Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Dashing le 14 novembre 2014 à 16:20:00
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Salut la famille,
Voila,
j'ai mon 4ème entretien à faire et je me demandais, vu que la voiture n'est plus sous garantie, si ça valait le coup de le faire Midas ou Feu vert plutôt que chez Opel, sachant que je compte en profiter pour faire changer les deux roues avant.
Qu'en pensez vous ?
PS : ayant été souvent en voyage, je n'ai que 35000 km au compteur
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Salut
le seul souci...c'est que le jour tu as un problème avec la voiture. ..opel ne pourra pas participé a une aide financière. .du faite qu'elle aura quitter le réseau :bah
Envoyé depuis quelque part via Tapatalk
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Pardonnes moi mon ignorance Luis, mais de quelle aide financière parles tu ?
J'ai toujours eu en tête que les entretiens chez le constructeur permettaient d'assurer la continuité de la garantie uniquement pendant la période de garantie du véhicule. Me fourvoyais-je donc ? :huh
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Pardonnes moi mon ignorance Luis, mais de quelle aide financière parles tu ?
Par exemple.... panne d'alternateur ...souvent les concessions participent aux frais :bah
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Merci Luis pour tes réponses.
je crois que que j'ai pris ma décision... je vais la sortir du réseau.
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Quelques informations
Entretien des 4 ans réalisé chez Midas pour 212€.
j'en ai profité pour faire monter desPirelli Cinturato P7 225/50 R17 94V sur mon train avant. Ça a l'air pas mal, mais j'ai une petite impression de perte de confort de conduite... je n'ai pas fait de très longues distances avec.
Midas me recommande de changer mes plaquettes de frein avant (un peu alarmiste le mec). Le contrôle technique passé 3 mois plus tôt ne me demande rien de tel. Et puis, normalement l'ODB alerte en cas de nécessité de changement non ??
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:coucou
A moins que tu es une toute option, non, l'ODB ne dit absolument rien à ce niveau.
N'oublie pas que ces gars là sont avant tout là pour leurs argent. Ne t'appuie pas trop sur leurs conseils.
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:coucou
Je confirme pas d'indication sur l'ODB et ceux même en toute option :icon_wink
Le gars du CT m'avais aussi dit que c'est bon mais en voulant le faire en préventif 4mois après, je me suis aperçu que l'arrière était déjà plus que limite !
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/dfc5e0330d57ad6331f576fa60cf0be7.JPG)
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Ah ouais Effectivement c’était vraiment limite.
on est dans les temps de changement de pièces à tout va les gars... fini 2010-2011 où on venait de l’acquérir :dents
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C'est clair !
Par contre je n'avais pas fait gaffe que tu avais seulement 35 000km :blush c'est effectivement peut être un peu tôt pour les changer (sur la mienne les AR avaient 100 000km)
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Merci FredoPC,
Ca vaut peut etre la peine d'ouvrir un Topic/sondage sur le sujet.
Ça peut être intéressant pour beaucoup de personnes de savoir à peut près à partir de quelle kilométrage il faut penser à vérifier les plaquettes Avant/Arrières. Même si on a tous des conduites et usages différents
Qu'en pensez vous ?
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:coucou
C'est vrai qu'on a tous des conduites différentes et qu'on roulent tous dans des conditions/lieux différents.
Pour ma part ma GTC a 55 555 km et je viens de passer commande de 2 disques avant et j'en profite pour mettre des plaquettes BREMBO.