Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: NICOGTC22100 le 11 septembre 2014 à 22:23:16
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Bonjour a tous,
J'ai une OPEL ASTRA GTC 1.7, depuis un petit moment elle broute vers 2000tr/min. Elle a aucune perte de puissance, j'ai changer la vanne EGR, et la valise ne trouve rien.... Que faire ?
Help me !!!!!!
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:coucou
Débitmètre défaillant peut être ?
Tu a fait la procédure des pédales pour les codes défauts ?
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D'apres plusieurss recherche sur le net cest ce que je pensais, que faut il faire avec les pedales ?
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Si tu ne connais pas la procédure :
Pédales de frein et accélérateur enfoncées à fond et tu tourne la clé jusqu'au contact électrique. (pas de démarrage moteur) à la place du kilométrage, tu devrais y voir : ECN xxxxx (les x étant des chiffres)
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D'apres plusieurss recherche sur le net cest ce que je pensais, que faut il faire avec les pedales ?
La les deux procédures selon les modèles
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.msg313564.html#msg313564)
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Apres avoir fait la manip avec les pedales le code s'affiche: ECN161450 ??
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Problème d immobiliser rien à voir
Avec tes symptômes
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C'est a dire?
J'ai pu lire sur le forum qu'une personne a eu la meme chose il a mis dans le reservoir et dans le filtre a gasoil un produit netoyant pour les moteurs diesel..
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Qu'est ce qu'un Problème d immobiliser ?
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L'anti-démarrage.
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Merci pour la reponse et du coup comment faire pour resoudre mon probleme ?
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En fait P1614, c'est le boitier CIM.
C'est un bug connu mais qui empêche pas démarrer.
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Ok! Rien avoir avec ce que je pensais et ce genre de reparation est facile a faire ? Honereux?
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Ok! Rien avoir avec ce que je pensais et ce genre de reparation est facile a faire ? Honereux?
Pour le P1614 parfois avec une reprog du CIM ça passe ou il faut remplacer le module....
Un peu cher.
P1614 n'empêche pas de démarrer donc pas d'iquiétude comme te l'a dit David