Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Fabian le 25 avril 2007 à 21:23:56
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Je ne roule pas souvent en OPC dans Paris en semaine, mais pratiquement à chaque fois je rencontre un cousin. Et cette fois quel cousin : Un Zafira B OPC Taxi.
J'avais déjà vu, à l'époque de mon Zafira A OPC un taxi identique au mien, mais assez frutivement et sans pouvoir prendre de photos. Personne ne m'avait cru.
Aussi, avant hier, lorsque j'ai vu celui-ci, j'ai fait un détour pour le suivre et je l'ai bombardé de photos (dans la précipitation j'en ai perdu la moitié).
Je n'ai pas entendu s'il faisait un bruit de diesel mais je ne pense pas car il avait vraiment tout l'air d'un vrai. Son chauffeur m'a même fait un coucou.
Je ne sais pas si ce taxi gagne bien sa vie mais au moins il se fait plaisir toute la journée sur son lieu de travail.
(http://images1.hiboox.com/vignettes/1707/05d1d65p.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=05d1d65p.jpg)
(http://images1.hiboox.com/vignettes/1707/fkgm5886.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=fkgm5886.jpg)
(http://images1.hiboox.com/vignettes/1707/7urhbn37.jpg) (http://www.hiboox.com/image.php?img=7urhbn37.jpg)
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Moi j'ai déjà vu un taxi en S6 dernier modéle alors un OPC
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didon ça doit lui revenir cherche l'essence...je ne pensais pas que ça pourrais exister un taxi essence et surtout pas un modèle sportif
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peut etre l'a t il monté au gpl....
moi j'ai bien vu un cayenne a monaco comme taxi...
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Ouah !!! Impressionnant. :icon_eek
Un collègue m'en avait déjà parlé, je lui avais répondu que le gars avait sans doute du monter un kit carroserie. :bah
Ca n'a pas l'air dêtre le cas, c'est bien un OPC !!!
Chapeau pour le scoop !!! :bien
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Coucou,
bah sincerement, j'opterai plus pour un kit carrosserie que pour un modele OPC...
Quelle utilité d'avoir un Zafira OPC pour ne faire que des trajets urbains, a faible allure???
En n'oubliant pas non plus que le Zafira OPC, c'est 13l en ville...et 400km d'autonomie...
D'autant plus que ce type de véhicule n'est pas un exemple de souplesse et de confort en ville...Non vraiment, je ne pense franchement pas que ce soit un OPC...
Ou est l'etrier bleu a l'arriere??? :reflexion et le sigle OPC???
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Regardes biensur la deuxième photos, la forme des appuies tête et tu verras que c'est celle des sièges recaro des OPC.
Pour les sigles moi j'ai bien fais retirer ZAFIRA et gardé OPC.
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peut etre l'a t il monté au gpl....
moi j'ai bien vu un cayenne a monaco comme taxi...
Ici à Lyon, c'est la mode des Chrysler 300C taxi (niveau conso, ça doit se tenir avec l'OPC :icon_mrgreen)
Quant au kit OPC, s'il est avéré, le gars aurait vraiment poussé le vice pour monter la même sortie d'échappement sur un zout :icon_cool
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Regardes biensur la deuxième photos, la forme des appuies tête et tu verras que c'est celle des sièges recaro des OPC.
Pour les sigles moi j'ai bien fais retirer ZAFIRA et gardé OPC.
comme moi :dents
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peut etre l'a t il monté au gpl....
moi j'ai bien vu un cayenne a monaco comme taxi...
Ici à Lyon, c'est la mode des Chrysler 300C taxi (niveau conso, ça doit se tenir avec l'OPC :icon_mrgreen)
Quant au kit OPC, s'il est avéré, le gars aurait vraiment poussé le vice pour monter la même sortie d'échappement sur un zout :icon_cool
dans ma ville il y a aussi un taxi chrysler 300C, j'aime bien cette voiture d'ailleurs :bien
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Alors, concernant la 300C, ne pensez pas que c'est le modele 5.7 HEMI que vous croisez en taxi, ce ne sont que des modeles 300c 3.0 CRD equipées du moteur mercedes 320 CDI... donc au niveau des conso, nous sommes loin de celles du zaf' opc...
Maintenant, je pense qu'il faut etre debile pour mettre tout le gains de ses courses taxi dans l'essence...donc je confirme ce que je dis, ce n'est pas un modele OPC...meme si les appuis tetes sont ceux de l'OPC... :icon_wink
Franchement, qui parmis vous oserait utiliser ce type de vehicule pour ce type d'utilisation???
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moi je pense que c'est un vrai opc... et ca coute moins cher au mec de rouler tous les jours avec ce vehicule... ce qui lui permet de bosser la semaine et se faire plaisir le week end.. sinon il devrait acheter 2 voitures! une pour bosser et une pour le plaisir.. il fait des economies en utilisant la meme...
