Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: malolo42 le 01 mai 2007 à 09:31:21
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j'ai mon zafira 1.9 tdci depuis quelques semaines : acheté à 21000km et j'ai maintenant 25000 km et le signal INSP s'allume à chaque démarrage avec l'affichage 0km.
dois je faire une révision rapidement ?
le garage où je l'ai acheté ont fait une vidange avant de le vendre mais il semble que l'ODB n'a pas été remis à 0
a votre avis que dois je faire : faire une révision chez opel ou laisser l'affichage tel quel ?
qu'en est-il de la garantie ?
merci à tous pour vos lumières
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Passe juste au garage pour qu'ils remettent le compteur à zero
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Vérifie qu'ils aient bien fait une vidange en regardant sous le capot.
Ils collent souvent une étiquette avec le kilométrage et la date de la dernière révision.
S'ils ont bien fait la vidange, passe juste au garage pour qu'ils remettent le compteur de révision à 0.
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pas de problème pour la vidange : ils ont collés l'étiquette et en plus ils ont fait ça bien car ils ont même tamponné le carnet d'entretien !
toutefois j'ai regardé à la jauge et il y a trop d'huile : on est au dessus du max.
je peux rouler comme ça ? il parait que c'est pas très bon pour le moteur
:undecided
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:nooon pro et meme pas foutu de faire une bonne vidange, :pan
va au plus vite a ton garage afin de pomper l'exedent d'huile,
c'est pas bon pour le moteur :mad3 :marteau
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vidange faite a 25000kms les anciens proprio devait faire beaucoup de ville non ? car la periodicite normale c'est 30000 ou 60000 selon la programmation en sortie d'usine
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c'est 30000 ou un an.....
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:coucou oui c'est 30000 km, tu peux ecouté jobo, il est née dans un ZAF, c'est un vieux de la vieille :dents
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presque... mais suis malheureuesement un peu plus vieux que le zafira...
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:coucou ouahhhhhhh!!!!!!!!!! c'est vrai deja 35 ans c'est la sortie de la rekord et kadett; :drink :drink :larmes :rire5 :rire5
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:monstre
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Non c pas sympa killian de se moquer, deja il roule en zaf alors va pas te moquer de son age en plus, c deja dur pour lui !!! :dents :out1
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:coucou pardon jobo, je ne voulais pas te faire prendre conscience de ton age :dents
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pas grave.. pas grave de toute facon j'ai roulé en rekord..
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pas de problème pour la vidange : ils ont collés l'étiquette et en plus ils ont fait ça bien car ils ont même tamponné le carnet d'entretien !
toutefois j'ai regardé à la jauge et il y a trop d'huile : on est au dessus du max.
je peux rouler comme ça ? il parait que c'est pas très bon pour le moteur
:undecided
Attention,il n'y a peut-être pas trop d'huile,j' ai des difficultées à lire ma jauge et ça me donne aussi l'impression qu'il y en a trop,c'est au dessus du max.
Le mieux pour lire le niveau c'est a chaud 10 minutes après l'arret,mais une seule fois,car la deuxieme c'est foutu !
Tiens nous au courant !
Merci d'avance. :cops
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Pareil, la lecture de la jauge n'est pas ce qu'il se fait de mieux, tu la regardes d'un côté c'est au dessus du max et de l'autre à la moitié :reflexion
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:coucou c'est normal les gars, si la voiture est sur crick........................... :ck1
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je vais vérifier à nouveau et je vous tiens au courant
faut il vraiment faire pomper le trop plein ?
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s'il y en a effectivement trop oui il faut la retirer tu peux risquer un emballement moteur.. et la c'est la mort du moteur assurée..
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merci à tous
j'ai vérifié le niveau à la jauge et effectivement, il y a un coté où le niveau est plus haut que l'autre !
je vais donc surveiller tout ça fréquemment
Pour ce qui est de la vidange a 20000km, je pense que le garagiste a fait un peu de zèle et cela rassure toujours l'acheteur non averti de savoir qu'il part avec de l'huile bien propre !
de toute façon les 30 000km vont approcher rapidos et je ferai faire la révision normalement comme ça je saurai où j'en suis
A bientôt