Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: lesommer35 le 17 novembre 2005 à 14:56:27
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Je n'arrive pas à savoir si les moteurs 1.9 CDTi sans FAP respectent la norme Euro 4. Si oui l'ajout du FAP n'était pas strictement nécessaire...
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toi tu veux que je me mette une balle ou quoi ?
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Je n'aurai pas de FAP donc je veux savoir dans quelles normes je suis...
Toi au moins tu seras en Euro 4... mais ça te fait une belle jambe... elle peut te servir pour marcher... désolé... :oops:
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Je n'aurai pas de FAP donc je veux savoir dans quelles normes je suis...
Toi au moins tu seras en Euro 4... mais ça te fait une belle jambe... elle peut te servir pour marcher... désolé... :oops:
EXCELLENT !
ça me fait pensait à une blage que je poste de suite dans le salon "bar"
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Je voudrais pas dire de bétises mais pour les camions : la norme euro3 est catalysé et euro4 catalysé + fap!!! :lol: les normes euro3 seront soumises a des taxes au niveau de certains pays de l'europe!!! les normes euro4 : non :twisted:
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Sur cette page (http://www.moteurnature.com/actu/2005/fap_filtre_particule.php) il est dit qu'il est effectivement difficile de respecter Euro 4 sans FAP mais je ne trouve nul part un endroit où il est dit que Zafira CDTi sans FAP est Euro 3. Par contre, plusieurs endroits disent qu'il est Euro 4 sans préciser si c'est avec ou sans FAP...
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je propose de remplacer le mot FAP par un bip ? ok ?
le fap est à la norme euro 4 ???
plutot à ....4 euros je dirai moooaaa !
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J'ai trouvé ca :
http://automobile.nouvelobs.com/mag/001120/voiturepropre/default2.asp
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et moi ça : https://fleet.opel.be/images/magazines/In%20motion%2013%20FR.pdf
Sans FAP, le Zafira est Euro 3
Avec FAP, il est Euro 4
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et donc concraitement ça sous entend quoi ?
quelles obligations ou avantages pour chacun des cas ?
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A partir du 1er janvier, tous les véhicules vendus doivent être Euro 4. Donc Opel a été obligé de mettre le FAP en série.
Ce que j'ai peur c'est il y aura que quelques Zafiras sans FAP qui vont se balader dans la nature et en revente ce sera peut-être dur.
Sinon pas d'obligation ou de taxe particulière à ma connaissance...
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ok merci de cette réponse concise...
alors si pas de taxes ni d'obligations
quel est l'interet de la norme euro 4 ? simplement à moins polluer ?
ce qui est bient mais bon les industriels ont quoi comme impératif eux ?
rrrrrrrrrrrr
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Les industriels ont l'obligation de vendre des Euro4 à partir du 1er janvier.
Pour les particuliers, pas d'obligation...
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je comprends pas bien désolé
c'est quoi euro4 ? quel est l'interet de cette norme ?
si si, les particuliers ont l'obligation d'acheter en euro 4 !!!!!!!!!
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Les normes de pollution Euro sont des normes européennes imposées aux constructeurs auto.
L'acheteur n'a aucune obligation (tu peux acheter une voiture d'occasion Euro2) par contre Opel n'aura plus le droit de vendre une voiture neuve autre que Euro2 à partir du 1er janvier.
Opel a mis le FAP sur tous ses Zafiras à partir du 15 octobre, car si tu rajoutes 10 semaines d'attente, tu arrives au 1er janvier.
Maintenant je ne sais pas pourquoi ils ont ajouté aussi le FAP sur les Zafiras en commande, peur d'un retard de production ou cadeau (empoisonné) ?
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mon intermédiaire me dit que si les particuliers auront en 2006 obligation d'acheter euro4-fap.
ce n'est donc pas vrai ?
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Pour un véhicule neuf, c'est vrai !
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donc nous n'aurons pas le choix!!tout les vehicules vendus a partir du 1 janvier 2006 obligation est faites aux constructeurs d'etre aux normes donc le fap :lol: :lol: et oui bob encorre le FAP!! :oh :larmes
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je vais me repeter mais j'ai commandé le 22/08 et devais etre livré le 02/11 et docn aucunement concerné par ce fap...
on me dit ce serait avec un fap .. ok en plus j'ai pas le choix bon...
mais fap mais +6 semaines de délai supplémentaires.
c'est ça que je ne comprends pas et j'attends toujours qu'on me réponde pourquoi sur un véhicule sensé etre livré dans 6 jours on m'annonce que ce sera retardé de + 6 semaines en raison d'un fap que je n'ai pas demandé !
et même encore je ne usis pas concerné par cette norme
car véhicule neuf livré à partir du 01/01/2006.