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Non mais franchement, te rends tu comptes du nombre de bornes effectuées par un taxi quotidiennement???!!!!!
Faut etre realiste...deja qu'un taxi ne touche pas des milles et des cents, comment veux tu qu'il puisse assumé l'utilistaion d'un truc qui consomme 13 l en ville???!!!! je te rappelle qu'un plein sur un zaf' OPC, c'est 65 ou 70€.... :rolleyes
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Alors, concernant la 300C, ne pensez pas que c'est le modele 5.7 HEMI que vous croisez en taxi, ce ne sont que des modeles 300c 3.0 CRD equipées du moteur mercedes 320 CDI... donc au niveau des conso, nous sommes loin de celles du zaf' opc...
Maintenant, je pense qu'il faut etre debile pour mettre tout le gains de ses courses taxi dans l'essence...donc je confirme ce que je dis, ce n'est pas un modele OPC...meme si les appuis tetes sont ceux de l'OPC... :icon_wink
Franchement, qui parmis vous oserait utiliser ce type de vehicule pour ce type d'utilisation???
Je pensais qu'elles avaient le 270 CDI de mercedes
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:coucou c vrai tu as raison pour la conso mais franchement, a choisir entre une mercedes(banal) une audi(securité :notgood)et une OPC je monte dans
l'OPC, c'est rare, c'est beau, c'est spatieux...........en gros la curieusité et l'exclusivité font que ce mec doit gagné de l'argent. :bien
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Non mais franchement, te rends tu comptes du nombre de bornes effectuées par un taxi quotidiennement???!!!!!
Faut etre realiste...deja qu'un taxi ne touche pas des milles et des cents, comment veux tu qu'il puisse assumé l'utilistaion d'un truc qui consomme 13 l en ville???!!!! je te rappelle qu'un plein sur un zaf' OPC, c'est 65 ou 70€.... :rolleyes
je suis daccord mais c'est un calcul comptable.. rouler a l'essence lui permet de deduire plus de frais et donc payer moins d'impots. il est possible que dans sa situation ca ne soit pas aussi peu rentable que ca en a l'air..
j'ai roulé en 13 cv essence a une periode au sein de ma societé pour recuperer un max de frais sur mes impots.. je t'assure que la rentabilité etait la...
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:coucou et voila :icon_redface
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Moi qui l'ai vu en "live", je suis persuadé que c'était un vrai.
Un début de preuve : le conducteur m'a fait un signe de la main du style "salut collègue"
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:coucou sur ARRAS j'ai vu un taxi Subaru impreza, ben pourquoi pas
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Pour les impots, il n'existe pas un plafond kilometrique??? :reflexion
Quant au choix a faire quand un taxi se presente a nous, excusez moi mais combien de personne connaissent le zafira OPC????nous le connaissons parceque nous nous y interessons mais les autres, quand ils ont devant eux un monospace de base type zafira (parceque c'est comme ça qu'est vu le zafira par des personnes ne s'interesant pas aux voitures...), une belle Audi A6 ou encore une mercedes 320 CDi classieuse, je pense que le choix des gens est fait...
En plus, sincerement, je n'ai jamais vu un conducteur taxi "envoyé du gros" en ville avec son gagne pain...alors l'interet d'avoir un Zaf'OPc...hum hum...et monter dans un taxi de soit disant 240ch pour faire du 13km/h de moyenne dans Paris intra, bonjour l'excitation... :rolleyes tout en sachant que le mec ne va pas vous faire des accelerations ou des reprises car il n'a pas envie de perdre ses points pour vous, et qu'il risque de consommer 3 fois plus...donc sans hesiter, je monterai dans la Mercedes 320 CDi...
Et je continu a penser que ce n'est pas un OPC...
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Non mais franchement, te rends tu comptes du nombre de bornes effectuées par un taxi quotidiennement???!!!!!
Faut etre realiste...deja qu'un taxi ne touche pas des milles et des cents, comment veux tu qu'il puisse assumé l'utilistaion d'un truc qui consomme 13 l en ville???!!!! je te rappelle qu'un plein sur un zaf' OPC, c'est 65 ou 70€.... :rolleyes
Oui enfin, 65/70€ je les mets pareil dans mon zout chez Tatol :icon_mrgreen la différence est de - en - flagrande entre l'essence et le diesel :mad3
Regarde la conso mixte du 300C --> 11.1l/100 (pour essence) correction lien pour un diesel 8.1l (en ville 10.8l quand même)
http://www.321auto.com/Actu/Essais/Chrysler-300c-30_v6.asp
Maintenant il a pu acheter un zaf opc et changer son 2.0t pour un moteur diesel ... pourquoi pas ? :marteau Moi je voudrais bien faire l'inverse :icon_mrgreen
:bah
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Sauf qu'avec ton 'zout, tu ne fais pas 350km avant que la reserve s'allume... :rolleyes
Excuses moi mais la fiche technique de la 300C que tu presentes est celle d'un modele essence.... :bah
edit Ric message corrigé :jap
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Sans compter qu'il peut monter 6 personnes ! (un compteur sur chaque siège :ptdr)
Y'a pas beaucoup de modèle 7 places à 240cv, je crois :ave2
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:coucou cela est tant dit le zaf opc reste un superbe monospace :bien.
