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Compactes => Astra J / K => Autres problèmes => Discussion démarrée par: mat59 le 26 février 2015 à 15:51:35
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Bonjour, je sais pas si je suis dans la session mais je me lance quand même.
Voila j'ai remarquer que mon volant m'étais pas droit et quand je roule je vois pas de problème en particulier.
Est ce grave, car pour moi sa me perturbe pour rouler et doit-je faire un réglage au près de ma concession ?
Merci
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Bonjour, je sais pas si je suis dans la session mais je me lance quand même.
Voila j'ai remarquer que mon volant m'étais pas droit et quand je roule je vois pas de problème en particulier.
Est ce grave, car pour moi sa me perturbe pour rouler et doit-je faire un réglage au près de ma concession ?
Merci
:coucou j'ai eu ce soucis sur le Zaf,une géométrie en concession et le problème a été réglé.
Si ton auto est encore garantie c'est encore mieux :jap
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Ok merci je vais aller les voir pour prendre rendez-vous et oui elle est encore garantie.
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:coucou
c'est bien un réglage à refaire ... mais assure toi que le garage possède les bons réglages !!
j'avais ce souci avec ma laguna actuelle. Au début, mon garage (Renault pourtant) avait utilisé les réglages de la laguna coupé sans le 4 roues directrices. Le problème persistait ! Il s'est alors renseigné et s'est rendu compte que les réglages différaient avec le chassis 4RD. Depuis nickel ... le volant est bien en position !
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oui je vais aller voir la semaine prochaine car je viens de voir un autre soucis.Quand je coupe la ventilation ou le moteur j'ai comme un cuinnement qui sort du côté volant au niveau de la trappe de ventilations.
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oui je vais aller voir la semaine prochaine car je viens de voir un autre soucis.Quand je coupe la ventilation ou le moteur j'ai comme un cuinnement qui sort du côté volant au niveau de la trappe de ventilations.
:coucou,mieux vaut aller les voir surtout que ton auto est garantie , tiens nous au jus :jap
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Bonjour à tous,
Je viens pour vous dire que j'ai rendez-vous lundi mais l'équilibrage mais pas pris par la garantie donc je vais aller voir la ou je lés acheter .
Par contre j'ai encore des questions.lol.
Hier au soir j'ai voulu désactiver le mode eco ,je pouvais encore aller dans le menu eco et voir le passage de vitesse et le surplus de consommation. Est-ce pas un problème électronique car quand je met le contact de temps en temps j'ai un grésillement dans le tableau de bord.
Quand pensez-vous de tout sa car sa commence a m'énerver.
Et que pensez-vous vous du stop and start est-ce vraiment fiable et sans conséquence pour l'usure du moteur et du turbo ?
Merci à tous.
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Salut,
en ce qui concerne le Start and Stop je pense que le turbo est renforcé car avec un copain on trouvait impressionnant/bizarre que le moteur se coupe juste après une méga pointe.
Je trouve que c'est un système fort intéressant car il t'indique aussi l'usure de la batterie. Chez moi il ne fonctionne presque plus pour l'instant (le moteur se coupe très rarement) car la batterie est trop faible pour cela.
Au niveau du démarreur je pense que lui ne dois vraiment pas aimé mais je suppose aussi qu'il est renforcé ou au moins beaucoup plus costaud que celui des voitures n'ayant pas cette option.
Le grésillement dans le TDB je l'ai aussi mais 5 - 10 minutes après avoir coupé le contact. Je pense que c'est le signal pour dire que toute la partie électrique (vitre etc) est désactivée.
Voili voilou.
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Ce n'est pas plutôt les volets de distribution d'air de la ventilation ?
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Le couinement ont entend aussi de extérieur doit peut-être le ventilateur et après le stop and start ne s'active pas pour instant car il fait trop froid mais quand je désactive le mode eco je peux encore aller dans onglet eco et anticipation des vitesses s'affiche donc je passe que sa doit un problème électrique ou une mise a jour de la voiture a faire?
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Ce n'est pas plutôt les volets de distribution d'air de la ventilation ?
Je savais même pas que ça se fermait. Là tu m'apprends quelque chose.
quand je désactive le mode eco je peux encore aller dans onglet eco et anticipation des vitesses s'affiche donc je passe que sa doit un problème électrique ou une mise a jour de la voiture a faire?
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De nos jours toute les voitures sont équipé de cela. Je ne pense pas qu'on puisse le désactiver honnêtement. Mais pourquoi tu veux le désactiver? En quoi ça te gêne? :reflexion
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Si quand tu appuie dessus sa le coupe.mais je veux enlever car j'ai pas confiance en se système.
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Si quand tu appuie dessus sa le coupe.mais je veux enlever car j'ai pas confiance en se système.
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Sa coupe la suggestion du passage de rapport????
Jamais vu sa.
Mais rien ne t'oblige à le suivre. Pour ma part je ne le suis jamais.
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Je sais je fait pas attention c'est juste que c'est pas normal alors que le système est désactiver
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Je sais je fait pas attention c'est juste que c'est pas normal alors que le système est désactiver
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Parles en à d'autres ou attends d'autres avis mais pour moi c'est un système par défaut/ indépendant du mode ECO.
Toute les voitures en sont équipé donc je pense vraiment que ça ne se désactive pas.
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Pour le grésillement dans le tableau de bord pour moi c est au niveau des volets des Bouches d'aération. J'ai également se bruit que je n'avais pas dans mon insignia :bah
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Ok merci je verrais lundi ce qu'il vont me dire
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:coucou
Alors des news?
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Coucou oui des nouvelles pour le stop and start il me dit même désactiver il fonctionne pas du moment que la clim n'est pas couper,le grésillement sa serait les moteurs des contes tour qui ferait le bruit et pour le couinement faut que la laisse une journée car il trouve rien.voili voila après je me dit sa serait pas alternateur ?
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:coucou
Perso mon start and stop fonctionne même quand la clim tourne (elle éteinds la climatisation mais le ventilo tourne toujours).
Pour le reste ben je sais pas du tout :huh
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Après ta clim et peut-être sur auto
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Après ta clim et peut-être sur auto
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La plupart du temps je suis effectivement en Auto.
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Messieurs bonsoir enfin trouvé la cause du couinement c'est le moteur qui circuler l'air de la climatisation qui provoque ce bruit ainsi que tous les petits bruits dans le tableau de bord .
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Bonsoir, je reviens sur mon problème de couinement. .le problème persiste Opel m'a changer le ventilateur de la clim et après ma pompe à eau mais toujours le même problème. Quelqu'un aurait éventuellement une idée de ce problème car sa commence à me taper sur les nerfs.merci
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