Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Autres problèmes => Discussion démarrée par: SONKYO le 22 octobre 2014 à 13:22:40
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Bonjour,
je crois etre le 1er a évoquer le problème :
j'ai achete mon vehicule et le siege conducteur est craquelé sur la partie cuir!!!
j ai cru lire, je ne sais où, qu'il y avait une campagne de rappel sur ce qui serait un defaut ou febrilitè quelqu'un aurait déjà rencontré le problème ? ou entendu des personnes concernées ?
merci d'avance
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Je ne crois pas que quelqu'un ai déjà évoqué ce genre de problème ici.
C'est tout le siège qui est craquelé ou seulement le bord coté extérieur, toujours plus "sollicité" quand on rentre et sort de la voiture ?
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C Est le cote du siege donc j ai du rever en pensant avoir lu qu il y avait un rappel ol
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Regarde sur le topic des rappel de l'insignia
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y'a eu quelqu'un sur le forum qui a eu des craquelures avec des sieges cuir...ou alors un probleme à la couture...je ne me souviens plus...mais j'ai vu ça ici
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:coucou
Il y a eu un rappel sur les nattes de siège en cuir
Pour les craquelures malheureusement avec le cuir c'est des choses qui arrivent suivant comment on s'assoie dans la voiture :bah
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Ah ben j ai pas reve alors!!!il me semblait bien avoir lu ce pb de craquelures!!!!j ai regarde les rappels d insignia sur le net mais rien trouve en rapport a ca!!!!si quelqu un peu ou se souvient du topic en question merci dm en informer
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C'était sur les nattes de chauffage
Sur les craquelures je n'en sais rien par contre :bah
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Tu as acheté ta voiture neuve ? Il y a combien de temps ? Craquelure a la livraison, ou au bout de combien de temps ?
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Voiture d occasion avec 75000km!!!a l endroit ou est la craquelure n a pas l air d avoir ete faite par l ancien propriétaire mais surement du fait d une mauvaise qualitè
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Et ça tu pourra jamais le prouver.
Tu peux mettre une photo ?
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Ça pourrait être du à une qualité moindre mais aussi à un mauvais entretien de l'ancien propriétaire.
Dans une voiture le cuir est soumis à des conditions très dures ; températures extrêmes, ensoleillement, transpiration, etc. Un entretien régulier avec un produit spécifique est, à mon sens, indispensable pour que le cuir conserve sa tenue dans le temps. :bah
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je sais bien malheureusement et le pire c est que c est tellement bien caché que je l ai vue que le lendemain de mon achat pfffff
Je tacherai de mettre une photo des que possible
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Zaf j ai eu une Renault 19 cab avec une capote qui n avait rien a voir avec celles qui se font aujourd hui ( hard top) je n ai jamais entretenu le cuir et,pourtant a l age que j avais j etais moins maniaque et prenait moins soin du vehicule qu aujourd hui lol et pourtant jamais rien sur l interieur entièrement en cuir....
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Si elle n'est quasiment pas visible ce n'est pas trop grave... Tu insisteras un peu plus à cet endroit avec un produit de soin nourrissant pour éviter que cela ne s'aggrave.
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Oui j'ai déjà lu un sujet sur ça aussi.
Il s'est avéré que le cuir... n'était pas du cuir....
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Oui j'ai déjà lu un sujet sur ça aussi.
Il s'est avéré que le cuir... n'était pas du cuir....
Souvent c'est partiellement du cuir, les côtés et le dos peuvent être en simili ... sauf si tu fais recouvrir tes sièges chez un sellier indépendant :bah
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:up1
Mais pas chez tous les constructeurs.
Le plus honteux là dessus c'est de vendre ça comme intérieur cuir.
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Salut,
Je te rassure, tu n'est pas le seul, la mienne à 70000km le bourrelet coté extérieur du siège conducteur s'est tout craquelé
au bout de 5000km, j'ai 4 coupure en lieu et place des craquelures... :mur
J'ai été voir ma concession, qui ma fait comprendre que je peux toujours rêvé!!!
Pourtant une fois par mois je nourris et nettoie le cuir... une vrai tatasse!