et oui les gars vous ne revez pas, c'est un gtsiste qui dit ca :dents
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Peut être qu'il n'est taxi que pour quelques mois encore et qu'il prévoit de le racheter ensuite.
Tout dépends aussi, si c'est une voiture de société (Je ne sais pas si les taxis G7 sont propriétaires de leur véhicules) ou s'il l'a acheté avec son propre argent.
Bref, la seule solution c'est d'aller le trouver et de lui demander. :icon_mrgreen
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Coucou,
bah sincerement, j'opterai plus pour un kit carrosserie que pour un modele OPC...
Quelle utilité d'avoir un Zafira OPC pour ne faire que des trajets urbains, a faible allure???
En n'oubliant pas non plus que le Zafira OPC, c'est 13l en ville...et 400km d'autonomie...
D'autant plus que ce type de véhicule n'est pas un exemple de souplesse et de confort en ville...Non vraiment, je ne pense franchement pas que ce soit un OPC...
Ou est l'etrier bleu a l'arriere??? :reflexion et le sigle OPC???
si on ne voit ni l'étrier bleu ni le sigle, ça vient de la photo...sur une des photos on dirait qu'il n'y a aucun sigle alors que sur celle de côté on voit le sigle zafira et en regardant bien sur une autre on semble deviner le bleu du sigle mais bon le mieux serait d'appeler la compagnie de taxi et de leur demander s'ils ont un zaf opc :dents
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tous les taxis bleus sont des artisans independant (cf leur site) ce qui veux dire que rien n'empeche l'un d'eux d'avoir un taxi opc..
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tous les taxis bleus sont des artisans independant (cf leur site) ce qui veux dire que rien n'empeche l'un d'eux d'avoir un taxi opc..
si seulement il pouvait venir sur le forum :dents
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:coucou celui la est pas mal non plus
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Pour revenir sur les arguments économiques d'exceresse, je ne sais pas ce qui est la plus grosse folie financière entre :
- Rouler tous les jours en OPC
- Transformer un Zafira Diesel en OPC à l'aide d'un kit complet de carosserie, échappement, jantes, sièges,...
:reflexion
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Pour revenir sur les arguments économiques d'exceresse, je ne sais pas ce qui est la plus grosse folie financière entre :
- Rouler tous les jours en OPC
- Transformer un Zafira Diesel en OPC à l'aide d'un kit complet de carosserie, échappement, jantes, sièges,...
:reflexion
alors ca c'est une remarque pertinante! :jap
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Bien beau tout cà, mais les taxis Allemands mettent la barre un peu plus haut ... chanceux va !!!
http://www.youtube.com/watch?v=73-p_kY58bc&mode=related&search=
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:coucou :eek :eek :eek le compteur doit defilé ouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
"non non madame ce n'est pas des secondes mais des euros" :dents
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Oui c'est sur que ca doit defiler à fond là !!! Mais bon quel exclu de prendre le taxi avec une voiture comme ça !!
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:coucou mercedes AMG ou zaf OPC, y'a pas photos. :dents :dents
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je viens d'avoir confirmation de l'existence de ce zaf opc taxi...
le mecano qui s'est occupé de ma voiture les connait...il y en a un gris et un noir.
il m'en a parlé ce midi, et il y avait aussi un conducteur de taxi G7(en zaf B cdti) qui les connait aussi.
apparement ils ont une prime du fait qu'il roule en essence mais elle ne va plus existé d'ici l'année prochaine.
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J'espère que tu en as profité pour lui parler du forum. :icon_wink
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ce matin, en arrivant au boulot, juste à côté de l'immeuble où je travail, j'ai croisé un zafira OPC noir saphir...comme le mien...mais en taxi...donc ce n'est pas une légende, il y a des taxidriver passionné d'OPC. :bien
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amusant tout de même ce taxi OPC !! je suis sûr qu'ils doivent avoir pas mal de clients, au moins c'est original...
