Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Autres problèmes => Discussion démarrée par: antoinedoub le 09 mai 2014 à 13:07:17
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Bonjour à tous, ne trouvant pas de solutions à mon problème je me tournes vers vous. J'ai acheté une opel corsa gsi d'occasion de 2001 1.8l 125ch après trois jours d'utilisation la clé reste coincée dans le neiman, impossible de la sortir, ne disposant que d'une seule clé et ne voulant pas laisser dormir la voiture en ville avec les clés sur le contact, j'ai emmené la voiture au garage opel. Ils ont réussi à sortir la clé du neiman, ils m'expliquent qu'il faut que je change le neiman pour éviter la répétition du problème. Là où ça ce corse, c'est que le neiman est solidaire de la colonne de direction et qu'il faut que je change l'ensemble pour une question de sécurité selon eux (facture 2200€ exactement le prix d'achat de mon véhicule). Ils m'ont dit que s'était dangereux de partir sans changer l'ensemble et qu'ils me feraient signer une décharge. Selon eux le volant peux ce bloquer à tout moment en roulant. Etant vraiment très septique sur ces propos et trouvant quand même très cher un changement de neiman (2200€), et étant limite niveau budget je viens demander de l'aide aux spécialistes pour savoir si je ne suis pas en train de me faire arnaquer...
En vous remerciant
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Bonjour
pas tres logique pour un barillet de neiman ,a moin que la colonne est un probleme aussi
pourtant pas courant comme probleme
personnellement je commencerais par le barillet '(piece numero 36)
http://www.ecat24.com/catalog/part/1/16/452/4379/36168,36165,36166/ (http://www.ecat24.com/catalog/part/1/16/452/4379/36168,36165,36166/)
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Je dirais aussi la même chose que toi :jap
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Merci pour vos réponses, d'après ce que j'ai compris la colonne de direction est okay, mais le neiman est solidaire de la colonne de direction, en gros ils ne font qu'un ce qui me parais bizarre dans l'histoire et le changement du neiman entraînerait le changement de la colonne de direction... :icon_sad
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Pas tout à fait, il faut déposer le neiman
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet570849-35.htm (http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet570849-35.htm)
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Tu devrais changer uniquement le neiman, sinon à la fin tu va finir par changer la courroie de distrib, les pneu et tout le châssis :tooth
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