Forum Opel
Généralités => Le monde OPEL => Discussion démarrée par: Philippe le 05 mai 2007 à 18:36:28
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Bonjour.
J'ai déjà lu des sujets sur les voitures qui "bouffent du pneu".
Ma Vectra breack 2,2 ide "bouffe de la batterie", celle d'origine a duré moins d'un an, et celle remplacée alors sous garantie vient de lacher et a également été remplacée, heureusement encore sous garantie (laquelle expire le 23/05/2007).
Mon véhicule a beaucoup de consommateurs électiques, toit ouvrant, hayon motorisé, phares directionnels... mais la cause des pannes ne serait pas une décharge mais une défaillance. De touts façons, Opel a du prévoir une puissance en fonction de la voiture.
Combien de temps durent vos batteries ? :tete-casquette2
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:coucou salut moi ma batterie a etait changé il y a un mois, (batterie d'origine).
la vie d'une batterie dure environ 5 ans :bien
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Oui en general c 5 ans mais moi ca fait pas 5 ans que j'ai ma gts donc peut pas dire
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sur la mienne de gts la batterie à tenue seulement 4 ans.
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salut la mienne a meme pas 4 ans et elle fuit ;
savez vous combien coute une batterie ?" signum essence ".
existe t'il des équivalences bosch ou autres ?@+
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eh ,bien ma batterie a rendu l'ame .
en roulant plus de clim je croyais que c'était un bug .
je m'arrète ,je coupe le contact j'éssais de démarrer mais plus rien .
Les codes ,phares essuis glace vitres elec fonctionnent mais pas le démarrreur.
je demonte et remonte une cosse de batterie croyant toujours à un bug mais rien.
un depanneur arrive il met un coup de batterie portative et la "redemarrage "
j'etais pas loin d'un mag auto j'achete une batterie feu vert 70AH
une fois changer tous vas bien . 60€ de depanneur + 120€ de batterie.
conclusion: quand une batterie fuit il faut la changer tout de suite .
le code auto radio etait bien sur a reprogrammer.
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Et ça n'est pas fini !
nouvelle panne (voyant batterie s'allume )
depaneuse 150€ pour aller jusqu'a opel pour 15km.
la voiture s"est mise en securité (plus aucun element electrique ne fonctionnent )
l'alternateur charge a 17volt et une fois a arreter ça se met en cour circuit ce qui decharge la batterie
entierrement .
diagnostique l'alternateur est fichu ,on ne change pas de regulateur.
voila 550€ la piece et 150€ de main d'oeuvre ça fait 700€ + depanage x2 + 130€ de batterie
ça fait environ 1000€ et ils n'ont pas changer la courroie d'alternateur .
alors que la voiture a 52000km .(dommage il faudra que je revienne à 70000km)
je vais envyer une lettre au service clientelle pour essayer d'obtenir reparation pour vice caché(la garantie legal ).
un alternateur doit au moin faire 150000km .
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L'aventure continue.
Après 200km la nouvelle batterie sulfate sur la borne -
de plus elle a recrachée de l'acide .
ça avait commencé pareil pour la 1ere batterie et par la suite
pour l'alternateur. A suivre...
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Ola ...
Et qu'est ce qu'a donné ton courrier au service client Opel ???
Mais la ca sent le sapin ton histoire ...
Pour info, ma GTS est de 2003 et j'ai toujours la batterie d'origine. (89 000 Kms)
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Pour le courrier toujours pas de réponse.
Et je ne crois pas que j'en aurais !
J'espere qu'il n'y a qu'un seul regulateur de tension (celui de l'alternateur).
j'ai 12V à l'arret ,13.9v au ralenti et 14.1 à 3000tr
je ne comprends pas ,il doit y avoir des pics de tensions qui font débordés la
batterie.
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Moi aussi, ma GTS est d'avril 2003 et elle totalise 92000 km avec la batterie d'origine. Toujours aucune fuite et oxydation au droit des cosses.
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ma belle soeur Opel Corsa 1.7D de 1999, batterie d'origine, elle vient de lacher cette semaine :angel :dents
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ma belle soeur Opel Corsa 1.7D de 1999, batterie d'origine, elle vient de lacher cette semaine :angel :dents
Elle a de la chance :
Sur mon ancienne corsa 1.7 DTI, elle a tenu 4 ans, 94000km, la suivante a tenu 6 mois, elle a laché le jour de la vente, ça fait bon effet :icon_redface
N'achetez pas des batteries premiers prix :tooth
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salut voila des nouvelles ,Opel m'a répondu au sujet du remplacement de mon alternateur à 52000km .
ils se sont renseignés chez mon concessionnaire sur les révisions effectuées ;
et ensuite telephoné à a la maison . Le pb c'est que toutes les revisions n'on pas été faite chez eux .
ce qui fait qu'ils n'ont pas pris en compte le défaut pour vice caché . conclusion :IL faut faire revisé sa voiture chez opel meme apres
la garantie ,j'ai joué et j'ai perdu.
pour la batterie qui sulfatait ,feu vert me la echangé en insistant un peu .(une batterie qui sulfate est defaillante ou rincée).
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N'achetez pas des batteries premiers prix :tooth
(http://yelims4.free.fr/Pasdaccord/NonNon01.gif)
Les batteries Carrefour sont fabriquées par VARTA et sont fiables et pas chères et garantie 2ans.
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N'achetez pas des batteries premiers prix :tooth
(http://yelims4.free.fr/Pasdaccord/NonNon01.gif)
Les batteries Carrefour sont fabriquées par VARTA et sont fiables et pas chères et garantie 2ans.
Pas de bol je l'avais prise chez Auchan :casque
Je pense que je suis mal tombé, je voulais la remmener pour l'échanger au magasin mais l'acheteur de ma voiture m'a dis que c'était pas grave qu'il la changerai lui même :bah
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:coucou: merci pour l'info bar-kays :thumbup c'est :bien de savoir d'ou ca vient. moi cette semaine je suis tomber en panne de batterie avec mon camion (mercedez). on a voulut acheter la batterie cher un revendeur de batterie. est la on c'est rendu compte que chez mercedez c'etait moin cher comme quoi!!!!!! :bah.
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Pour info les batteries sont garantie 2 ans tout marque confondu!!!
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Pour info les batteries sont garantie 2 ans tout marque confondu!!!
Sauf chez opel :W
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j'ai changer la mienne la semaine derniere c celle d'origine elle avait juste 3 ans pile poil!!