Forum Opel
Compactes => Astra G/H => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: guiom83 le 08 juillet 2014 à 09:43:00
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Bonjour.
Alors voilà, madame a le ventre qui gonfle (et pas qu'à cause de la bière) et dans quelques mois on sera trois! :woohoo
Seulement, la raideur de suspension de l'astra qui était acceptable avant l'est de moins en moins pour madame. Je me demandais donc si il y avait un moyen de rendre la voiture plus souple simplement.
C'est une voiture acheté d'occaz il y a un peu plus d'un an, sans historique connu et sur laquelle je n'ai jamais changé ni amortisseurs, ni autre éléments de suspension.
Je ne suis pas très mécanique (plutôt bricoleur/jardinier en fait), mais le porte monnaie est sec comme le désert de Gobi.
Des suggestions?
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:coucou
Sur des équipements de série je ne crois pas que ce soit possible, sinon beaucoup de personnes l'auraient déjà fait :bah
D'autres amortisseurs sont réglables mais c'est déjà dans le domaine sportif ou avec des chassis adaptatifs comme sur mon insignia par exemple.
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Je ne vois malheureusement pas de solution technique simple et/ou très peu onéreuse :bah
Par contre, pourquoi ne pas opter très simplement pour des coussins sur son siège afin d'améliorer le "moelleux" de l'assise ?
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Je ne vois malheureusement pas de solution technique simple et/ou très peu onéreuse :bah
Par contre, pourquoi ne pas opter très simplement pour des coussins sur son siège afin d'améliorer le "moelleux" de l'assise ?
:up1
Une bouée d'accouchement :bien
Ma femme en avait une, c'est top :bien
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Une bouée ?
C'est une Astra pas le Titanic PCG ! :tooth
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Une bouée ?
C'est une Astra pas le Titanic PCG ! :tooth
:dents
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Merci à vous pour vos réponses. :bien
Je vais donc voir avec elle pour trouver un coussin confortable. Je pensais aussi réduire un peu la pression des pneus qui sont actuellement réglés en économique (2.5b) pour les repasser en confort (2.2b je crois) selon se qui est marqué sur le manuel.
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essaye aussi de rouler plus en douceur..moins sportivement si c'est le cas....n'importe comment avec des momes tu y seras un peu forcé... :tooth
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En effet, en repassant la pression de éco à normal, la différence sera déjà sensible...
D'ailleurs, je ne crois pas que rouler avec des pneus toujours gonflés à la pression "en charge max" (ou équivalent eco dans le tableau de gonflage) soient idéal au niveau de l'usure des pneus !
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Merci à vous pour vos réponses. :bien
Je vais donc voir avec elle pour trouver un coussin confortable. Je pensais aussi réduire un peu la pression des pneus qui sont actuellement réglés en économique (2.5b) pour les repasser en confort (2.2b je crois) selon se qui est marqué sur le manuel.
C'est vrai qu'on y pense rarement mais ca fera aussi déjà beaucoup de retirer quelques litres d'air :wink
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Attention quand même a ne pas chercher trop de confort et a en arriver au sous gonflage ( dangereux )