Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: maty57 le 01 mars 2007 à 11:10:31
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Salut,
J'ai un bruit de vibration dans les 1300trs/min qui vient quelques parts au niveau de la boite à gants.
J'ai déjà tout sortit pour voir si celà ne venait pas des objets qui y étaient rangés mais en vain.
Par-contre, j'ai remarqué que lorsque la boite à gants est ouverte le bruit est beaucoup plus présent.
Ensuite le deuxième bruit, viens au niveau de l'aérateur coté passager, lorsque je dépasse les 110kms on entend un bruit comme une feuille morte qui vibre, plutôt désagréable :icon_mad :icon_mad
Je l'ai ramener hier au garage pour ces problèmes, pour la boite à gants, elle a été démonté et remonté mais le bruit persiste toujours et concernant ce bruit de feuille morte au niveau de l'aérateur apparemment c'est normal.
La voiture de démo fait également ce bruit.
Quelqu'un a-t'il également ces bruits :huh :huh
Merci de me tenir au courant :icon_wink
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Rien pour l'instant, le silence a bord :-D. Je touche du bois...
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Salut maty
C'est bizzare le bruit de ton aérateur moi je n'ai pas du tout de bruit... :reflexion
Y'a pas un plastique qui se balade à l'interieur??
Kan tu coupe le ventil ca le fais tjs?
Sinon plus de callages???
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Salut maty
C'est bizzare le bruit de ton aérateur moi je n'ai pas du tout de bruit... :reflexion
Y'a pas un plastique qui se balade à l'interieur??
Kan tu coupe le ventil ca le fais tjs?
Sinon plus de callages???
Salut C*man44,
Non, la ventilation allumé, tu n'entends rien c'est seulement arrivé à une vitesse de 110kms que ce bruit vient :sad
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Salut,
J'ai un bruit de vibration dans les 1300trs/min qui vient quelques parts au niveau de la boite à gants.
J'ai déjà tout sortit pour voir si celà ne venait pas des objets qui y étaient rangés mais en vain.
Par-contre, j'ai remarqué que lorsque la boite à gants est ouverte le bruit est beaucoup plus présent.
Ensuite le deuxième bruit, viens au niveau de l'aérateur coté passager, lorsque je dépasse les 110kms on entend un bruit comme une feuille morte qui vibre, plutôt désagréable :icon_mad :icon_mad
Je l'ai ramener hier au garage pour ces problèmes, pour la boite à gants, elle a été démonté et remonté mais le bruit persiste toujours et concernant ce bruit de feuille morte au niveau de l'aérateur apparemment c'est normal.
La voiture de démo fait également ce bruit.
Quelqu'un a-t'il également ces bruits :huh :huh
Merci de me tenir au courant :icon_wink
Problème résolu,
Il s'agit de la bague de climatisation qui touche légèrement la carosserie et qui provoque ces vibrations désagréables.
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Génial ca! :8_verts
Tu vas pouvoir profiter du silence maintenant!
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Ensuite le deuxième bruit, viens au niveau de l'aérateur coté passager, lorsque je dépasse les 110kms on entend un bruit comme une feuille morte qui vibre, plutôt désagréable :icon_mad :icon_mad
Quelqu'un a-t'il également ces bruits :huh :huh
Salut,
J'ai observé ce petit bruit également, mais pas encore cerné les conditions qui font qu'il apparaisse.
Tu dis :
Problème résolu,
Il s'agit de la bague de climatisation qui touche légèrement la carosserie et qui provoque ces vibrations désagréables.
Qu'appelles tu bague de climatisation, ca se situe où?
Merci d'avance.
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Ensuite le deuxième bruit, viens au niveau de l'aérateur coté passager, lorsque je dépasse les 110kms on entend un bruit comme une feuille morte qui vibre, plutôt désagréable :icon_mad :icon_mad
Quelqu'un a-t'il également ces bruits :huh :huh
Salut,
J'ai observé ce petit bruit également, mais pas encore cerné les conditions qui font qu'il apparaisse.
Tu dis :
Problème résolu,
Il s'agit de la bague de climatisation qui touche légèrement la carosserie et qui provoque ces vibrations désagréables.
Qu'appelles tu bague de climatisation, ca se situe où?
