Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: jobo173 le 01 avril 2007 à 20:47:10
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salut a tous.
je m'interroge. voila peu de temps que j'ai rejoint ce forum (super sympa). j'y ai decouvert le menu caché de l'odb...
Or depuis que je l'utilise regulierement je me rends compte que j'ai eu aucune regeneration du fap depuis plus de 3500 km... alors que mon bon zaf 120cv :lover etait reglé comme un coucou et me faisait un recyclage tous les 1000 kms
quelqu'un a t il deja eu une regeneration pendant qu'il etait sur les menus cachés? :huh :huh
merci
jo
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Le menu caché te permet d'avoir accès à des informations, il ne modifie pas le comprtement de la voiture.
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c'est ce que je pensais.. cependant c'est bien marqué "test mode" et je me demande si en cette circonstance ca ne desactive pas les elements qui pourraient empecher de connaitre les valeurs lors d'un fonctionnement "normal". par exemple si tu veux controler les temps d'injection du moteur et la temperature de celui ci et que le recyclage se declenche tout est "faussé".. ca me parait bizarre que mon fap ne recycle plus depuis que j'utilise les menus cachés.. je m'interroge...
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non, clairement je n'y crois pas trop.
Si on pouvait faire des modifs ou bloquer certains paramètres ça se saurait.
Il y a des mécanos Opel sur le forum, ils pourraient sans doute confirmer.
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ok merci ETR j'espere que tu as raison... lol ce qui voudrait dire que je vais pas tarder a avoir un pb de fap... lol :marteau
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ca me parait bizarre que mon fap ne recycle plus depuis que j'utilise les menus cachés.. je m'interroge...
j'utilise moi meme tres souvent le menu caché et je n'ai aucun propleme de declenchement du FAP :jap donc cela n'a rien a voir :bah
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merci chris donc je vais passer au garage....
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Ce que je peux dire c'est que chez moi, je le sens bien ce foutu nettoyage... Tout les passagers de la voiture le sentent aussi... (bruit, odeur, etc... )
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lol.. ben il ne faut pas te plaindre! il vaut mieux l'entendre et le sentir que de finir avec un fap bouché en panne sur le bord de la route... :dents
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dans le menu caché , ou peut ont voir si le FAP doit être régénéré ou pas? enfin si j'ai bien compris qu'on pouvait le voir
Merci
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dans le menu caché , ou peut ont voir si le FAP doit être régénéré ou pas? enfin si j'ai bien compris qu'on pouvait le voir
Merci
negatif les menus caches ne te donne pas cette info
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:coucou
J'ai 13000 km, je dois dire que je n'ai jamais rien senti de spécial avec monFAP. Sauf de temps en temps une hausse de consommation instantanée assez sensible, je ne saurais même pas dire si il a régénéré. Je suppose que oui car elle roule du tonnerre.
A+
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Pour moi y a pas de lien entre l'utilisation du menu caché et le fap.
Ton fap a du faire des régénérations dite normales, on ne les sens presque pas surtout lorsque ca arrive sur autoroute ou nationale.
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:coucou zafiron,moi je n'ai que 500 kms donc c'est normal que je n'ai encore rien remarquer,mais par contre,le vendeur m'a expliquer que quand le fap se nettoie,le témoin de bougies de préchauffage reste allumer :bah on verra :coucou
PS:Petite question,est ce que quelqu'un peut me mettre le lien pour le menu caché de l'odb svp.j'ai fais une recherche mais n'ai pas trouver :bah Merci
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:coucou zafiron,moi je n'ai que 500 kms donc c'est normal que je n'ai encore rien remarquer,mais par contre,le vendeur m'a expliquer que quand le fap se nettoie,le témoin de bougies de préchauffage reste allumer :bah on verra :coucou
Ouais bah il t'en a raconter une grosse :ange
Si ton voyant s'allume c'est que ton fap n'a pas pu se régénérer correctement :icon_wink
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:reflexion put... Mais c'est pas vrai.Ou je suis tomber moi comme garage :non :evanoui
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:coucou zafiron,moi je n'ai que 500 kms donc c'est normal que je n'ai encore rien remarquer,mais par contre,le vendeur m'a expliquer que quand le fap se nettoie,le témoin de bougies de préchauffage reste allumer :bah on verra :coucou
Ouais bah il t'en a raconter une grosse :ange
Si ton voyant s'allume c'est que ton fap n'a pas pu se régénérer correctement :icon_wink
Bah,ils m'ont dit cà aussi :dents
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:reflexion
Pour moi le vendeur m'a dit que le voyant s'allume si le FAP n'a pas pu se régénérer complétement ou si les régimes moteur ne l'ont pas permis.... :icon_arrow dans ce cas rouler un peu et maintenir un regime d'au moins 3000t jusqu'a ce que le voyant d'éteigne :thumbup
:bah :bah :bah :bah
Pour le moment j'approche des 4000Km et je n'ais jamais remarquer quoi que ce soit concernant la régénération (hormis une odeur de brûlé ponctuellement sur les 1000 premiers Km), pas de voyant...pas d'odeur....pas de surconsommation remarquée.
