Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Mite67 le 26 octobre 2014 à 08:42:48
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Bonjour,
je possède une Astra J de 2010 1.7CDTI 125Cv et je viens de changer le cardan droit à 79000 Km et aujourd'hui à 81000 Km c'est l'autre cardan qui fait du bruit.
Donc j'ai deux petite question à posées
1 est il normal de changer les cardans à 80000 Km
2 faut il effectivement changer les deux cardans ensemble comme on me l' a dit
Merci pour votre réponse
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salut
ce km pour un cardan n est pas normal
changer les deux en meme temps c est faux
peut etre un defaut de graissage lors de la production des cardans
c est pour moi le defaut le plus probable
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Merci pour ta réponse
J'ai fait une demande auprès d'Opel pour une prise en charge d'une partie de la facture mais comme la réparation n'a pas été effectuer dans le réseau Opel leur réponse est négative malgré qu'on ne pas acheter le cardan autre part que chez Opel
Je pense ne pas non plus faire réparer l'autre cardan dans leur réseau, je ne trouve pas logique leur politique de réparation, celas veut dire que tout les autres garagistes ne savent pas travailler
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Les autres garages ne sont pas formé par la marque et ne connaissent pas forcément toutes les spécificités ! (par exemple le train arrière en parallélogramme de Watt, le garagiste du coin n'en a jamais entendu parler...) C'est logique de ne pas faire de prise en charge si on ne va pas chez Opel ! Ils ne vont pas nourrir des garages qui ne sont pas du réseau!
Et c'est valable pour Opel, mais pour toutes les autres marques !
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Bonsoir,
Je suis en parti d'accord avec toi, mais je te donne un autre exemple. Ma voiture précédente était une Peugeot 308 qui a 35000 KM a eu un problème d'embrayage (je suis certainement un malchanceux pour mes dernières voitures) qui me serait revenu à 1050€ dans le réseau Peugeot avec une prise en charge de 20% max soit 840€ de ma poche. Mon petit garage du coin qui ne n'a pas fait de formation dans le réseau Peugeot m'a facturé un peu moins de 600€ pour le remplacement du kit embrayage. Ou est donc l'arnaque dans le réseau des grands constructeurs ou chez les petits garagistes ?
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Les autres garages ne sont pas formé par la marque et ne connaissent pas forcément toutes les spécificités ! (par exemple le train arrière en parallélogramme de Watt, le garagiste du coin n'en a jamais entendu parler...) C'est logique de ne pas faire de prise en charge si on ne va pas chez Opel ! Ils ne vont pas nourrir des garages qui ne sont pas du réseau!
Et c'est valable pour Opel, mais pour toutes les autres marques !
Le gars qui s'occupe de mon parallélisme à une 206 RC. Après avoir fait monté ma voiture sur le pont il a tiqué 2 minutes sur le train arrière et m'a sorti "ta voiture a exactement le même train arrière que ma RC".
En gros un nom compliqué pour désigné un châssis sport...
Deuxième chose. Révision (vidange et filtre à huile) chez mon concess' 150€ et une demi journée de boulot. Chez moi 56€ de fournitures et une heure de main d'oeuvre.
Tout sa pour dire que les concess' nous prennent pour des idiots...
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C'était juste un exemple le train arrière :dents
Dans l'absolu il n'aura pas été forcément sur l'électronique de la voiture
Après c'est chacun son point de vue :icon_wink personnellement je fais le choix de payer plus cher :bah
Pour exemple, j'ai du changer la vanne egr il y a 1 mois, la voiture a 105 000km et 4ans et demi, sans rien demander, le garage m'a fait une prise en charge de 40%
Je ne pense pas être perdant sur le long terme!
Chose qu'en faisant la vidange toi même tu peux oublier et perte de la garantie également !
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C'était juste un exemple le train arrière :dents
Dans l'absolu il n'aura pas été forcément sur l'électronique de la voiture
Après c'est chacun son point de vue :icon_wink personnellement je fais le choix de payer plus cher :bah
Pour exemple, j'ai du changer la vanne egr il y a 1 mois, la voiture a 105 000km et 4ans et demi, sans rien demander, le garage m'a fait une prise en charge de 40%
Je ne pense pas être perdant sur le long terme!
Chose qu'en faisant la vidange toi même tu peux oublier et perte de la garantie également !
Ma garantie se termine en Mars 2015...
De plus le concessionnaire (en tout cas chez moi) ne joue pratiquement jamais le jeu.
En ce qui concerne la vanne EGR une suppression est prévu à moyen termes.
Je comprends ton point de vue mais en ce qui me concerne je ne vois pas pourquoi je jetterais de l'argent chez le concessionnaire si je n'est rien à y gagner. Autant me débrouiller et m'offrir un bon resto ou autres :icon_wink
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Salut
Vas voir ton assurance et fait ecrire un courrier par leurs services defence recoure sur la demande de prise en charge .
Opel n'aime pas les clients qui se laisse pas faire.