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:up1
Mais pas chez tous les constructeurs.
Le plus honteux là dessus c'est de vendre ça comme intérieur cuir.
Il n'y a pas de tromperie vu que c'est précisé dans les docs :icon_wink
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Dans les documents oui mais pas sur le contrat de vente, c'est là toute la subtilité de la chose.
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Waloo j ai exactement le meme type d coupures que toi je vais tacher d mettre une photo pour que tu compares!!!je pense a une mauvaise qualite d cuir ou semi cuir car l endroit ou ca se situe ca fait etirement avc le poids du conducteur sur le siege!!!
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Avec un peu de matos, ça se refait bien !
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Effectivement, sur l'insignia. Il y a cuir et cuir prémium. Ce n'est pas le même prix!
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sur la cosmo pack c'est du vrai cuir et sur la cosmo c'est du plastoc!
alors de la à nourrir le plastoc avec du lait pour cuir :tooth,vous me faites bien rire....
sur ma cosmo ces parties plastiques, je les nettoie avec des lingettes ajax vitres (apres avoir nettoyé la face interieure du parebrise)
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sur la cosmo pack c'est du vrai cuir et sur la cosmo c'est du plastoc!
alors de la à nourrir le plastoc avec du lait pour cuir :tooth,vous me faites bien rire....
sur ma cosmo ces parties plastiques, je les nettoie avec des lingettes ajax vitres (apres avoir nettoyé la face interieure du parebrise)
Faudra me dire ce qu'il en est pour les versions belges alors car la finition Cosmo pack n'existe pas, le plus haut niveau de finition belge pour toute la gamme Opel est Cosmo :tooth
Et le cuir est dans tous les cas une option payante :icon_wink
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Faudra me dire ce qu'il en est pour les versions belges alors car la finition Cosmo pack n'existe pas, le plus haut niveau de finition belge pour toute la gamme Opel est Cosmo :tooth
Et le cuir est dans tous les cas une option payante :icon_wink
j'ai remarqué en Belgique pas mal d'insignia dans une fintion pas terrible....
des jantes alu pas tres belles et en 17 pouces....la voiture parait plus basse du coup...
quoi qu'il en soit ,je peste tous les jours contre le tunel central(ou se trouve le vide poche à volet et le bouton du frein à main)
je ne sais pas si Renault aurait pu mattre des plastiques aussi mauvais....
ça craque de partout,avec la clim ou le chauffage craquements dus à la dilatation du plastique.....pour tout dire....indigne !!! lamentable !
c'est uen voiture qui ne vibre pas,aucun bruit de plastiques sauf là !!
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Tu as l'option siege cuir AGR puis un cran au dessus l'option cuir premium été indien par exemple!
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sur la cosmo pack c'est du vrai cuir et sur la cosmo c'est du plastoc!
alors de la à nourrir le plastoc avec du lait pour cuir :tooth,vous me faites bien rire....
sur ma cosmo ces parties plastiques, je les nettoie avec des lingettes ajax vitres (apres avoir nettoyé la face interieure du parebrise)
je te rassure de suite, il y a aucun cuir, que se soit cosmo, cosmo pack ou ce que tu veux, du moins pas de top qualité!
c'est juste prit sur le derche d'une vache, bourré de produit etc etc :icon_mrgreen
Mais cuir ou pas, la ou je veux en venir, c'est qu'au jour d'aujourd'hui il n'est pas normal que des sièges et même s'ils étaient en tissus, craque et pète à en voir la mousse en dessous alors que la voiture n'a qu'a peine 4 ans!!
J'ai une 306 16s de 93 2éme main que je viens d'acheter, full cuir jamais entretenu, il présente des signes d'usure c'est certains, mais pas une seule déchirure! et pourtant papy monter son cabot dessus sans protection...
Au prix de la bagnole, je ne trouve pas sa du tout normal!
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En meme temps quand on voit le nombre d pbs recensés sur l insignia toutes categories confondues rien ne m etonne....qualitè italienne sous l enseigne deutsche hum hum
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Peux tu faire une photo de ton souci ?
