Forum Opel
Monospaces => Zafira Tourer => Autres problèmes => Discussion démarrée par: dden le 17 décembre 2014 à 07:57:41
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Bonjour
Après une expérience exceptionnelle organisée par un constructeur Allemand (OPEL), lors de la remise des clef de ma nouvelle ZAFT Neuve à 30000 €: la boite de vitesse à cassé après 6 km ... je vous passe les détails voir le fil qui y ai consacré.
Je reviens vers vous car je suis pas convaincu pas la qualité du passage de vitesse.
En effet lorsque je passe les vitesses j'ai parfois des difficulté pas changer les rapports.
ça fait un point dur puis ça passe. Mais ce n'est pas un passage coulé, comme sur toutes mes autres autos.
Parfois on pourrait compter les engrenages.
Je pourrai comparer ça à ma précédente Zaf 1 qui avait 14 ans et 200 000 km avant que je change le système à rotule sous le levier de vitesse. Les rotules étaient mortes et les vitesses ne passaient, pour ainsi dire, plus.
Voici la question : avec vous ce genre de problème avec le passage de vitesse sur votre ZAF T
Merci de votre retour
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:coucou
Je n'ai eu aucun soucis sur mon ZT, cependant j'ai un peu la même sensation avec ma boite de vitesse. Comme s'il y avait du jeu, et parfois un peu dure (genre Peugeot d'il y a 15 ans). Ma vieille Astra de plus 10 ans est bien plus agréable et douce.
Disons que pour une nouvelle boite de vitesse soi disant géniale... :reflexion
Mais je crois qu'il ont réduit les frictions et cela permet d’économiser du carburant... :bah
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:coucou
J'ai jamais ressenti ce genre de soucis :reflexion étonnant ...
Si vraiment tu trouves ça anormal, retourne chez OPEL :bah je sais que c'est très pénible mais nécessaire.
Tu dois avoir un BV qui fonctionne correctement :marteau
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:coucou
Je n'ai eu aucun soucis sur mon ZT, cependant j'ai un peu la même sensation avec ma boite de vitesse. Comme s'il y avait du jeu, et parfois un peu dure (genre Peugeot d'il y a 15 ans). Ma vieille Astra de plus 10 ans est bien plus agréable et douce.
Disons que pour une nouvelle boite de vitesse soi disant géniale... :reflexion
Mais je crois qu'il ont réduit les frictions et cela permet d’économiser du carburant... :bah
Beaucoup de problèmes sour les boîtes et Opel ne veut pas reconnaître
Que ses boîtes sont de la merde
Pas de bruit ?
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Si, un petit clac léger au passage de la 4eme.. :icon_confused
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Alors synchro :bah
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Bonjour
A froid je trouve la boite assez dure
la seconde a un point dur, puis finalement passe
La viscosité de l huile peut elle être en cause ?
A chaud c'est un peu mieux.
Est ce identique sur la votre ?
Cordialement et Bonne année
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A priori il y a quelques soucis sur les boites des tourer
A ta place j'irais chez OPEL
regardes ce fil Dden à priori a fait remplacer la boite :bah
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=22110.msg597603#msg597603 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=22110.msg597603#msg597603)
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Bonjour et Merci
Je suis un peux au courant, étant Dden.
J'ai déjà demandé à Opel de regarder. Il m'ont dit que tout est normal.
Pour ma part je ne pense pas.
La fluidité du passage de vitesse n'est pas là.
Ils n'ont peut être pas envie d'avoir un nouveau problème avec moi...
Il est plus aisé de fermé les yeux sur un problème que de le reconnaitre.
N'ayant pas de comparaison possible, je demande aux utilisateur qui on le nouveau moteur, si ils ont aussi des problèmes passage de vitesse ou de boite.
Je pense que je vais faire un recommandé pour notifier par écrit le problème. Et arrêter les palabres.
Cordialement
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Ma boite est également un peu dure, principalement sur le passage de 1 en 2.
Afin de comparer mon garage m'a fourni un Mokka identique neuf pour essai... Verdict ; c'est exactement pareil. C'est donc conceptuel et non un problème... :bah
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Salut,
pour l'instant je n'ai pas de soucis avec mon Zaf et cette boite :bah