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Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: nini188 le 02 avril 2014 à 21:54:41
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bonjour
j ai un zafira 1l9 150 cv 2005 j avait un probleme avec ma vanne egr ( plus de peche vitesse max 100km/h etc.....) j ai changer la vanne et maintenant j ai un bruit d aspiration et il me manque encore de la peche
merci de votre aide
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:coucou
as tu bien rebranché toutes les durites démontées ?
As tu bien remonté le joint de la vanne ?
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oui j ai bien remis le joint sur la parti inferieur fixer avec les 2 vis en 13 et le joint contre la culasse avec les 4 vis en 10
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oui j ai bien remis le joint sur la parti inferieur fixer avec les 2 vis en 13 et le joint contre la culasse avec les 4 vis en 10
elle fonctionne bien ?
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:coucou
Arrive tu as localiser ce bruit ? Devant, derrière, à gauche ou droite
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la vanne et neuve
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quand je suis dans la voiture je dirai cote conducteur et j ai l impression que le bruit de souffle a le meme rythme que le sifflement du turbo
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durite turbo ....
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Oui celle qui va de la boite à air au turbo fissure
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Oui celle qui va de la boite à air au turbo fissure
prem's :dents
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Oui je précisais juste
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je vais regarder la durite mais question bete il est dans quel coin le turbo car on ne voit pas grand chose
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Oui je précisais juste
:jap :dents
le turbo est à proximité immédiate du moteur...logiquement avant le collecteur d'admission d'air.
Maintenant la durite de turbo est également facile à trouver. Cherche une durite de caoutchou, gros diamètre en provenance de la boite à air
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Tu aurais une photo pour son modèle
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Tu aurais une photo pour son modèle
C'est un 120 mais je pense qu'on n'est pas loin de la vérité
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=14742.msg318016#msg318016 (http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=14742.msg318016#msg318016)
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http://ecat24.ru/catalog/part/1/44/285/192/2150,2181,2187,2172,2190/ (http://ecat24.ru/catalog/part/1/44/285/192/2150,2181,2187,2172,2190/)
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merci
je vais regarder demain en esperant que ce soit ca car si je doit changer le turbo ca va piquer
petite precision j ai rouler un bout de temps avec la vanne egr hs
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Un turbo Hs a tendance a émettre un sifflement
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je sais que c est difficile a decrire mais on est plus dans le soufflement que dans le sifflement
j ai l impression que la voiture veut accelerer mais que quelque chose l empeche comme si la puissance ce barre par ce fameux soufflement et elle fume gris
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Faudrait contrôler que la tringle de commande des volets de turbulence n'ait pas sauter, elle est sur le desus du collecteur
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je vais regarder tout ca demain mais par avance merci beaucoup pour les conseils
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je sais que c est difficile a decrire mais on est plus dans le soufflement que dans le sifflement
j ai l impression que la voiture veut accelerer mais que quelque chose l empeche comme si la puissance ce barre par ce fameux soufflement et elle fume gris
Je croise les doigts pour t'éviter de changer de turbo :bah
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bonjour
apres verif ce serai une durite qui arrive au niveau du fap qui aurait casser
je leve la voiture lundi pour confirmation
je vous ferai suivre le diag
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conseil répare au plus vite les durites de pression FAP, risque non négligeable colmatage du FAP et mise en secu du moteur