Perso sur une Astra J de 110 000km, le cuir est toujours nickel :icon_wink
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En meme temps quand on voit le nombre d pbs recensés sur l insignia toutes categories confondues rien ne m etonne....qualitè italienne sous l enseigne deutsche hum hum
Et toi, tu as acheté une voiture de merde comme ça ?!
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J ai achete cette voiture de merde avant dconnaitre ce site et d etre submerge de tous ces pbs....
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:non :non
J ai achete cette voiture de merde avant dconnaitre ce site et d etre submerge de tous ces pbs....
:non c pas une voiture de merde....moi je la trouve fantastique :bien
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:non :non :non c pas une voiture de merde....moi je la trouve fantastique :bien
:up1 mon père en est à sa deuxième, il en est à 100% content ! Et sa première était une des toutes première de 2009, pas de souci avec.
Après ne dramatise pas non plus, généralement sur les forums (toutes marques confondues) les gens viennent pour des problèmes. C'est comme toujours, on parle quand on est pas satisfait d'un truc mais par contre quand on est satisfait, personne ne dit rien
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Y a pas de secret pour un (vrai) cuir de qualité il faut passer par un sellier qui travaillera avec des peaux choisies.
Voilà l'exemple d'un travail de ce type, comme on le remarquera les sièges sont toujours nickel après plus de 9 ans ... et toujours une bonne odeur de cuir quand on rentre dans la voiture même après toutes ces années.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/2751f9c4b1941c25acb4b1364c396050.JPG)
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Tout à fait zaf ! De nos jours l'heure est aux économies c'est pourquoi les constructeurs ne mettent plus de vrai cuir, ou alors faut débourser une fortune comme chez les premium :bah
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Les sièges cuirs perforées sont à 1600 euros je crois.
Le cuir prémium est à 3200 euros. Le double! J'imagine qu'il y a une raison!
C'est ça d'acheter sans se renseigner...
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jsuis pas d'accord avec vous autres....
quand il est specifié opiton cuir ,les sieges sont en cuir et pas en plastique.....premium ou pas premium.....
quand vous achetez une bmw avec option cuir et ben c du cuir(derivé de la bête)et non du plastique (derivé du petrole)....
sur la cosmo les bourelets et le dos sont en plastique,sur la cosmo pack c'est du cuir(issu de la bête)
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Oui mais il y a différente qualité de cuir.
Chez BMW, qui n'est pas un constructeur généraliste, ils ne font pas de voiture pour pauvre...
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Concernant la cosmo ils ne le vendent pas comme du cuir.
Sur cosmo pack c'est effectivement en cuir mais précisé que seul l’assise et le dossier sont en cuir
Après comme le dit Mat si vraiment tu veux du cuir partout dans l'insignia, faut allonger 3200€ et là t'as du cuir aussi sur les appuies tête, sur les panneaux de portes...
Chez BMW c'est sans doute du cuir mais pas au même prix !
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Concernant la cosmo ils ne le vendent pas comme du cuir.
Sur cosmo pack c'est effectivement en cuir mais précisé que seul l’assise et le dossier sont en cuir
Après comme le dit Mat si vraiment tu veux du cuir partout dans l'insignia, faut allonger 3200€ et là t'as du cuir aussi sur les appuies tête, sur les panneaux de portes...
Chez BMW c'est sans doute du cuir mais pas au même prix !
Sur une série 1 c'est 1.620€ l'option cuir :whistling :tooth
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Sur une série 1 c'est 1.620€ l'option cuir :whistling :tooth
J'ai pris l'exemple sur une Série 3 d'un cuir normal
Ben excusez moi mais ce n'est pas mieux !