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La question est donc pourquoi Opel a décidé le 14/10 que tous les Zafiras commandés mais pas encore sur les chaînes de production (je simplifie mais c'est en gras ça) seraient livrés avec FAP ?
Deuxième question pour Bob, pourquoi l'ajout du FAP entraine 6 semaines de plus ?
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j'ai l'impression d'etre dans le meme cas que toi bob alors :cry:
retard aussi de livraison !!!!
je crois bob que l'ont devrais se rendre direct a l'usine en allemagne et monter ns meme la zaf plus rapide peut etre comme celas :) :)
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yes et comme je disais nous véhicules sont sensiblement similaire :?: :?: :?:
gardons espoir !
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""bob-37" toi tu veux que je me mette une balle ou quoi ?"
Bob-37 tu fais vraiment une fixation avec le FAP. Penses à autres choses 8) :wink: si tu vois ce que je veux dire !!!! :wink: :lol:
Tu l'auras un jour ! :jap
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si un admin pouvait renommer bob37 :
"FAP lover37" :dents :dents :dents
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A partir du 1er janvier, tous les véhicules vendus doivent être Euro 4. Donc Opel a été obligé de mettre le FAP en série.
Ce que j'ai peur c'est il y aura que quelques Zafiras sans FAP qui vont se balader dans la nature et en revente ce sera peut-être dur.
Sinon pas d'obligation ou de taxe particulière à ma connaissance...
citation :
L'Euro 3 mis en place en 2001 contraint les véhicules essence à émettre :
1,77 g/ kWh de CO (0,49 pour les Diesels)
0,15 de HC
0,11 de NOx (0,5).
Le mélange NOx + HC est quant à lui totalement banni des moteurs à essence et limité à 0,56 pour les Diesel.
La prochaine échéance aura lieu en 2005 (Euro 4) devrait imposer :
0,77 g/kWh de CO (0,38 pour les Diesel),
0,07 de HC
0,06 de NOx (0,19).
actuellement et sans fap (euh bip pardon bob)
co2 =
100cv 74kw/165g = 0.44
120cv 88kw/165g = 0.53
150cv 167kw/110g = 1.51
Je dis juste ?
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mais alors si je comprends bien
ça veut dire que je serai le seul à rouler ? en 2006 !
:lol: :lol: :lol: :lol: :8_verts
desolé :oops:
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150cv 167kw/110g = 1.51
T'as inversé les chiffres pour le 150cv. Ensuite la limite de 0,38 est en g/kWh de CO. Là tu as calculé des g/kW de CO2.
Sinon la difficulté de cette norme Euro4 c'est surtout les particules et non le CO2. La limite est 0,025 g de particules au km.
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Je te rassure Bob moi aussi, mais moi c'est volontaire!!!... :wink:
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mais alors si je comprends bien
ça veut dire que je serai le seul à rouler ? en 2006 !
:lol: :lol: :lol: :lol: :8_verts
desolé :oops:
non, je serai avec toi, mais pas dans le même coin.
je te fais des appels-phares si je te croise, promis
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Perso j'ai commandé le 30/09 et livraison prévu le 25/11,
le garage m'a prévenu que mon véhicule était sortit d'usine, livraison prévu courant de la semaine prochaine (du 21 au 27/11) donc dans les temps.
Cependant je ne sais pas si le véhicule sera équipé du FAP ou non, je vous tiens au courant !
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Tu penses aux photos :click sous tous les angles. :wink:
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Perso j'ai commandé le 30/09 et livraison prévu le 25/11,
le garage m'a prévenu que mon véhicule était sortit d'usine, livraison prévu courant de la semaine prochaine (du 21 au 27/11) donc dans les temps.
Cependant je ne sais pas si le véhicule sera équipé du FAP ou non, je vous tiens au courant !
Idem commande le 29/09 donc arrivée la même semaine. Pour le FAP meme incertitude. La concession ne sait pas et depuis FAP automatique le code de commande est différent. Pour les commandes en cours avant changement code commande ils ne sont surs de rien....
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atention pour la belgique aux normes euro 4 pour l'immatriculation.
si livré sans fap, pas conforme en 2006
VOIR SUJET ZAFIRA2 GENERAL- ZAFIRA EN COMMANDE-REPONSE ZAF'MICH DU 21/11