Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Yasso le 09 mai 2015 à 14:19:32
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Bonjour,
Il y'a quelque jours j'ai eu le code 02345A, d’après le garagiste c'est le turbo,
Ce dernier est bien changé, vanne EGR + capteur d'alimentation nettoyés
Maintenant j'ai un nouveau code : 111004
Pouvez-vous me donner plus d'explication sur ce code ?
Merci d'avance
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Il faut chercher un peu.
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=27362.msg544657#msg544657 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=27362.msg544657#msg544657)
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:coucou
Tuto pour utiliser la fonction recherche :icon_wink
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=22168.0;topicseen#top (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=22168.0;topicseen#top)
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Merci de votre aide,
Electrovanne d'admission d'air changé, mais toujours le même code qui apparaît,
Ce qui est nouveau, c'est l'apparition d'un deuxième code d'erreur 02345b cette fois-ci alors que la dernière fois j'avais 02345a avant le changement du turbo
Est ce le même ? Si c'est le cas donc c'est pas un prob turbo ? du coup mon ancien turbo n'était pas HS
En passant par la recherche sur le forum je n'ai aucun résultat,
Le mecano m'a indiqué que c'est un prob relatif au débitmétre
C'est vraiment le cas ?
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Oui c'est possible pour le débitmètre
J'ai eu ce cas sur une de mes Astra H :jap
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Bonjour,
Il y'a quelque jours j'ai eu le code 02345A, d’après le garagiste c'est le turbo,
Ce dernier est bien changé, vanne EGR + capteur d'alimentation nettoyés
Maintenant j'ai un nouveau code : 111004
Pouvez-vous me donner plus d'explication sur ce code ?
Merci d'avance
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Ayant eu le probleme (l'odb me disait probleme turbo egalement)et aprés avoir verifier toutes les électovannes ainsi que les tuyauterie de dépression de celle-ci;je me suis aperçu que l'une d'entre-elle qui passe sous le coffre à baterrie était perçé.
Voilà la panne ont ne peut plus bête mais qui peut vous coûter un bras.
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Chers experts mon problème persiste, voici le résultat du diagnostic,
Pouvez-vous m'aider SVP
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/a269d447df8709387a9bc2bddf5e8731.jpg)
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Oui c'est possible pour le débitmètre
J'ai eu ce cas sur une de mes Astra H :jap
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Comment tester le débimétre ? En le débranchant puis rouler je crois ?
Un autre détail , quand je demarre la voiture j'entends comme un ventilo qui s'enclenche,
et lors de l'acceleration un sifflement, J'ai deja testé avec 3 turbo :(
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J'ai testé avec un autre debimetre, toujours le même prob,
J'aimerai bien savoir c'est quoi la soupape de commande de pression de suralimentation SVP ?
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C'est la commande du wastegate
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C'est bien celle la ?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/ea2e5778456bad3ccfb10130a5230f70.jpeg)
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Ça ressemble
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J'ai bien testé avec une autre électrovanne , j'ai remplacé même la petite électrovanne qui va avec mais c'est toujours la même chose,
Donc j'ai fait de nouveau le diag et voila le résultat :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c04553f97b626525ee540fbc00bd041b.jpg)
Ce que j'ai vérifie jusqu’à présent :
- Vanne EGR : Nettoyage
- Boitier Papillon : Nettoyage
- Capteur de suralimentation : Nettoyage
- Debimetre : Nettoyage et test avec un autre
- Electrovanne de pression de turbo : Test avec d'autres électrovannes
- Turbo : test avec 3 turbo
Je ne sais plus quoi faire :blanc
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Je sais pas qui dire sinon calculateur :bah
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Le catalyseur bouché ?
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Bonjour desolé de vous derranger voila je dispose d une astra break h 1.7 cdti 100 et j ai du mal redemarrer à chaud , filtre a gasoil neuf , capteurs arbre a came et vilbrequin neuf egalement . A froid impeccable mais a chaud c est le demarreur qui prend le plus , pourriez vous m aider je suis dans une impasse :/ elle a 224600 klms et tourne tres bien . Par contre il n y a pas de pompe de gavage merci beaucoup cordialement :)
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Et le' prechauffage ? Boîtier bougies etc ?