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/02c38ff6deff71d778acdebac7f63254.JPG)
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:coucou
je vais mettre mon grain de sel ....
quelque soit le constructeur, les "cuirs" sont la plupart du temps du bas de gamme (BMW, AUDI y compris) quand ils sont montés de série ... et le cuir est uniquement posé sur les zones du cul et le dos du conducteur ! le reste est du simili ....
ensuite, le cuir monté en option (et spécifié comme tel) n'est toujours pas de la super qualité ; n'oubliez pas que le nombre de VL construit dans le monde est bien trop important pour voir du pleine fleur partout (ou alors il faut un stock de vaches très important :dents)
dans le cas de la pose de cuir pleine fleur, seuls certains constructeurs en proposent sur leur gamme très luxe (Bentley, Mercedes pour la classe S, RR ...) mais là les prix font peur (que ce soit pour le véhicule ou pour l'option)
donc ne rêvez pas, à 2000 ou même 3000 €uros, aucun intérieur n'est tout cuir .... et la qualité du cuir n'est pas haut de gamme !
Allez voir un pro en sellerie et vous verrez le prix qu'il demande pour du bon gros cuir épais :ange
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:up1 avec toi tonton :icon_wink
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Entiérement d'accord !
Ma femme a regardé les cuirs de mon EOS, le dos des sièges et l'accouduir ne sont pas du cuir.
Pour le reste ça en est.
Petite précision, madame Slygnum est une ancienne vendeuse qualifié dans la maroquinerie de luxe, donc formée au "cuir".
Le seul problème c'est quand je lui offre un sac à main.... Je peux pas la rouler :dents
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Entiérement d'accord !
Ma femme a regardé les cuirs de mon EOS, le dos des sièges et l'accouduir ne sont pas du cuir.
Pour le reste ça en est.
Petite précision, madame Slygnum est une ancienne vendeuse qualifié dans la maroquinerie de luxe, donc formée au "cuir".
Le seul problème c'est quand je lui offre un sac à main.... Je peux pas la rouler :dents
il suffit dej
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il suffit dej
il suffit déjà de sentir et rien qu'à l'odeur tu vois si c'est du cuir ou pas.... :tooth
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Il faut avoir un bon tarin pour savoir si c'est top qualité :ptdr :ptdr
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il suffit déjà de sentir et rien qu'à l'odeur tu vois si c'est du cuir ou pas.... :tooth
C'est dépassé ça mon gars. Crois bien que même sur les odeur, ils ont tout essayé pour que les faux cuir sente le vrai :ptdr
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Il suffit de retourner la peau...
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Oui enfin je te laisse regarder dans un sac main et tente de retourner la peau.
Crois bien que si des gens partent en formation dans le "cuir" c'est que ça ne s'arrête pas à l'odeur et à un retournement :dents
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Bonjour à tous !
Même problème de craquelures sur la partie droite de l'assise du siège conducteur. J'ai commandé du cuir liquide noir pour effectuer une réparation de cette partie.
Je ferai un retour dès que je reçois le produit !
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Bonjour à tous !
Même problème de craquelures sur la partie droite de l'assise du siège conducteur. J'ai commandé du cuir liquide noir pour effectuer une réparation de cette partie.
Je ferai un retour dès que je reçois le produit !
bonjour
j'ai aussi le même probleme sur la mienne...dans le bourrelet assise conducteu,3 ou 4 stries,comme des coups de cutter...ça n'est pas encore perforant....je n'y touche pas,je laisse comme ça... :mur
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Bonjour à tous !
Même problème de craquelures sur la partie droite de l'assise du siège conducteur. J'ai commandé du cuir liquide noir pour effectuer une réparation de cette partie.
Je ferai un retour dès que je reçois le produit !
http://www.centreducuir.fr/fr/90-opel (http://www.centreducuir.fr/fr/90-opel)
c ça que tu as commandé??
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Oui !
A savoir que le code couleur Noir F034 est le même pour les autres marques de cuir liquide ! Normalement je reçoit le tube en fin de semaine ! Je ferai un test sur une petite craquelure avant de traiter l'ensemble !
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Oui !
A savoir que le code couleur Noir F034 est le même pour les autres marques de cuir liquide ! Normalement je reçoit le tube en fin de semaine ! Je ferai un test sur une petite craquelure avant de traiter l'ensemble !
j'ai l'impression que si tu traites la craquelure,il va s'en fomer une autre ,un peu plus loin...
c'est une zone qui est sous tension,comme la matiere n'est pas fameuse,il faudra bien pour eliminer la tension que ça craque ailleurs..
