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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: arres28 le 07 avril 2015 à 13:37:21
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bonjour
je possède un Zafira B Phase 2 1.9 CDTI DPF 100 cv 1ere mise en circulation 2009
le voyant voiture avec la clé est allumé la voiture demare très mal elle tousse pas mal.
au bout de deux ou trois cycle de tour de clé le moteur demare.
après l avoir passer sur la valise d un pote mécano il me donne un code p 2452 (ligne de tuyau du capteur de pression du filtre a particules défaillance intermittent)
j ai trouver une durite connecté au capteur de dépression sur le bocal a gasoil qui été cuite et cassée .
après réparation de fortune avec une durite et 2 collier repassage de la valise et plus de pane .
je rentre chez moi 15 min de route et rebelote le voyant qui s allume erf .
quelqu'un as t il une idée svp
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étant néophyte je vient de voir sur le forum qu en appuyant sur accélérateur et frein en méme temps ont avez des code panne
moi j obtient le code ecm 034028
une idée svp
merci d avance.
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:coucou
P0340 Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 - panne c circuit Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
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merci beaucoup pour l info
si je ne me trompe c est le capteur derrière la distri non ?
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:jap
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et pensez vous que le capteur d arbres a came défectueux peut expliquer un démarrage a froid difficile
ainsi qu'une surconsommation de gasoil je suis passer de 7.8l a environ 9l
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et j ai remarqué que le matin pour l aider a démarrer je doit jouer avec la pédale d accélérateur pour la faire démarrer
peut être un désamorçage de go
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Bonjour,
pensez vous que le capteur d arbres a came défectueux peut expliquer un démarrage a froid difficile
A priori, c'est un des symptomes ... Vois la nombreuse littérature sur ce sujet sur le forum .
peut être un désamorçage de go
Je ne pense pas car il y a une pompe électrique pour amener le GO jusqu'à la pompe hautre pression et après, ce sont les rotation du moteur ( via le démarreur ) qui pousse le GO vers les injecteurs. La commande d'accélération ne doit pas avoir d'effet sur la phase de démarage ...
Fait un test en mettant le contact et en attendant une dizaine de seconde avant de lancer le démarreur et dis nous si c'est mieux ?
A+
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quand je met le contact sans démarrer le moteur j ai le bruit du lecteur de cd qui se met en route comme si ont éjecter un disque et un bruit de font qui dur 15 seconde je pense que ca doit être la pompe a gasoil.
j ai lancer 3 séquence pour démarrer
-la première a 10 seconde comme demander
-la deuxième a la fin du bruit de font de la pompe et
-la troisième a 5 seconde juste après l enlèvement du voyant abs (avant c est a se moment que je lancer le démarrage )
je constate le même résultat sur les 3 séquence un démarrage entre 5 et 10 seconde
ca parait pas mais 10 seconde c énorme avant de démarrer erf
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Et je trouve que je n ai plus la même puissance moteur .
Entre 2700 et 3000 tours ça va en dessous je me surprend a caler en première .
Je ne sais pas si ça aide ou si c est lier a mon problème de démarrage mais avant que le voyant ne s allume tout fonctionné correctement
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changement du capteur d arbre a came programmer pour lundi
j espère que le changement du capteur réglera mes soucis
suite au prochain épisode
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le changement du capteur d arbre a came a régler le problème de démarrage il démarre comme au premier jours.
par contre après quelques jour toujours un manque de puissance et voyant moteur allumer cet après midi :mad3
code pane ecn 4005a après une petite recherche il s agirait de la vanne egr erf erf
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Oui vanne EGR
Il y a des tutoriels de nettoyage et pose de la bride Fiat