Merci d'avance.
Salut Corsa92 :coucou
Désolé pour la réponse tardive, je n'ai même plus le temps d'aller sur le Forum ces derniers temps.
Oui, cett bague de climatisation se situe à l'avnt dans le compartiment moteur coté passager vraiment de l'autre coté de la boîte à gants.
Cette bague est très près de la carrosserie et sur certaines voitures comme la mienne, cette bague peux toucher légèrement la carroserie et faire cette vibration.
En tout cas, depuis qu'elle à été au garage, je n'ai plus rien entendu.
Par-contre, la courroie commence à faire du bruit lors des changements de vitesse de la 1ère à la troisième :grrr :grrr :grrr
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le bruit de courroie, il faut aller chez opel pour retendre la courroie d'alternateur :bien
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Bonjour,
Est ce que le bruit de courroie c'est un genre de gargouillement qui dure 2-3 sec puis après plus rien.
Sur la voiture de ma femme, on a se genre de gargouillement qui arrive fréquemment mais pas systématiquement.
Sinon pour le trou d'accélaration en dessous de 2000 tr/min, j'appelerai çà un gouffre !!! A froid, c'est hyper dangereux et à chaud j'ai l'impression qu'elle a peine 70 cv.
Sinon au dessus de 2000 tr/min, elle a effectivement de la peche.
Je précise que j'ai moi même une gtc 1.9cdti 120cv, et franchement point de vue accélaration y a pas photo !!!!!!!!
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le bruit de courroie se manifeste generalement lorsque la voiture est froide et lorsque le temps est humide :bien
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Alors je sais ce qu'il me reste à faire, prendre un RDV au garage pour le faire.
J'ai également le soufflet en cuir au niveau du pommeau de levier de vitesse qui ne tient plus, il est complètement sortie de son logement et il ne tient plus.
Le garage m'a déjà commandé cette pièce en remplacement.
Par-contre pour ce trou en dessous des 2000Trs/min, je suis d'accord que c'est très dangereux :ranting
L'autre jour je me suis fais une frayeur en redémarrant d'un stop, j'ai cru que je n'avais plus de moteur sous le capot.
Y a'til une mise à jour peut-être à faire de la gestion moteur ?????
Il faut que je me renseigne ces mon garagiste.
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Bonjour,
Est ce que le bruit de courroie c'est un genre de gargouillement qui dure 2-3 sec puis après plus rien.
Sur la voiture de ma femme, on a se genre de gargouillement qui arrive fréquemment mais pas systématiquement.
Sinon pour le trou d'accélaration en dessous de 2000 tr/min, j'appelerai çà un gouffre !!! A froid, c'est hyper dangereux et à chaud j'ai l'impression qu'elle a peine 70 cv.
Sinon au dessus de 2000 tr/min, elle a effectivement de la peche.
Je précise que j'ai moi même une gtc 1.9cdti 120cv, et franchement point de vue accélaration y a pas photo !!!!!!!!
Salut Phil,
celà ressemble comme un trousseau clé qui serait dans la boîte à gants et qui vibrerait en effet que quelques secondes.
En l'occurance chez moi ce bruit était marquant vers les 1500trs/min et au delà rien.
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des voitures aussi neuve et autant de probleme :marteau
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des voitures aussi neuve et autant de probleme :marteau
Eh oui, elles sont dévellopées trop vite !!!
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Salut Corsa92 :coucou
Désolé pour la réponse tardive, je n'ai même plus le temps d'aller sur le Forum ces derniers temps.
Oui, cett bague de climatisation se situe à l'avnt dans le compartiment moteur coté passager vraiment de l'autre coté de la boîte à gants.
Cette bague est très près de la carrosserie et sur certaines voitures comme la mienne, cette bague peux toucher légèrement la carroserie et faire cette vibration.
En tout cas, depuis qu'elle à été au garage, je n'ai plus rien entendu.
Par-contre, la courroie commence à faire du bruit lors des changements de vitesse de la 1ère à la troisième :grrr :grrr :grrr
Merci du tuyau Maty. Pour l'instant plus de bruit, mais si ca revient je sais ou es la réponse :bien
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J'ai bien entendu un bruit aussi :tooth
Je vais jeter un oeil sur cette bague :merci