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C'est sur il faut bien traiter !! L'avantage c'est que le cuir liquide est bien souple normalement un fois sec !
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C'est sur il faut bien traiter !! L'avantage c'est que le cuir liquide est bien souple normalement un fois sec !
j'attends ton retour pour commander... :thumbup
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Quelle va être ta méthode de traitement ?
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j'attend de voir aussi car cela m'interresse au plus haut point car moi aussi j'ai des craquelures sur le coter de mon sieges coté porte et je ne savais pas que se genre de produit existé pour réparer !!
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J'ai envoyé un mail à Colourlock avec une photo des craquelures. Ils m'ont confirmés qu'il s'agissait bien d'un simili cuir, reconnaissable au tissu blanc en dessous.
Ils répondent par mail avec la technique à employer et les produits à utiliser !
En gros, voici ce que je compte faire :
1- nettoyer avec un produit spécial qui permet en plus d'obtenir une bonne accroche.
2- appliquer le cuir liquide (3 couches je pense, car le produit se rétracte en séchant)
3- Utiliser un stylo GLD pour égaliser la réparation (sorte de solvant spécifique).
pour le cuir liquide, soit on prend du noir (code F034) ou de l'incolore (nécessitant une coloration par tamponnade).
Perso, j'ai pris du liquide noir. Je ferai un essai sur mon fauteuil de bureau qui présente un peu le même soucis, et ensuite un autre essai sur une ou deux petites craquelures dans l'insignia, avant de faire l'ensemble !!
Je ferai un retour photo quand je reçois le produit (surtout quand j'aurai le temps de le faire car il faut 3 heures de séchage entre chaque couches !!!)
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Voilà pourquoi je disais qu'il suffisait de retourner le cuir. Pour voir le tissus dessous. S'il y en a, c'est du simili...
pas besoin d'études et stage pour le voir.
Quant à la méthode.
Savonne le cuir (et tu vas devoir faire tout le siège, car tu vas voir la différence ) avec le nettoyant cuir.
Colorlock ou altacuir. A faire a la brosse souple. (et micro fibres de travail)
le savon va dégraisser le cuir et le nettoyer en profondeur. (le cuir sera asséché.)
Ensuite, tu ponce la zone à traité.
Appliquer le cuir liquide. (a la spatule)
au préalable, il est bon de prendre une empreinte du cuir (resine) afin de pouvoir y reproduire les "motifs" sur le cuir liquide.
laisser prendre.
Ré Hydrater le cuir. (cf plus haut suite au nettoyage)
Les cuirs craquent car ils ne sont pas nourris.
mal nettoyés et rarement bien hydrater (souvent avec de mauvais produits)
Le nettoyage est à faire par zone. (un siège est composé de 4 à 8 zones selon si c'est un baquet ou non etc... Assise, flancs d'assises, dossier, flanc de dossier, appuis tête.)
Séparer les zones entre elles, et séparer les zones en 2 (a l'aide de scotch de masquage)
L'idéal est de bosser sur le siège, sorti de l'auto.
Être patient, ça va prendre du tps.
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Les sièges cuirs perforées sont à 1600 euros je crois.
Le cuir prémium est à 3200 euros. Le double! J'imagine qu'il y a une raison!
C'est ça d'acheter sans se renseigner...
Rien de tel qu'un sellier avec une garantie, un vrai cuir et des options dans les couleurs, les constructeurs proposent du simili en pagaille, c'est tout simplement honteux.
Perso cela fait deux voitures que je prends avec le sièges en tissus et puis direction le sellier pour moins de 1500euros ... 3 jours d'immobilisation et après tu as la satisfacton d'un travail réalisé à la main, d'avoir du vrai cuir et permettre à un artisan de vivre de sa passion !
Avant et après !
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/63/34/dscn3725.jpg) (http://www.servimg.com/view/10046334/2314)
(http://i39.servimg.com/u/f39/09/04/63/34/dscn3718.jpg) (http://www.servimg.com/view/10046334/2307)
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Un vrai fauteuil :thumbup