Quand je met le contact les voyants s'allume puis s’éteigne tous peu après, quand je veux démarrer le démarreur tourne sans problème.
J'ai tester le capteur pmh et résistance à 900 ohms (valeur donné par le fabricant) pas de court circuit non plus.
Pas de problème de batteries.
Tout les fusibles moteur et habitacle contrôlé
J'ai échangé les relais avec ceux d'une autres voiture, rien de mieux.
Pas de bruit, odeur ou fuite anormal de vu pour le moment.
J'ai démonté les 4 arrivé de gasoil au injecteur et quand je démarre le gasoil arrive bien.
Donc je me demande si le dernier teste suffit pour éliminer la possibilité que la pompe soit HS ? car gros défaut de ces voitures.
Sinon prochainement je pense contrôler l'admission d'aire pour voir si le papillon s'ouvre bien et pourquoi pas pulvériser du star pilote ou nettoyant frein (vu sur d'autre forum) afin de voir si ça fait rien ou tente un peu d'y aller voir démarrer.
Il y à aussi possibilité que le calculateur soit HS, déjà arrivé sur des astra mais comment savoir ?
Actuellement j'ai pas de valise pour passer au diag.
Merci de votre aide.
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bonjour j'ai le meme soucis sur mon astra est ce que vous avez trouvez une solution merci d'avance
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Sans diagnostique et code défaut, c'est pas évident d'aider :bah
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bonsoir, est ce que il y a un temoin jaune d allumé au tableau de bord, temoin avec une cle?
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:coucou
2 solutions peut être si tout tourne correctement.
Effectivement le calculateur sinon as tu testé la sonde de température moteur ? Si elle est morte, elle met le calculateur en sécurité et tu ne démarreras plus. A froid, si la voiture re démarre, c'est cette sonde
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Bonjour à tous,
voila j ai une opel astra break de 2002
code moteur y17, le demarreur à lacher, je l ai remplacé,
suite à cela plus possible de demarrer le moteur, quand je mets du start pilote il demarre et tourne impeccable,
pas de claquement rien tout est nickel,
je l éteint et veux le rallumer, tout fonctionne, demarreur moteur tourne impec mais ne demarre pas,
je remets start pilote et c est repartis, ça tourne????
Alors j ai remplacé les bougies de préchauffage, le relais de prechauffage (celui à coté de la batterie, rien à faire, sans le start pilote, le moteur ne demarre pas????
il y avait aussi un probleme de ralenti, j ai retiré la conexion de la sonde temperature de l eau (fin de culasse), ralentis impec, mais après quelques minutes le moteur s éteint et ne repart toujours pas,
en fait elle demarre que quand je lui mets du start pilote cette capricieuse là.
Avez vous une solution au probème? Merci d avance pour vos réponses, à bientot.
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Bonjour à tous,
voila j ai une opel astra break de 2002
code moteur y17, le demarreur à lacher, je l ai remplacé,
suite à cela plus possible de demarrer le moteur, quand je mets du start pilote il demarre et tourne impeccable,
pas de claquement rien tout est nickel,
je l éteint et veux le rallumer, tout fonctionne, demarreur moteur tourne impec mais ne demarre pas,
je remets start pilote et c est repartis, ça tourne????
Alors j ai remplacé les bougies de préchauffage, le relais de prechauffage (celui à coté de la batterie, rien à faire, sans le start pilote, le moteur ne demarre pas????
il y avait aussi un probleme de ralenti, j ai retiré la conexion de la sonde temperature de l eau (fin de culasse), ralentis impec, mais après quelques minutes le moteur s éteint et ne repart toujours pas,
en fait elle demarre que quand je lui mets du start pilote cette capricieuse là.
Avez vous une solution au probème? Merci d avance pour vos réponses, à bientot.
Il me semble que tu as déjà posté ce problème ailleurs.
Ici c'est le topic d'un autre véhicule avec un autre problème
Merci de respecter cette organisation :jap