Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: fabien.wen le 09 octobre 2014 à 12:23:59
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Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'un zafira de 2008 1.7 cdti cosmo et je me pose des question sur les chaine neige. J'ai appeler hier une concession qui me dit que le vehicule n'est pas chainable et qu'il faut mettre le systeme qui s'attache sur les ecrou (300 euro :mur ). Mais dans la doc il y a ecrit que "Les chaînes à neige ne sont pas autorisées sur les pneus aux dimensions 225/40 R 18, 225/40 ZR 18 et 235/35 R 19." or moi je suis en 225/45/17...... Qui dois je croire? Que mettre comme chaine???
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Bonjour fabien.wen
J'ai déja chainé mon Zaf equipé comme toi en 225/45/17 et aucun souci
Photo à l'appui avec 20 cm de neige
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/8a8422dbea9ef7aebb3b540aa870f9ab.jpg)
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Chainable sans pb, et t'as aussi les chaînes textile de type Michelin Easy Grip qui sont pas mal du tout si ce n'est pas pour faire une saison complète aux sports d'hiver. En plus, elles sont homologuées chaînes, donc tu passes en cas de contrôle en bas de la montée en station (là où les chaussettes resteront en bas).
Tu en trouves à des prix corrects sur le net, j'en sais quelque chose :whistling :ange
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Merci de ta reponse rapide.... mais en ce qui concerne l ESP il ne ce declanche pas tt le temps ? Sur mon scenic ca me bloquer la voiture . De plus il n'est pas desactivable
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:coucou
Ancien propriétaire d'un Zaf B, je peux t'assurer qu'il est chainable en 225/45/17 :jap
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:coucou
Ancien propriétaire d'un Zaf B, je peux t'assurer qu'il est chainable en 225/45/17 :jap
Merci pour la réponse.. Et en ce qui concerne l'ESP ? Etait il desacivable sur ton zaf? Si non comment réagissait il ? Tu aveait des chaines "Standard"?
Je sais que je parrais lourd, mais j'ai peur d'abimer quelques chose .....
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Merci pour la réponse.. Et en ce qui concerne l'ESP ? Etait il desacivable sur ton zaf? Si non comment réagissait il ? Tu aveait des chaines "Standard"?
Je sais que je parrais lourd, mais j'ai peur d'abimer quelques chose .....
En fait, je me suis retrouvé forcé d'acheter des chaînes standard (des Salomon à maillons de mémoire).
Alsacien et habitué de la neige, je n'ai jamais eu à monter des chaines sur mes pneus mais je dois reconnaître que mon zaf a eu du mal à grimper cette fois là, m'obligeant à me stationner en sécurité sur le bas côté et acheter des chaines hors de prix à la station pour redescendre.
Bien sûr, j'étais également hors de moi car j'ai découvert ce jour là, que l'ESP n'était pas désactivable :bah
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Merci PCG@MER et comment à réagi la voiture avec l'ESP?
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Merci PCG@MER et comment à réagi la voiture avec l'ESP?
Je ne sais pas pour PCG, mais de mon côté, je me suis retrouvé à l'arrêt dans une légère montée avec pied au plancher... et voiture arrêtée puisqu'elle freinait tour à tour les roues droite et gauche en perte d'adhérence.
Là dessus, ce n'est pas l'esp qui est en cause, mais bien le traction control qui y est couplé. Du coup, l'hiver dernier, j'ai fait rajouter le bouton sport (tu trouveras des infos sur le forum, mais relativement compliqué à faire) et ça a été le jour et la nuit.
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Merci PCG@MER et comment à réagi la voiture avec l'ESP?
Ben j'ai du acheter des chaines :dents
Sérieusement, le contrôle de traction a été impossible à gérer puisque aucune commande ne permet de prendre la main sur le Zaf B, donc je suis resté bloqué dans la pente à patiner :bah
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Ben j'ai du acheter des chaines :dents
Sérieusement, le contrôle de traction a été impossible à gérer puisque aucune commande ne permet de prendre la main sur le Zaf B, donc je suis resté bloqué dans la pente à patiner :bah
:up1
C'est exactement le même cas de figure. L'ajout du bouton sport permet de désactiver le Traction Control et l'Esp, mais ça aurait dû être d'origine.
Sinon, maintenant que j'ai le Tourer, mes EasyGrip sont en vente... :whistling :dents
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Je ne sais pas pour PCG, mais de mon côté, je me suis retrouvé à l'arrêt dans une légère montée avec pied au plancher... et voiture arrêtée puisqu'elle freinait tour à tour les roues droite et gauche en perte d'adhérence.
Là dessus, ce n'est pas l'esp qui est en cause, mais bien le traction control qui y est couplé. Du coup, l'hiver dernier, j'ai fait rajouter le bouton sport (tu trouveras des infos sur le forum, mais relativement compliqué à faire) et ça a été le jour et la nuit.
D'apres ce que je lis, cela va être la galere cette hiver, meme avec les chaine....... :angry
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D'apres ce que je lis, cela va être la galere cette hiver, meme avec les chaine....... :angry
Non, puisqu'avec les chaines tu récupères ton adhérence :jap