Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: Noztail le 13 février 2015 à 11:46:25
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Bonjour à tous,
Depuis 3jours mon frein à main ne se desserre pas, sauf en fin d'après-midi (c'est peut-être un lève tard....). J'ai entendu dire que cela pourrais venir du bouton où un simple grippage où pire du servomoteur du frein à main. Manque de bol, Les 3 garagistes plutôt honnêtes à côté de chez moi sont en vacances. Est-ce courant ce problème chez Opel...?
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:coucou
Il y a eu quelques cas de moteur de frein à main impliqué mais les cas sont rares, en tout cas pour l'insignia.
Elle dort dehors ta voiture ? L'humidité et le gel peuvent être à l'origine d'un grippage du câble de frein à main :bah
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:coucou
Oui elle dort dehors. Je viens de constater ça sur les 2disques à l'arrière il n'y a que celui de gauche qui a des tâches de rouille.
En espérant que ce ne soit qu'un grippage du câble.
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déjà un conseil simple ! arrête de mettre le frein a main pour éviter les soucis tant que tu n'a pas trouver le problème .
ensuite essaie de voir si tu peut mettre du dégrippant dans les gaines du câble de frein a mains pour l'aider a coulisser !
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est ce vraiment nécessaire pour toi de mettre le frein à main ? La chaussée te permet elle de laisser la voiture stationnée avec une simple vitesse ? Si oui, fais ça et tu éviteras d'user prématurément ton frein à main :jap
et au cas où ce serait ton cas, inutile de tirer deux fois le bouton. Le premier tir est pour un serrage normal, le second pour un serrage en force (forte pente).
De toute façon, si la pente est trop forte, la voiture le détectera et tirera le frein à fond toute seule :jap
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C'est sur, erreur de ma part en lui faisant trop confiance :icon_confused en plus chez moi je n'ai pas besoin du frein à main. Mais là, la situation c'est un peu plus corsé. Cette fois le frein à main ne se débloque même plus de temps en temps et depuis hier et le message "entretien frein de stationnement" plus le logo sur le tableau de bord qui apparaît tout le temps maintenant. je voulais mettre la voiture au garage mais elle ne veut plus bouger :icon_lol J'ai pensé à débrancher la batterie quelques minutes, mais est-ce que ça va poser problème lors du re-branchement; genre devoir passer la voiture à la valise pour tout remettre...?
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fais une recherche sur FO, il y a des sujets similaires.
Je ne sais plus si il y a une solution pour débloquer mécaniquement le frein à main.
A contrario, une fois la batterie débranchée, ca devrait remettre le système à zéro (principe du reset magique), sans conséquences gravissimes :wink
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:coucou
Voilà, je viens de constater ce matin que ma batterie est en fait déchargée :whistling;. la méga honte.... En espérant qu'en la rechargeant cela refonctionne. Sinon demain, j'attaque le démontage des roues pour voir un éventuel grippage des câbles.
Heureusement qu'il va faire beau chez moi toute la semaine...
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C'est vrai que c'est une panne à laquelle on n'a pas pensé :tooth :tooth
En espérant que cela soit vraiment la cause de ton problème :dents
Tiens nous au jus :bien
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:coucou
Bon voilà j'ai rechargé la batterie, ce n’était pas à cause d'elle, j'ai démonter les 2 roues arrières les plaquettes sont assez usée.... peut-être une sécurité à cause de ça....???
Un matin j'ai réussi à la débloquer en forçant sur le démarrage, le frein à main c'est débloqué. Une fois arrivé au garage, je coupe le contact et là, le frein s'enclenche automatiquement. elle se retrouve bloqué sur le parking du garage... depuis hier j'attends des nouvelles de la panne.
je vous retiens au jus.....
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Usées comment tes plaquettes ??
Ce serait bien la première fois qu'une voiture se bloque d'elle même par sécurité.... :reflexion
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:coucou
j'avis réussi à démonter le bouton du frein à main, mais n'ayant plus un multimètre qui fonctionne je l'avais remonter avant d'aller au garage. le mécano vient de m’appeler, il s'agirait très certainement du bouton sus nommé. J'en saurai un peu plus quand j'aurai la voiture, car la pièce arrive que mardi
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:coucou
j'avis réussi à démonter le bouton du frein à main, mais n'ayant plus un multimètre qui fonctionne je l'avais remonter avant d'aller au garage. le mécano vient de m’appeler, il s'agirait très certainement du bouton sus nommé. J'en saurai un peu plus quand j'aurai la voiture, car la pièce arrive que mardi
Je préfère cette explication à celle des plaquettes collées :dents
tiens nous au jus :wink
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:coucou
Voilà verdict.... c'était le faisceau du passage de roue arrière gauche qui était coupé ainsi que le bouton qui était défectueux . Obligé d'aller chez Opel pour une main d'oeuvre de 3 heures à 168€ et le bouton à 16€. Touchons du bois pour qu'il n'y ai plus de problème :tooth
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:coucou
Voilà verdict.... c'était le faisceau du passage de roue arrière gauche qui était coupé ainsi que le bouton qui était défectueux . Obligé d'aller chez Opel pour une main d'oeuvre de 3 heures à 168€ et le bouton à 16€. Touchons du bois pour qu'il n'y ai plus de problème :tooth
:bien pour le retour
Faisceau coupé ? Une bébête ?? :reflexion
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:coucou
Sur ce coup là les garagistes ne ce sont pas étaler sur le sujet, c'était une première pour eux.
j'ai été leur cobaye pour ce coup là :icon_lol
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:coucou
Oui,il me semble que tu es le premier a avoir se problème :reflexion
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:coucou
Oui,il me semble que tu es le premier a avoir se problème :reflexion
Je confirme :jap