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ce midi j'ai vu le proprio du zafira B OPC noir qui sent sert comme taxi!!! j'ai pu discuter avec lui et lui parler du forum...peut être qu'il passera.
il m'a parlé de son pote qui a un zaf B OPC en gris, en fait il ne travaille plus avec, il l'a gardé comme véhicule perso.
le mec que j'ai vu aujourd'hui a son zaf depuis 2 ans et il a 93000km sans un seul problème...
il veut faire une petite prépa à son zaf pour en tirer plus de 300ch...il m'a dit qu'en changeant l'intermédiaire d'échappement (catalyseur) on pouvait gagner 12ch et surtout faire un bruit encore plus terrible!
en tout cas super sympa le gars, on a pu discuter 5 minute tranquil :bien
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Ah c'est cool ca !! Espérons qu'il passera par ici !!
Faut vraiment qu'on se fasse des petites cartes de visite lol !!
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tu ne lui as pas demandé sa conso moyenne ?
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Il a peut être pas voulu l'énerver lol !
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tu ne lui as pas demandé sa conso moyenne ?
euh non...
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je suis plutot d'accord avec exceresse, je vois pas l'interêt d'avoir ce type de véhicule pour cette utilisation.
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bonjours plus de new domage
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Si un collègue a croisé un Zaf II OPC noir taxi immatriculé dans les 92 dernièrement.
Il n'a pas pensé à prndre une photo pas contre. :bah
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Du nouveau sur ce taxi OPC:
Je l'ai croisé ce matin à Neuilly vers 09H00 :icon_eek
J'ai eu un doute une seconde mais il avait bien le kit carroserie, les jantes 18" et surtout les doubles sorties OPC !!!
Je n'ai pas pu le prendre en photo puisque c'était un des rares moments où ça roulait !!!
Je peux donc confirmer que ce Zaf II OPC taxi existe :bien
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C'était le noir ou le gris ?
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Le noir :bien
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Ah...
Alors je dois toujours passer pour un illuminé avec mon taxi OPC gris :icon_redface
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Bah non, toi tu as pris des photos au moins. :photos
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Oui, mais malgré cela j'ai senti chez certains quelques doutes sur ma lucidité :alcoholic
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Ben s'il en existe un noir, pourquoi pas un gris !! :bah
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:coucou
J'ai pas tout suivi :reflexion . C'était un noir clair ou un gris très foncé :reflexion
:degage2 :ck1 :eekout :out1
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moi j'ai vu le noir...comme je l'avais déjà dit, et en parlant avec le mec il m'a dit que son pote en avait un gris qu'il allait passer en véhicule personnel :icon_wink
donc Fabian est très lucide :icon_redface
mais il faut avoir eu un zaf B opc pour croiser un taxi opc on dirait :icon_mrgreen
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Déformation ProOPCfessionnelle. :dents
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Déformation ProOPCfessionnelle. :dents
:icon_mrgreen :icon_mrgreen un petit peu capillotractée celle la... mais elle est bonne...
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A Nice il y a bien une Subaru Impreza qui fait le taxi !
Le prochaine fois que la croise, je prends la photo.
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Oui, mais tu la mets sur Forum Subaru :tooth
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Pourquoi, les possesseurs de Subaru savent se servir d'un ordinateur ????
(vraiment odieux ce matin)
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Non non, ça marche avec du papier, une enveloppe et un timbre pour leur foum :biere
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juste pour aider les dernier incredule a le croire ,il existe bien des taxi roulant en zafira B OPC
(http://i63.servimg.com/u/f63/12/03/62/44/dscf2515.jpg)
au moins avec celui là aucun doute vu qu il est d un superbe bleu bermudes
PS :si quelqu un desire d autre photo n hesitez pas ,j aurai aucun souci a en refaire vu qu il m appartient :whistling
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Soit la Bienvenue sur FO :bien n'hésite pas à nous faire une présentation dans la section nos membres :icon_wink
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Soit la Bienvenue sur FO :bien n'hésite pas à nous faire une présentation dans la section nos membres :icon_wink
a moins que ce soit une imposture
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peut etre l'a t il monté au gpl....
moi j'ai bien vu un cayenne a monaco comme taxi...
une cayenne aussi dans le loiret
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Pour avoir discuter pas mal avec des chauffeurs de taxi quand j'en prenais quand j habitais sur Paris, un taxi ayant payer sa "charge" et travaillant en indépendant gagne très bien sa vie sur Paris.
Un licence pour etre independant sur Paris coute plus de 80.000€ (il y a 3 ans) apres une fois que cette licence est payé, sur Paris c est 1€ la minute env le cout d un taxi , donc même a 15L/100Km, l essence est pas le souci ... si la voiture est fiable, l entretien pas chere.
Exemple : en region parisienne, 100KM, je pense que c est entre 5 et 7 courses à 20€ de moyenne pour 5h de boulot pour peut etre 20L de conso.
Donc 120€ de CA pour 26€ d'essence, donc si c est 5H de taff il lui reste 19€ de l heure de CA, il serait peut etre a 21€ de l heure avec un diesel... pas enorme comme difference.