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Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: kiny 205 le 16 novembre 2014 à 11:24:04

Titre: [Astra H 1.7 Cdti 80Cv] Soucis de puissance , moteur en sécurité ?
Posté par: kiny 205 le 16 novembre 2014 à 11:24:04

Bonjour ,
Merci pour l'acceptation dans ce forum .
Je posséde une opel astra h 1700 cdti 80cv de 05/2004 , j'ai un petit soucis avec c'est a dire que mon témoin voiture avec clefs s'est allumé pendant 4 a 5 kilomètres , je me suis arrêté et pris le manuel d'utilisateur , et la on me dis que j'ai de l'eau dans mon filtre a gasoil , puis j'ai redémarer car j'étais a +-150 km de chez moi et la le témoin électronique moteur s'est allumé , et plus moyen de monter au dessus de 3000 trs dans les 4 premières vitesses ,  en 5 ième , elle passe les 3000 tours mais pèniblement , après avoir consulter un ami , il me dis comment voir les codes ECN de défauts et la je tombe sur 3 codes :
ECN 010552
ECN 007071
ECN 050074

J'ai lu sur internet que ces codes était
ECN 010552 :  « Défaut de fonctionnement du circuit pression absolue/pression barométrique au collecteur "
ECN 007071 : Sonde de température extérieure - panne du circuit
ECN 050074 : Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit

Pourriez-vous me donner votre point de vue a propos de ces soucis et de la procédure que je pourrais les résoudres et de la marge a suivre que je devrait procédé pour solutionné ce soucis .

PS : Le temoin moteur reste en permanence allumé , moteur tournant ou non .

En èspérant recevoir des solutions de votre part et de l'aide .
Salutation distingués a tous et toutes .
Eric Monfort

Titre: Re : Soucis de puissance , moteur en sécurité ? résolu !!!!!!!!
Posté par: kiny 205 le 21 novembre 2014 à 12:21:08

 :soleil1    problème résolu .....

Titre: Re : [Astra H 1.7 Cdti 80Cv] Soucis de puissance , moteur en sécurité ?
Posté par: FANTOME91 le 21 novembre 2014 à 12:22:03

 :coucou
Et c'était quoi ?

Titre: Re : [Astra H 1.7 Cdti 80Cv] Soucis de puissance , moteur en sécurité ?
Posté par: kiny 205 le 23 novembre 2014 à 10:57:30

C'étais le capteur d'air sur la tubulure d'échapement en défaut , je l'avais nettoyer , mais toujours des soucis alors je l'ai changer et puis j'ai rattraper la puissance mais le témoin moteur était toujour allumé , puis il a fallut tirer pas mal dans la voiture en 2 ième et 3 ième pour décrasser la vanne egr puis maintenant le témoin éteint et tout refonctionne correctement , mais je vais aller faire éffacer les codes pour être sûr mais d'après mon amis mécano , il n'y a plus aucun soucis . :59 .