Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: enigma80100 le 13 juin 2014 à 08:53:09
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Bonjour, je vous fais part de mes différents problèmes avec mon Opel insignia cosmo pack 2.0 160ch..(Modèle 2009)
Première panne : durite turbo.
Deuxième panne : voiture qui broutée quand je voulais de la puissance : verdict -->electro vanne turbo à changer
Troisième panne que j'ai actuellement et qui n'est pas résolu : je roulais sur une national et soudain en doublant une voiture, ma voiture c'est mis en mode dégradé..super pour une voiture de 160ch surtout risqué en doublant (donc retour à la maison à 50km/h).Le lendemain matin direction le petit garage du coin pour me débloquer la voiture...un coup de valise et là , il me dit : « je ne vois rien »...IL s'est passé quelque chose mais l'ordinateur ne dit rien...par contre votre turbo siffle..je suis spécialiste Opel je pense qu’il faut changer le turbo…Je demande un devis et là ….2000€ pour le changer..Sur le coup je repars avec la voiture pour aller travailler..Et rebelote message erreur « entretien véhicule nécessaire »..je vais voir un autre garage qui se situe prêt de mon boulot..idem..Valise « RAS »..et il me dit texto : votre turbo siffle mais ce n’est pas la peine de le changer..j’ai essayé votre véhicule et le turbo tire bien..cependant « Il faut tirer dessus de temps en temps… »
Et depuis ce temps (6 mois) quand je veux tirer dessus surtout quand il fait chauds comme en ce moment c’est bizarre mais c’est comme ça, la voiture est poussive et on entends un bruit bizarre comme une soufflerie et la voiture broute et si je n’appui pas sur la pédale d’accélérateur pour monter dans les tours elle s’étouffe et le message erreur « entretien véhicule nécessaire » apparaît….Mon seul recours ->Je m’arrête quelques instants…Redémarre et c’est reparti pour un prochain tour…
Hé oui ..Je n’ai jamais eu d’Opel mais je crois que pour moi Opel c’est fini….donc pour le moment je roule comme ca le temps que je prenne rendez vous chez un vrai concessionnaire OPEL pour me faire un devis…je m’attends au pire...
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:coucou et :welcome
Le bruit que tu explique qui est comme une soufflerie quand tu tire dessus ça me laisse penser à une durite de turbo en vrac.
Tu devrai les vérifier, si elles ne sont pas fissurées ou autres :bien
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Justement, le dernier mécano à tout regardé au niveau des durites...Il ne sais pas d’où vient le problème...Moi je pense au FAP ? non...
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Elle est passé chez Opel ?
Car si c'est le cas, le FAP ils l'auraient vu
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J'ai eu une durite de turbo de percée, il y a peu et c’était exactement les symptômes que tu as!
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C'est clair que les symptômes sont vraiment caractéristique d'une durite de turbo HS.
Si le mécano à juste jetez un oeil il est bien la le problème.
Par moment il faut démonter et "jouer" un peu avec la durite car des fissures peuvent êtres multiples et parfois quasi invisible :bah