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:coucou
Pour ce que j'en ai remarqué, lorsque le FAP régénère (chez moi) la consommation instantanée monte assez fortement. Si tu garde l'écran des consommations, la consommation instantanée devient 0 l/100 lorsque tu n'accélères plus. Lorsque le FAP régénère lorsque tu roules et que tu relache l'accélérateur, cela reste vers les 3-5 l (environ) au 100 km. Je pense que la régénération est terminée dès que cela revient à 0 l lorsque tu laches l'accélérateur. Parfois cela dure une minute, mais rarement plus.
Si quelqu'un peut confirmer (ou infirmer) cet état de chose. Myck, Papi, c'est possible ?
A+
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Elle est pas longue ta régénération a toi :ange
Sur certain compte plutot 5 à 10 minutes mais sinon ca m'a l'air juste ce que tu as dit
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ca dure bcp plus d'une minute. mais les symptomes au debut de la regenerations sont moins flagrant qu'a la fin.
ca dure mini 5 minutes.
la conso peut tomber a zero meme en pleine regeneration si tu fais une forte desceleration.
les seuls symptomes qui annoncent a coup sur la regeneration c'est le bruit tres sourd a l'echappement qd on ralenti et la conso a l'arret qui frise les 5l/h
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PS:Petite question,est ce que quelqu'un peut me mettre le lien pour le menu caché de l'odb svp.j'ai fais une recherche mais n'ai pas trouver :bah Merci
Voici un lien:
http://91.121.105.162/~flodav/index.php?topic=344
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ca dure bcp plus d'une minute. mais les symptomes au debut de la regenerations sont moins flagrant qu'a la fin.
ca dure mini 5 minutes.
la conso peut tomber a zero meme en pleine regeneration si tu fais une forte desceleration.
les seuls symptomes qui annoncent a coup sur la regeneration c'est le bruit tres sourd a l'echappement qd on ralenti et la conso a l'arret qui frise les 5l/h
:up1 à "Jobo173" Pour ma part j'ai exactement les mêmes symptomes que ceux décrit par "Jobo173". Mon Zaf a un peu plus de 2100 km et j'ai déjà eu 2 régénérations du FAP ; conso instantanée à presque 10l en cinq à 100 km/h sur un parcours ou ma conso est à peine 6l en tant normal.
Je confirme une conso à 5l/h à l'arrêt pendant une régénération.
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Elle est pas longue ta régénération a toi :ange
Sur certain compte plutot 5 à 10 minutes mais sinon ca m'a l'air juste ce que tu as dit
En effet,il est possible que ce soit plus long. En fait , elle se déclenche lors d'un trajet autoroute, mais se termine sur les derniers 4 km après la sortie (le + souvent) et comme il n'y a pas de bruit particulier ou fumée, je ne m'en aperçois que quand je fais éffectivement attention à ma consommation.
A+
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:coucou
Pour ce que j'en ai remarqué, lorsque le FAP régénère (chez moi) la consommation instantanée monte assez fortement. Si tu garde l'écran des consommations, la consommation instantanée devient 0 l/100 lorsque tu n'accélères plus. Lorsque le FAP régénère lorsque tu roules et que tu relache l'accélérateur, cela reste vers les 3-5 l (environ) au 100 km. Je pense que la régénération est terminée dès que cela revient à 0 l lorsque tu laches l'accélérateur. Parfois cela dure une minute, mais rarement plus.
Si quelqu'un peut confirmer (ou infirmer) cet état de chose. Myck, Papi, c'est possible ?
A+
je confirme tes dire zafiron j'ai remarqué la même chose vu que j'ai tjs l oeuil rivé sur la conso instantanné
c'est une manie depuis que j'ai le zaf !! :marteau