Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: cyrilles le 05 décembre 2014 à 08:25:40
-
Bonjour a tous,
J'ai un très gros problème avec mon Opel corsa !
Pour expliquer , l'année dernière a la même époque, ma voiture ne voulait pas démarrer. J'ai donc changer ma batterie et en 1 an aucun problème !
Sauf que je remarquais que les phares n'avaient pas beaucoup d'intensité (assez faible) ! De plus je voyais que de plus en plus elle ne démarrait pas au quart de tour !
Hier , j'ai démarrer ma voiture sans problème , mais l'après midi elle n'a pas voulu démarrer de suite !
Hier soir (en voulant partir en intervention) celle ci ne voulait plus démarrer ! J'ai donc mis les câbles et la voiture a démarrer au premier coup ! J'ai roulé un peu et j'ai éteins ma voiture ! elle a redémarrer 3 fois puis a la 4 eme ,elle ne voulait plus démarrer ! Elle ne faisait quand je mettais le contact un "tac tac tac " (bruit de mitraillette) !
Ce matin voulant aussi essayer , je met le contact les voyant s'allume , la préchauffe s'éteint mais plus de "tac tac" !
Je remets les câbles, la voiture démarre !
Mais des que je met les phares la voiture cale !
Je remets donc les câbles , la voiture s'allume mais a l'intérieur de la voiture , le plafonnier, les phares extérieurs, lumière du tableau de bord avec intensité variable (s'allume et s'éteint vite) , ainsi qu'un bruit (comme un clic clic) (coté passager avant droit en dessous de la boite a gant) qu' on entend et qu'on entend plus !
Je précise que je n'ai fait aucune modification sur la voiture ! Pas de poste rajouté !
Si quelqu'un peut me dire ce qu'il en ait !
Je vous remercie tous par avance !
:coucou
-
Ma première impression :
Alternateur qui ne débite plus assez, ou pas en permanence.
-
Alternateur....
-
Déjà , Merci de vos réponses rapides ! :bien
J'ai fait le test de démarrer la voiture en enlevant la cosse moins de la batterie et elle cale de suite ! Donc cela viendrait bien de l'alternateur !
J'ai donc chercher sur les sites de ventes de pièces auto mais j'ai un doute pour les connecteurs .
Dois je prendre un connecteur rond ou carré ?
http://www.mister-auto.com/alternateur/opel-corsa-b-73-78-79-f35-1-7-d-60ch_v5535_g4.html (http://www.mister-auto.com/alternateur/opel-corsa-b-73-78-79-f35-1-7-d-60ch_v5535_g4.html)
Opel corsa city 1.7 diesel de septembre 1996
Merci de vos réponse :thumbup
-
Pour le connecteur rond ou carré, regardes ce qui est présent sur ta voiture.
Est-ce que ton alternateur est ancien?
C'est peut-être juste les charbons. Tu peux commencer par regarder s'ils ne sont pas trop usés.
-
Vérifies l' ampèrage le nombre de gorges
De la poulie, le type de connecteur
Normalement tu as la pompe à vide accouplée non ?
Comme celui ci ?
http://www.oscaro.com/alternateur-delco-remy-dra3545-1079936-4-p (http://www.oscaro.com/alternateur-delco-remy-dra3545-1079936-4-p)
Si ton alternateur et ta pompe à vide sont en bon état , tu peux peut être trouver
Des pièces sur le web
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/570/2170/20928/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/570/2170/20928/)
http://www.ebay.fr/itm/ALTERNATEUR-NEUF-OPEL-COMBO-1-7-D-07-1994-10-2001-/221308974845 (http://www.ebay.fr/itm/ALTERNATEUR-NEUF-OPEL-COMBO-1-7-D-07-1994-10-2001-/221308974845)
-
Merci !
Pour couronner le tout , en testant mon alternateur une personne m'a demandé de démarrer ,et d'accélérer ! ce que j'ai fait ! il a ensuite enlever la cosse moins de la batterie (mais je restais appuyer sur l'accélérateur ) , la voiture a tourné et c'est arrêtée !
Maintenant quand je veux démarrer (même avec les câbles ) la voiture ne veut plus démarrer ! Batterie ok ,démarreur ok , mais elle broute (on entend tourner le démarreur mais rien ne se passe ) !
Aurai je fait cramé un fusible de la pompe a diesel ou autre chose ?
Jusque ici même avec le problème d'alternateur elle démarrait (en chargeant la batterie ou en la démarrant avec les câble) mais je crois quand accélérant, on a du bousiller autre chose !
Comment réparer cette autre panne ?
Merci par avance ! :bye
-
J'avance un peu : La voiture s est mis a redémarrer mais elle cale après quelques secondes !
Je vais essayer de changer mon filtre a gasoil et vous tiens au courant ...
-
Tu as un problème de prise d'air ou d'alimentation Gas Oil
Voir le filtre GO et les joints du porte filtre
Aprés ça peut venir des des durites de retour des injecteurs ou même des joints injecteur